SOLO 546R Rasenmäher _2013 - Manual (Page 43)

Préparation pour l'utilisation ; Démarrage / Arrêt du moteur
FRANÇAIS 11
Ajuster la hauteur pour couper
Votre tondeuse possède un réglage sans palier de
la hauteur de coupe allant d’environ 30-75 mm. Le
réglage est effectué pour toutes les roues via le
réglage central (11). Tourner vers la droite diminue
la hauteur de coupe, tourner à gauche augmente
la hauteur de coupe. Voir marquage sur
l’indicateur.
Note: Il faut choisir la hauteur de coupe de telle
façon que la lame ne touche pas les irrégularités
du sol ! La tondeuse à gazon doit avoir la hauteur
de coupe la plus basse seulement sur la pelouse
régulière.
8. Démarrage / Arrêt du moteur
Attention ! Lors de la livraison le moteur de
la tondeuse ne contient pas d'huile.
Mettez de l'huile dans le moteur avant la première
utilisation (se référer à la notice d'utilisation du
moteur).
Attention ! Ne faites jamais tourner le
moteur avec trop peu ou pas d’huile ; ceci
provoque de graves dégâts sur le moteur.
 Contrôlez le niveau d’huile avant chaque tonte
et faire l'appoint si nécessaire (voir chap. 10.4).
Pour les tondeuses à propulsion, la propulsion doit
être éteinte lors du démarrage. Vous devez
toujours vous tenir à côté ou derrière la tondeuses
lors du démarrage. Observez toujours la distance
de sécurité définie par le guidon.
Attention ! La lame est en mouvement dès que le
moteur tourne. N’introduisez jamais vos mains ou
vos pieds sous le carter !
8.1 Procédures pour démarrer
Modèle 546HR
Démarrage à froid :
Modèle
546HR :
Positionnez la
manette
d’accélération (3) sur
le symbole Starter .
Une fois le moteur
démarré, placez la
manette
d’accélération (3) sur
la position souhaitée.
Démarrage à chaud :
Positionnez la
manette
d’accélération (3) sur
« max »
Remarque : Sur les modèles 546, 546R et 546RS,
la position du starter est réglée automatiquement
via un capteur bilame en fonction de la
température du moteur (Ready-Start). Un réglage
manuel lors du démarrage à froid n’est pas
nécessaire sur ces modèles.
Remarque : Au démarrage, le levier de freinage
(1) doit être serré contre le guidon pour débloquer
le frein moteur.
Si, le levier de freinage n’est pas serré contre le
guidon lors du démarrage, l’allumage électronique
est court-circuité et le frein moteur enclenché.
Dans cette situation, le moteur ne peut être
démarré ni manuellement, ni électriquement.
Modèles
546, 546R, 546HR :
Retirez le câble de démarreur jusqu’à une
résistance perceptible. Alors commencez
promptement.
Pour le démarrage électrique (
546RS) :
Insérer la clef dans le contact près de la manette
d’accélération et tournez-la d’un ¼ de tour dans le
sens des aiguilles d’une montre.
8.2 Propulsion (546R / 546HR / 546RS)
Pour les tondeuses à propulsion, le levier de
commande (2) est situé devant le guidon. La
propulsion des roues ne doit être mise en marche
que lorsque le moteur tourne. Pour enclencher la
propulsion des roues, le levier de commande (2)
doit être tiré vers le guidon. Pour stopper la
propulsion des roues, lâchez le levier de
commande. Lorsqu’il est lâché, il n’y a pas de
propulsion des roues et la tondeuse peut être
poussée vers l’avant ou tirée vers l’arrière à loisir.
8.3 Arrêt
• Placez la manette d’accélération (3) sur mini.
• Lâchez le levier de freinage et attendez jusqu’à
ce que le moteur s’arrête.
Remarque : en relâchant le levier de freinage (1),
l’allumage électronique du moteur est court-circuité
et la vitesse du moteur, et donc de la lame, est
freinée en quelques secondes.
Fig. 5
546HR