Entretien – Porter-Cable CF6131 User Manual

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ENTRETIEN

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

Avant

chaque

utilisation

À chaque jour

ou après chaque

utilisation

Se reporter

à l’étiquette

d’avertissement sur

le réservoir

Vérifier la soupape

de sûreté

x

Vidanger le réservoir

x

Mettre le réservoir hors
service

x(1)

1 – Pour plus d’informations,

veuillez appeler notre service à la clientèle au

(888

)

848-5175

.

Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le courant est présent. Durant le service,

vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air comprimé ou

à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez ou

déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la

pression du réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.
REMARQUE :
Consultez la section Utilisation pour connaître l'emplacement des

commandes.

VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE SûRETÉ

Risque d'éclatement. Si la soupape de sûreté ne

fonctionne pas correctement, une surpression pourrait avoir lieu et causer

une rupture ou une explosion du réservoir à air.

Risque provenant des objets projet. És Toujours utiliser

de l’équipement de sécurité homologué : protection oculaire conforme

à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux lors de

l’utilisation du compresseur.
Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur l'anneau de la soupape de

sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne librement. Si la soupape est

coincée ou qu'elle ne bouge pas librement, elle doit être remplacée par une autre

soupape du même type.

VIDANGE DU RÉSERVOIR

Risque d’utilisation dangereuse. Les réservoirs d’air

contiennent de l’air sous haute pression. Éloigner le protection oculaire [ANSI

Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] et toutes autres parties du corps de l’orifice de

vidange. Porter des lunettes de sécurité lors de la vidange car il y a risque de

projection de débris au visage.

Risque associé au bruit. Utiliser une protection auditive

[ANSI S12.6 (S3.19)] car le flux d’air sortant est strident en cours de vidange.

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