Troy-Bilt 772C0767 - Manuel (Page 35)

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Figu re 19
• Dég agez la courr oie de s ta rièr es de la po ulie d es
ta rièr es e t f ait es glisser la courr oie en tre le sup port
et la po ulie. Répé tez cet te opéra tion pour dé gager
la cour roie de la ta rièr e avan t. Vo ir la F ig ure 2 0.
• Rem placez les d eux courr oies de tran smissio n de s
ta rièr es e n pr océdant dans l’ord re inverse.
NOTE: N’ou bliez pa s de re tire r le morc eau de pla sti qu e
que vous ave z peu t-êt re placé sou s le b ou ch on avan t
d’utiliser la souffleus e.
Figu re 20
Courroie de transmission
• Su ive z les 6 premiè res ét apes pou r effe ctue r
l’ent retie n des cour roies.
• Red resse z la po ulie de t ension et dégag ez la
courr oie d e ce lle-c i et du disq ue de la ro ue de
frot teme nt. V oir la Figu re 1 9.
• Dévissez le boulon d’arr êt ju squ’à ce que le su pport
repo se sur la po ulie des ta rièr es. Voir la Figure 2 1.
• Fait es pa sser la courr oie en tre la r oue d e
fro tte ment et le plaque d ’ent ra înem ent. Retir ez la
cour roie et r em place z-la. Proc édez da ns l’or dre
inve rse pour in sta ller la courr oie ne uve.
NOTE: Le supp ort d oit r ep os er sur le bou lon d’arr êt
après l’installation de la nouvelle c ourroie. Voir la
Figur e 21.
Figure 2 1
Changement du caoutchouc de la roue de
frottement
La bague d e ca outcho uc de la roue de frot temen t a
te ndan ce à s’us er et devra it ê tre vérifié e ap rès 25
heur es de fo nc tion nement , e t, pa r la suit, de fa çon
pé riodiq ue . Remp lacez la b ag ue en cao utc houc de la
ro ue de frot temen t dès l’a ppar ition d e sign es d’usur e ou
si vo us apercevez des fendillements .
• Vid ez l’e ssen ce de la sou ffl euse ou pla ce z u n
mo rceau de p lasti que sou s le b ouchon d’e ssen ce .
• Bas culez la souffleuse ve rs l’avant po ur la fa ire
repo ser su r le log em ent . Vo ir la F igu re 1 0.
• En levez l es six vis a uto -ta ra udeuses du cou ve rcle
du ch âssis, s ous la souff leuse
• Tene z l’arb re av ec une clé de 7 /8 p o et desser rez le
boulon hex. et la ron delle Belleville (sans les
dé mont er), q ui se tr ouve nt sur l’extré mité g auche
de l’a rbre de tran smiss ion . Voir la F igu re 22 .
• Fra ppez do ucemen t su r l’écrou à six pans po ur
déloger le roulement à billes s ur la droite du châssis
avan t de re tire r l’écr ou à six p an s et la r on de lle
creuse de l’e xtré mité gauche d e l’ar bre .
• Dé placez l’ar bre vers la dro ite et d égage z la roue
de f ro ttem en t de l’arb re. Voir la Figure 23A.
• Ret irez les qu atre vis de la ro ue de frott em ent . Voir
la F igur e 23 B.
• En levez le caout chou c d e la ro ue de f rot temen t
placé en tre les plaq ues de la ro ue de fro tte ment .
• Inst alle z le caou tc houc su r les plaque s de la ro ue
de frot te ment e t le mo yeu, serr ez le s quat re vis en
ro ta tion e t ave c un e force ég ale.
Poulie
des
Poulie
Motrice
Courroie
de
Poul ie d e
tendeur
Courro ie
des
Ch âssis
tarière
tran sm is sion
tari ère
Poulie d e
tendeur
Châssis
Ress ort
Habit acle
Ressort
du tend eur
Courro ie
Courroie
des tarière
arrière
Supp ort
Poul ie d e
tarière
des ta rière
des ta rière
avant
Plaque d’entraînement
Roue de
frottement
Boul on
Supp ort
Po ulie d e tarière
d’ar rкt