Chapitre 5: réglages, Goulotte d’éjection, Commande de la tarière – Troy-Bilt 772C0767 Manuel d'utilisation

Page 40: Commande de la transmission et levier de vitesses, Commande de la tarièr e

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13

AVERTISSEMENT:

La te

mpér

atur

e du

silenc

ieux et

des zon

es vo

isines pe

ut dép

asser

150°

F (65°C).

Évitez de

le

s touch

er.

Le déblaiement sera plus fa

cile s’il est effectué peu

de

temps apr

ès une ch

ute de ne

ige.

Da

ns la

mesu

re du

poss

ible, pr

ojet

ez la ne

ige da

ns

le sens du vent.

Ch

eva

uc

he

z lé

gère

me

nt le

s pass

ages

su

ccess

ifs.

glez les

pa

tins à 1/

4 de po e

n de

ssous

de

la

lame pla

te

p

ou

r un d

éblaieme

nt

no

rm

al. On pe

ut

re

leve

r les patins en

cas de ne

ige t

assée.

Abaisse

z-l

es sur les allé

es re

couv

ert

es de gr

avier.

Su

ive

z les mesu

res préven

tives figu

rant

dans

le

chap

itre

précéde

nt «Ar

t d

u mot

eur»

pour é

vit

er le

gel p

ossib

le

de la

ma

chine

.

Nettoyez la s

ouffleuse

après chaque

utilisation.

CHAPITRE 5: RÉGLAGES

AVERTISSEMENT:

N’essayez JAMAIS

d’ef

fect

eu

r un r

ég

lag

e quelco

nq

ue penda

nt

que le mo

teur

to

urn

e,

à moins d’instructions

spécifiques dans

la notice

d’utilisation.

Goulotte d’éjection

Il est po

ssible d’aju

ste

r la distance de

p

ro

ject

ion de

la

neige en modifi

ant l’inclinais

on de la goulotte. R

éférez-

vous

au ch

apitre «Comma

ndes

de

la souffl

euse»

.

Le

s câb

les de la comm

ande à dist

ance de la

g

ou

lot

te

ont йt

й réglé

s à l’usin

e.

plac

ez la

co

mm

an

de

à

dist

ance

d’avant

en

arr

ièr

e sur le

table

au

de comm

ande

pour

ajuste

r l’a

ngle d

e la go

ulotte

.

Commande de la tarièr

e

Cons

ult

ez

les instru

ction

s po

ur ajus

te

r la co

mmande

de

la t

ari

иre а la pa

ge 11.

Commande de la transmission et levier

de vitesses

Procéde

z comm

e suit

pour

rifier

le b

on

ajuste

ment

de la

co

mm

an

de

de

la t

ra

ns

mis

sion e

t du

levie

r de

vitesses.

Le mot

eu

r à l’ar

t, po

ussez le

le

vier de

vit

esse

s à

fo

nd

à la position

d

e la vit

esse la plu

s r

apide

.

Lâch

ez

la ma

ne

tte

de la

tran

sm

issio

n et

pous

sez la

souf

fleu

se. Elle do

it avancer.

Enclenchez la

commande de la trans

mission. Les chenilles

do

ivent s’

arrê

te

r.

Lâche

z la comman

de

de la tra

nsmissio

n et

poussez

à nou

veau la

sou

ffl

euse.

Plac

ez

le le

vier d

e vite

sses

en

ma

rche

arr

ièr

e

rapi

de, pu

is à nouvea

u à fo

nd vers

l’avant.

Vous

ne

de

vriez sent

ir a

ucun

e résist

ance dans le levier

d

e

vitesses et les chenilles

do

ivent continuer à tourner.

En

cas de

résist

ance

lors

du

déplaceme

nt du

levier

de vitesses ou si

les chen

illes ce

ss

ent de tourner,

de

sserr

ez l’écro

u de blo

cage

sur

le câble d

e la

comm

ande de

la

tr

ansmission e

t dé

vissez le câble

d’un

tour

.

Si les c

henilles

ne s’ar

rêtent pas quand la

comm

ande

de la

transmission

es

t enclen

chée

,

de

sserr

ez l’écro

u de blo

cage

sur

le câble d

e la

comm

ande de

la

tr

ansmission e

t vissez le câble

d’un

tour

.

rif

iez à

nouveau

le r

ég

lage

et

répé

tez a

u besoin

.

Serr

ez l’é

crou

d

e blo

ca

ge pour

m

aint

en

ir le câb

le à

la p

ositi

on voulu

e.

AVERTISSEMENT:

Videz le réservoir

d’esse

nce de

la sou

ffle

use

ou p

lacez u

n

mo

rceau de

p

lastiq

ue

sou

s le b

ouchon du

rése

rvoir

pour

évite

r to

ut dé

bo

rd

em

ent AV

ANT

de f

air

e le régla

ge

.

Pour vér

ifie

r le bo

n réglag

e, si né

cessa

ire

, procéd

ez

comme suit :

Ba

scule

z la

sou

ffl

euse ve

rs l’avant po

ur la repo

ser

sur l’habitacle des tarières

. Vo

ir la Figure 10.

Re

tir

ez le

couvre

-châssis

du

dessou

s de la

souffleuse en enlevant

les six vis

auto

-

ta

ra

udeu

ses.

bra

yez la

comm

ande

de l’e

ntra

îneme

nt

et

vérifiez s’il y a suffisamment

d’espace

entre la roue

de

frot

te

ment

e

t la pl

aque d’en

traî

nemen

t, à t

outes

les posit

ions du levier

de vite

sses

. Voir la

Figure

11

.

Em

bra

yez la

comma

nde de l’e

ntraî

neme

nt,

vérifie

z

si la roue de

fr

otte

ment t

ou

ch

e la plaq

ue

d’ent

ra

înem

ent. Vo

ir la Figu

re

11.

Sinon, faites l’aju

stement

suivant :

Des

serr

ez le

cont

re-é

crou

su

r le

câb

le

de

l’entr

aîn

em

ent

et viss

ez o

u dé

vissez

le câ

ble s

elo

n

le besoin.

Res

serr

ez le

cont

re-é

crou

po

ur m

ain

tenir

le c

âb

le

lorsqu

e l’ajust

ement

voulu est

obten

u.

Re

mont

ez

le couvre

-c

ssis.

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