Mityvac MV8020 AUTOMOTIVE BRAKE BLEEDING KIT - Manual (Page 23)

Document 824381 Page numéro - 23
LA POMPE
La pompe à vide est un outil de réparation extrême-
ment polyvalent qui peut être utilisé pour exécuter
un certain nombre de tâches utiles. La pompe et ses
accessoires sont utiles pour transférer des fluides,
aider à purger les freins et aider à d’autres tâches.
DESCRIPTION
La pompe à dépression à main est simple, précise,
conviviale et offre de nombreuses applications. Elle
se compose d’un corps de pompe, d’une poignée
mobile et d’un raccord. Il est facile de tenir la
pompe dans la main et, lorsqu’on presse sa poi-
gnée, le raccord avant produit une dépression.
DÉLESTAGE DE DÉPRESSION
On peut délester la dépression en soulevant le
levier de délestage. Cela permet à l’air de pénétrer
dans le circuit et ainsi de délester la dépression.
La dépression sera également délestée lorsqu’on
débranche le tuyau du raccord avant.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dépression maximum
25 po Hg
au niveau de la mer (85 kPa)
Cylindrée: 16 cm 3 (1po 3 )
ENTRETIEN CORRECT
La pompe est un instrument de précision très solide.
La manipuler avec précaution! Si on prend soin de
la pompe, on en tirera de nombreuses années de
service sans problème.
LUBRIFICATION
La pompe est lubrifiée à l’usine avec de l’huile de
silicone qui devrait être d’une très grande longévité.
S’il s’avère nécessaire de la lubrifier, utiliser de
l’huile de silicone. Si on ne peut s’en procurer, on
peut utiliser du liquide de frein à base de silicone
DOT 5 (pas DOT 3) ou de l’huile végétale. Ne pas
utiliser de liquides à base de pétrole ni de lubrifi-
ants en bombe (WD-40, huile moteur, etc.) car ils
endommageront la pompe.