Tracer TP-3400 Dye-Lite M-L AM13008 - Manual (Page 4)

FARBSTOFFZUGABE UND LECKPRUFUNG
• Schalten Sie den Motor AUS. Füllen Sie TP-3400 durch die entsprechende
Einfüllöffnung ein. Empfohlen werden die folgenden Verdünnungsverhältnisse
von Farbstoff zur Flüssigkeit im System:
Anwendung in Vorgeschlagenes
Automobilen Verdünnungsverhältnis
Motoröl
(schließt Chemiefasergewebe)
Benzin
15 ml pro 3,8-5,7 l
Diesel 15 ml pro 3,8 l
Servolenkungsflüssigkeit 15 ml pro 3,8 l
Öl für automatisches Getriebe 30 ml pro 11,4 l
Benzin- und Dieselkraftstoffe 30 ml pro 45,4-68,1 l
Anwendung bei mobiler Vorgeschlagenes
Hydraulik Verdünnungsverhältnis
Helle Flüssigkeiten auf Erdölbasis 30 ml pro 15,1-22,7 l
Sehr dunkle oder kräftig blaue
Flüssigkeiten auf Erdölbasis
30 ml pro 3,8-5,7 l
HINWEIS: Falls das Öl sehr schmutzig ist, müssen Sie u.U. mehr Farbstoff
zugeben, um eine gute Fluoreszenzreaktion zu erhalten (zusätzlicher
Farbstoff schadet dem Motor nicht) oder vor der Farbstoffzugabe das Öl bzw.
die Flüssigkeit wechseln.
• Lassen Sie den Motor 5 bis 10 Minuten laufen, damit sich Öl bzw. Flüssigkeit
und Farbstoff gut vermischen. Inspizieren Sie den Ölmessstab oder die
Einfüllöffnung mit der Tracerline
® ultravioletten oder UV-/Blaulicht-Lampe und
suchen Sie nach einer hellen Fluoreszenzreaktion. Füllen Sie, falls nötig,
mehr Farbstoff ein. Es wird empfohlen, vor der Inspektion eine kurze Fahrt
durchzuführen, damit der Farbstoff zu allen Lecks gelangen kann.
• Schalten Sie den Motor AUS. Inspizieren Sie mögliche Leckstellen mit der
Tracerline ® Lampe. Verwenden Sie an schwer zugänglichen Stellen einen
Spiegel, um das Licht zu reflektieren oder wischen Sie Stellen, an denen Sie
Lecks vermuten, mit einem sauberen, weißen Tuch ab. Suchen Sie dann das
Tuch mit der Lampe nach Fluoreszenz ab. Bei allen Lecks zeigt sich ein
helles gelbgrünes Glühen.
• Nachdem die Lecks repariert worden sind, wischen Sie die Farbstoffreste mit
den Tracer-Produkten GLO-AWAY™ Farbstoffreiniger/-entferner oder einem
herkömmlichen Reiniger von den Leckstellen ab. Farbstoffreste können
fälschlicherweise für Lecks gehalten werden. Prüfen Sie alle Bereiche noch
einmal mit der Lampe, um sich zu vergewissern, dass sich dort kein Farbstoff
mehr befindet. Lassen Sie dann den Motor weitere 5 bis 10 Minuten laufen
und suchen Sie erneut mit der Lampe, um ganz sicher zu sein, dass alle
Lecks repariert worden sind und keine neuen Lecks aufgetaucht sind.
• Es ist nicht notwendig, nach Zugabe des Tracer-Farbstoffs das Öl bzw. die
Flüssigkeit zu wechseln. Bei sachgerechter Verwendung kann Dye-Lite ®
problemlos im System bleiben, bis die Flüssigkeit im System gewechselt wird.
VORSICHT
Von Kindern fernhalten. An einem kühlem Ort ohne direkte
Sonneneinstrahlung und fern von Wärmequellen und offenen Flammen
aufbewahren. Kann bei Einnahme/Verschlucken schädlich oder tödlich
sein. Berührung mit Augen oder Haut vermeiden. Waschen Sie sich
gründlich nach jedem Umgang mit dem Farbstoff. Verschütteten
Farbstoff aufwischen, um Flecken zu vermeiden.
Für Produktinformationen und technische Hilfe, rufen Sie uns bitte unter
der Telefonnummer 1-800-641-1133 an. Die Nummer bei Anrufen von
außerhalb der USA lautet [+1] 516-333-1254. CHEMTREC Notruf innerhalb
der Vereinigten Staaten: 1-800-424-9300 (rund um die Uhr verfügbar).
Für R-Gespräche (call collect) von außerhalb der kontinentalen USA
gilt dieTelefonnummer: [1] 703-527-3887. Informationen finden Sie auch
auf dem Sicherheitsdatenblatt (MSDS) auf unserer Website unter
www.tracerline.com.
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4/13 AM13008
PRINTED IN U.S.A.
(1,1) -1- TP-3400 Dye-Lite (was A03129) AM13008.indd 4/11/2013 4:12:45 PM (1,1) -1- TP-3400 Dye-Lite (was A03129) AM13008.indd 4/11/2013 4:12:45 PM