Associated Equipment 9002 - Manual (Page 3)

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INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
1. CONSERVER CES INSTRUCTIONS. Le présent manuel
contient des instructions de sécurité et d'utilisation importantes pour
l'utilisation du chargeur de batterie que vous avez acheté et qui pourront
se rveler utiles ulterieurement. Modèle
9002.
2. Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou à la neige.
3. L'utilisation d'un accessoire non recommandé ou non vendu par le
fabricant du chargeur de batterie peut être la cause d'incendies,
d'électrocutions ou de blessures corporelles.
4. Afin de réduire les risques de dommages à la fiche électrique ou au
cordon d'alimentation, débrancher le chargeur en tirant sur la fiche et
non sur le cordon.
5. N'utiliser de rallonge électrique que si absolument nécessaire.
L'utilisation d'une rallonge inadéquate peut être la cause d'incendies ou
d'électrocutions. Si l'utilisation d'une rallonge est absolument
nécessaire, s'assurer que:
a.
les tiges de la fiche de la rallonge sont des mêmes dimension,
forme et nombre que celles de la fiche du cordon d'alimentation;
b. la rallonge électrique est en bon état et que son câblage est
adéquat; et
c. Si le longueur du cordon prolongateur est moins de 25 pieds,
utilisez un cordon - 18AWG, 50 pieds - 18AWG, 100 pieds -
18AWG, 150 pieds - 18AWG.
6. Ne pas faire fonctionner le chargeur si le cordon ou la fiche ont été
endommagés - les remplacer immédiatement.
7. Ne pas faire fonctionner le chargeur s'il a été heurté violemment,
échappé ou endommagé de quelque façon que ce soit; l'apporter à un
technicien qualifié.
8. Ne pas démonter le chargeur; l'apporter à un technicien qualifié
lorsqu'on doit en effectuer l'entretien ou la réparation. Un remontage
inadéquat peut être la cause d'électrocutions ou d'incendies.
9. Pour réduire les risques d'électrocutions, débrancher le chargeur avant
d'entreprendre tout type d'entretien ou de nettoyage. Le fait d'arrêter les
commandes ne réduit pas ces risques.
10. AVERTISSEMENT - DANGER DÛ AUX GAZ
EXPLOSIFS
a. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER PRÈS D'UNE BATTERIE
AU PLOMB EN RAISON DES GAZ EXPLOSIFS PRODUITS
LORS DU FONCTIONNEMENT NORMAL DE LA BATTERIE.
POUR CETTE RAISON, IL EST DE LA PLUS HAUTE
IMPORTANCE DE LIRE SOIGNEUSEMENT ET D'OBSERVER
LES INSTRUCTIONS DU PRÉSENT MANUEL AVANT TOUTE
UTILISATION DU CHARGEUR.
b. Pour réduire les risques d'explosion de la batterie, suivre les
présentes instructions et celles du fabricant de la batterie ou de
tout autre équipement devant être utilisé près d'une batterie.
Revoir les avertissements indiqués sur ces produits et sur le
moteur.
11. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES
a. S'assurer que quelqu'un est à portée de voix ou suffisamment près
pour prêter assistance lorsqu'on travaille près d'une batterie au
plomb.
b. Avoir à la portée de la main une réserve suffisante d'eau fraîche et
du savon au cas où l'acide de la batterie entrerait en contact avec
la peau, les vêtements ou les yeux.
c. Porter des lunettes de sécurité et des vêtements de protection.
Éviter de se toucher les yeux lorsqu'on tracaille à proximité d'une
batterie.
d. Si la peau ou les vêtements entrent en contact avec l'acide de la
batterie, les laver immédiatement à l'eau et au savon. Si l'acide
pénètre dans les yeux, les rincer immédiatement à l'eau courante
froide pendant au moins 10 minutes et appeler immédiatement un
médecin.
e. NE JAMAIS fumer ni provoquer d'étincelles ou flammes à
proximité de la batterie ou du moteur.
f. Faire bien attention de ne pas échapper d'outil métallique sur la
batterie. Cela pourrait provoquer une étincelle ou encore court-
circuiter la batterie ou d'autres pièces électriques pouvant
provoquer une explosion.
g. Enlever tout objet métallique personnel comme les bagues,
bracelets, colliers et montres avant de travailler avec une batterie
au plomb.
h. N'utiliser le chargeur que pour recharger une batterie AU PLOMB.
lln'est pas concu pour alimenter les systèmes électriques à faible
tension autres que ceux s'appliquant aux automobiles. Ne pas
utiliser le chargeur pour recharger des piles sèches normalement
utilsées pour les appareils électroménagers. Ces piles peuvent
exploser et causer des blessures et des dommages matériels.
i. NE JAMAIS charger une batterie gelée.
