Draw-Tite 75707 MAX-FRAME RECEIVER - Manual (Page 3)

Instructions d’installation
Camionnettes GMC Sierra/Chevrolet Silverado 2500 et 3500 HD.
(Tous incl. cabine rég., d’équipe, allongée et double - 2 et 4 RM caisse longue et courte)
Camionnette GMC Denali HD à cabine d’équipe.
Numéros de pièce
75707
87602
44653
75501 Châssis
du
véhicule
Pare-
chocs
75501
Attelage montré dans la bonne position
(montré sur caisse courte avec support boulonné)
Équipement requis
Ne pas excéder les spécifications du fabricant du véhicule de remorquage, ou
Type d’attelage
Poids brut maximum de
la remorque
Poids maximum de
la barre
Distribution du poids 5 448 kg (12 000 lb) 545 kg (1200 lb)
Attelage porteur à boule 3 632 kg (8 000 lb) 363 kg (800 lb)
Emplacement de l’accès au câblage : PU3
Carénage
arrière
Jumelle de ressort
Clés : 13 mm, 21 mm, 22 mm, ¾ po, ⅞ po
Mèches : Aucune
Jeu de fixation : 75707F
Emplacement de l’accès au câblage : PU3
Autres articles : Outil pour couper le plastique,
caisse courte au besoin. (bouclier thermique)
Figure 1
1
*4
*5
6
7
Ce côté montre la
configuration caisse
courte
(2) Supports boulonnés compris. Sur
caisse courte seulement. On tourne le
ê l’ ф й
*3
*4
*8
2 1
1
5
4
*Support boulonné
universel, pour
caisse courte
seulement. Typique
pour les deux côtés.
même support pour l’autre côté.
Côté passager
Côté conducteur
Fixation au
châssis
Écrou à souder
de 14 mm
Qté (4) Boulon hexagonal, M14 x 2.0 x 45 mm CL10.9 Qté (6) Écrou hexagonal ½ po – 13
Qté (4) Rondelle dentée conique ⅝ po (noir seulement) 0 Qté (2) Boulon de carrosserie ½ po 13 x 2 po Gr 5
Ce côté montre la
configuration caisse
longue. Ne pas utiliser
les supports boulonnés.
1
2 6
5
1
2
1
2
2 1
9
Voir page suivante pour les
détails pour les camionnettes
à caisse courte. Fixation au châssis
Écrou à souder de
14 mm
Rondelle plate 9/16 po
1.Baisser le pneu de rechange en dessous du camion pour plus de facilité d’installation. Enlever aussi les boulons de 14 mm du bout de chaque longeron du châssis et les
remettre au propriétaire du véhicule. Si le camion possède déjà un attelage, enlever aussi les boulons du pare-chocs.
2.Sur les camions à caisse courte, enlever le dernier boulon de 8 mm tenant le bouclier thermique en plastique dans le bas du cadre côté passager. Voir figure 1 page
suivante.
3 Pour les camions à caisse courte fixer les supports boulonnés compris aux supports de l’attelage ci-dessus Serrer selon les spécifications ci-dessous
Qté (4) Rondelle dentée conique, ⅝ po (noir seulement) 0 Qté (2) Boulon de carrosserie, ½ po – 13 x 2 po Gr.5
Qté (4)
Boulon hexagonal, ½ po – 13 x 1 ½ po Gr.5 (caisse
courte seulement)
Qté (2) Bloc, 1 ½ po x 2 po avec trou carré
Qté (10) Rondelle dentée conique, ½ po (doré) Qté (2) Bloc, 1 ½ po x 2 po avec trou rond (caisse courte seulement)
2
3 7
6
4 8
3.Pour les camions à caisse courte, fixer les supports boulonnés compris aux supports de l attelage ci-dessus. Serrer selon les spécifications ci-dessous.
4.Pour les camions à caisse longue, jeter les supports boulonnés ou les remettre au propriétaire du véhicule et lui dire qu’ils ne sont pas nécessaires pour la caisse de 2,44 m
(8 pi).
5.Lever l’attelage en position en positionnant les fentes de l’attelage au-dessus des écrous à souder dans le pare-chocs et au bout des longerons du châssis du camion.
6.Pour les camions à caisse courte, placer les pattes du bouclier thermique en plastiques entre l’attelage et le châssis en dessous du côté passager. Dans certains cas il peut
être nécessaire de tailler le gousset du bouclier thermique en plastique pour qu’il reste en place. Voir figure 1 page suivante.
7.Installer les boulons de 14 mm et les rondelles dentées coniques dans les écrous à souder comme ci-dessus. Sur les fixations avant, installer les boulons de carrosserie et les
blocs à travers les trous d’accès à l’intérieur et l’extérieur du châssis et dans les fentes sous le châssis et l’attelage.
8.Fixer les écrous aux boulons avant de chaque côté et serrer les écrous et boulons métriques selon les spécifications ci-dessous.
9.Remonter le pneu de rechange à sa place.
9.Remonter le pneu de rechange à sa place.
Serrer les boulons ½ po-13 Gr.5 à l’aide d’une clé dynamométrique à 75 lb-pi. (102 N.m). Serrer les boulons M14 x 2.0 CL10.9 à 115 lb-pi (156 N.m).
z 2010 Cequent Performance Products Feuille 3 sur 6 75707N 9-24-10 Rév. B
Note : vérifier l’attelage souvent, en s’assurant que toutes les attaches et la boule sont solidement fixées. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous dans le fond du
coffre et autres panneaux de carrosserie pour empêcher que l’eau ou les gaz d’échappement ne pénètrent. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et
remplacés. Observer les consignes de sécurité en travaillant sous le véhicule et porter une protection auditive. Ne pas couper les trous d’accès ou de fixation à la torche.
Ce produit est conforme aux caractéristiques et exigences pour l’installation de dispositifs de fixation et de systèmes de remorquage dans l’État de New York, règlement
V.E.S.C. V-5 et SAE J684.
Formulaire F205 Rev A 5-6-05