Reese 26025 DUAL CAM HP - Manual (Page 12)

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© 2011 Cequent Performance Products, Inc. Feuille 12 de 25 26025N 23/04/12 Rev. D
Form: F205 Rev A 5-6-05
Les mesures des figures 6 et 7 sont à titre indicatif, un ajustement de la longueur du bras de came par l'écrou d'ajustement
(Figure 5) peut s'avérer nécessaire après l'accrochage, dans les instructions à venir de ce manuel. Cequent Performance
Products, Inc. n'est pas responsable des dommages résultant de la non observation d'une partie quelconque de ce manuel.
ATTENTION :
5. À l'aide d'une bride en C proportionnée à la hauteur du cadre de remorque et à la plaque de cadre du Dual Cam HP, fixer
temporairement le bras de came Dual Cam HP au cadre de remorque et à la plaque de cadre Dual Cam HP, comme illustré à la
figure 6 (ensemble de répartition de charge de type à tourillons) ou à la figure 7 (ensemble de répartition de charge à
barres rondes).
6. Placer la plaque de cadre selon la dimension indiquée pour le type de répartition de charge (à tourillons ou à barres rondes).
Mesurer à partir de la marque sur le coupleur à boule jusqu'au centre du boulon de pivot du bras de came comme illustré à la
figure 6 ou 7. Si la plaque de cadre fait obstacle à une pièce quelconque du cadre de remorque, l'orientation peut être modifiée
en changeant de côté (voir la figure 8 pour une orientation différente de la plaque) ; maintenir la même distance entre le centre
du coupleur et le pivot du bras de came quelle que soit l'orientation.
7. Placer temporairement le support de chaîne au-dessus du bras de came (Jusqu’à son accrochage, la position du support doit être
ajustée afin d’assurer la position verticale de la chaîne avant le remorquage). Serrer le boulon du support de chaîne contre le
cadre, comme illustré à la figure 2.
Figure 6 – Positionnement approximatif du bras de came pour le dispositif de répartition de charge à tourillons
Instructions d’installation
REESE Dual Cam HP
Stabilisateur haute performance
Figure 7 – Positionnement approximatif du bras de came pour le dispositif de répartition de charge à barres rondes
Positionnement pour le type à tourillons
Positionnement pour le type à barres rondes
Orientation de la
plaque de cadre
À partir de la marque sur
le coupleur le long du cadre
La chaîne doit être aussi
droite que possible
Orientation de la
plaque de cadre
La chaîne doit être aussi
droite que possible
À partir de la marque sur
le coupleur le long du cadre
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