12. PRÉPARATION DE LA CHARGE
a. S'il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger,
toujours retirer en premier la borne mise à la masse. S'assurer
que tous les accessoires dans le véhicule sont arrêtés afin de pas
causer d'arc.
b. S'assurer de la bonne ventilation des lieux lors de la charge de la
batterie. On peut dissiper les gaz en utilisant comme éventail un
morceau de carton ou un article non métallique
c. Nettoyer les bornes de la batterie. Faire bien attention que les
yeux n'entrent pas en contact avec les matières corrodées.
d. Ajouter de l'eau distillée dans chacune des cellules de la batterie,
jusqu'à ce que le niveau d'acide dans la batterie atteigne celui qui
est spécifié par le fabricant. Cela facilite la purge de gaz
excédentaires des cellules. Ne pas dépasser le niveau spécifié.
Suivre attentivement les instructions de charge du fabricant pour
les batteries qui n'ont pas de bouchons de cellules.
e. Étudier toutes les précautions spécifiques du fabricant de la
batterie tels celles qui concernent le retrait ou non des bouchons
de cellules lors de la charge, ou encore le régime de charge
recommandé.
f. Déterminer la tension de la batterie en se réféant au manuel du
véhicule et s'assurer que le sélecteur de tension de sortie du
chargeur est réglé à la bonne tension. Si le chargeur offre un
régime de charge réglable, charger initialement la batterie au
régime de charge le plus faible.
13. EMPLACEMENT DU CHARGEUR
a. Installer le chargeur aussi loin de la batterie que les câbles c.c. le
permettent.
b. Ne jamais placer le chargeur directement au-dessus d'une batterie
pendant la charge; les gaz s'échappant de la batterie peuvent
corroder et endommager le chargeur.
c. Ne jamais laisser l'acide de la batterie s'égoutter sur le chargeur
pendant la lecture de densité ou le remplissage de la batterie.
d. Ne pas utiliser le chargeur dans une endroit fermé ou mal ventilé
en aucune circonstance.
e. Ne pas placer la batterie sur le chargeur.
14. PRÉCAUTIONS RELATIVES AUX CONNEXIONS c.c.
Brancher et débrancher les pinces de sortie c.c. seulement après avoir
mis tous les interrupteurs du chargeur à la position d'arrêt et débranché
le cordon d'alimentation c.a. de la prise de courant. Ne jamais les
pinces se toucher.
15. RESPECTER LES ÉTAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE
SE TROUVE À L'INTÉRIEUR DU VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À
PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT LA FAIRE EXPLOSER. POUR
RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLES PRÈS DE LA BATTERIE, IL
FAUT:
a. Positionner les cordons c.c. et c.a. de façon à réduire les risques
de dommages pouvant être causés par le capot, les portières, ou
des pièces mobiles du moteur.
b. Se tenir à distance des pales de ventilateur, courroies, poulies et
autres pièces pouvant causer des blessures corporelles.
c. Vérifier la polarité des bornes de la batterie. En général, la borne
positive (POS, P, +) a un diamètre plus grand que celui de la borne
négative (NEG, N, -).
d. Déterminer quelle borne est mise à la masse (reliée au châssis).
Si la borne négative est mise à la masse au châssis (comme dans
la plupart des véhicules) voir l'article (e). Si la borne positive est
mise à la masse au châssis, voir l'article (f).
e. Pour un véhicule avec masse au négatif, brancher la pince positive
(ROUGE) du chargeur à la borne positive (POS, P,+) non mise à la
masse de la batterie. Brancher la pince NEGATIVE (NOIRE) au
châssis du véhicule ou au bloc moteur à distance de la batterie.
Ne jamais brancher la pince au carburateur, aux conduites
d'essence ou aux pièces du châssis faites de tôle mince. Brancher
à une pièce métallique épaisse du chassis ou au bloc moteur.
f. Pour un véhicule avec masse au positif, brancher la pince négative
(noire) du chargeur à la borne négative (NEG, N, –) non mise à la
masse, de la battería. Brancher la pince positive (rouge) au
châssis du véhicule ou au bloc moteur à distance de la batterie.
Ne jamais brancher la pince au carburateur, au conduites
d'essence ou aux pièces du châssis faites de tôle mince. Brancher
à une pièce métallique épaisse du chassis ou au bloc moteur.
g. Pour débrancher le chargeur, mettre les interrupteurs sur "O" (off),
débrancher le cordon d'alimentation c.a., débrancher la pince du
châssis du véhicule, puis débrancher la pince de la borne de la
batterie, dans cet ordre.