Tracer TP-8648 Manual M-L AM06054 - Manual (Page 9)

• HINWEIS: Das grüngefärbte Wasser, das vom Fahrzeug herunterläuft, hinterlässt
keine Flecken, ist nicht giftig und ist umweltfreundlich. Grüne Farbe, die auf der
Arbeitsfläche zurück bleibt, verschwindet, sobald das Wasser verdampft.
VERWENDUNG OHNE DIE AIR BOOST-EINRICHTUNG (siehe Abbildung 1)—
1. Nehmen Sie die Reservoirflasche von der TracerJet Spritzpistole ab und füllen Sie sie
halb voll mit Wasser. Fügen Sie 15 ml Dye-Lite ® TP-3900 fluoreszierenden Farbstoff,
bringen Sie die Flasche an der Pistole und der Wasserzufuhr an und mischen Sie.
2. Bei mittlerem Wasserstrom können Sie die Pistole ungefähr 5 Minuten anwenden,
bevor mehr Farbstoff zugegeben werden muss. Darüber hinaus kann problemlos
mehr Farbstoff verwendet werden, wenn Sie einen helleren Wasserstrom wünschen.
3. Regeln Sie den Wasserstrom mit dem Ventil oben auf der Pistole.
4. Starten Sie den Farbstofffluss mit dem Ventil an der Seite der Pistole.
5. Sprühen Sie die Wasser-Farbstoff-Mischung über die Außenseite des Fahrzeugs, wo
Sie ein Leck vermuten.
6. Drücken Sie auf den Abzug, um einen stärkeren Wasser-Farbstofffluss zu erzielen.
Dies führt zu einer geringen Erhöhung der Fluoreszenz des Wasser-Farbstoffstroms,
wenn der Fluss zu gering war.
7. Bringen Sie das Fahrzeug nach drinnen, damit Sie das dunkelste Umfeld für die
Leckortung haben. Die Fluoreszenz zeigt sich am Besten bei schwachen
Lichtverhältnissen.
8. Inspizieren Sie das Innere des Fahrzeugs mit der TP-8640 OPTIMAX Jr TM Lampe.
Tragen Sie dabei die TP-9940 fluoreszenzverstärkende Brille, um Ihre Augen zu
schützen und Lecks deutlich sichtbar zu machen.
9. Schalten Sie den Farbstofffluss ab und benutzen Sie die Sprühpistole, um die
Außenseiten von überschüssigem Farbstoff zu reinigen.
10. Leeren Sie die Flasche immer völlig von Farbstoffwasserresten und waschen Sie die
Flasche nach jeder Anwendung gründlich aus.
VERWENDUNG MIT DER AIR BOOST-EINRICHTUNG:
Wenn Sie die Lecks immer noch nicht gefunden haben, verwenden Sie die Air
Boost-Einrichtung zur Simulation von Lecks, die u.U. nur dann sichtbar werden, wenn
das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird oder bei rauhen
Witterungsverhältnissen. Befolgen Sie die oben angegebene Vorgehensweise mit diesen
zusätzlichen Schritten:
1. Befestigen Sie die Pistole an die Wasserzufuhr und an den Luftkompressor.
2. Benutzen Sie den Schließhaken am Abzug der Pistole, um einen kontinuierlichen
Hochdruckfluss zu erzeugen.
3. Verringern Sie den Wasserstrom, um Übersprühen und Spritzen zu vermeiden.
START-TIPPS!
• Beginnen Sie mit starkem Wasserfluss, bis ein heller Farbstofffluss sichtbar wird.
Regeln Sie den Wasserfluss mit dem Wasserventil. Wenn der Wasserfluss zu gering
ist, wird kein Farbstoff aus dem Behälter gezogen.
• Die Wasser-Farbstoff-Mischung wird mit längerer Benutzung der Pistole wässriger
und die Fluoreszenz nimmt ab. Wenn die Fluoreszenz schwach erscheint, geben Sie
jeweils 7,4 ml frischen Farbstoff hinzu.
• Verdünnter Farbstoff lässt sich mit Wasser abwischen und hinterlässt keine Flecken
auf den Oberflächen der Innen- und Außenseite des Fahrzeugs. Farbstoffkonzentrat
kann Flecken hinterlassen. Sie sollten deshalb den Farbstoffbehälter nicht über
Material abnehmen oder auffüllen, auf dem Flecken hinterlassen werden könnten.
USO DE LA PISTOLA SIN EL MECANISMO DE REFUERZO DE AIRE
(Vea la Figura 1)––
1. Desconecte la botella del cañón de rocío TracerJet y llénela con agua hasta la mitad.
Agregue 15 ml de tintura fluorescente Dye-Lite ® TP-3900, conecte la botella al cañón
y, luego, al suministro de agua y agite la mezcla en la botella.
2. Con un flujo mediano de agua el cañón podrá usarse aproximadamente por 5 minutos
antes de que sea necesario añadir más tintura. Puede usarse tintura adicional, sin
que cause daño, si se desea un chorro de agua con mayor fluorescencia.
3. Ajuste el flujo de agua con la válvula que se encuentra encima del cañón.
4. Inicie el flujo de la tintura controlándolo con la válvula que se encuentra en el costado
de la pistola.
5. Rocíe la mezcla de agua y tintura sobre el exterior del vehículo en la zona donde se
sospecha que hay fugas.
6. Oprima el gatillo para producir un flujo más fuerte de la mezcla agua-tintura. Con esto
se aumenta ligeramente la fluorescencia de la corriente agua-tintura, en caso de que
el flujo no fuera lo suficientemente rápido.
7. Lleve el vehículo al interior de un recinto para que el ambiente oscuro facilite la
detección de las fugas. La fluorescencia se observa mejor en condiciones de poca luz.
8. Inspeccione el interior del vehículo con la lámpara TP-8640 OPTIMAX Jr TM . Use gafas
TP-9940 las que realzan la fluorescencia, protegen los ojos y hacen claramente
visibles las fugas.
9. Cierre—OFF—el flujo de tintura y use las corriente de agua le la pistola para limpiar
del exterior del vehículo el exceso de tintura.
10. Descarte siempre cualquier cantidad de agua con tintura que quede en la botella y
enjuague bien la botella después de cada aplicación.
USO DEL REFUERZO DE AIRE:
Si las fugas continúan siendo difíciles de identificar, use la característica de Refuerzo
de Aire—Air Boost—para simular fugas que solo aparecen cuando el vehículo marcha a
alta velocidad o bajo severas condiciones climáticas. Siga los procedimientos indicados
arriba, agregando los siguientes pasos:
1. Conecte la pistola tanto al suministro de agua como al compresor de aire.
2. Use la palanca de cierre para mantener el gatillo de la pistola produciendo un flujo
continuo de alta presión.
3. Para evitar el demasiado rocío y el salpique del líquido, reduzca el flujo de agua.
RESOLUCION DE PROBLEMAS:
No hay fluorescencia en el flujo de agua.
• Verifique que la válvula de la tintura está en la posición ON—posición de flujo.
• Aumente el flujo del agua para aumentar el flujo de tintura.
• Para limpiar cualquier obstrucción en la boquilla de la pistola, lave la boquilla con agua
caliente o trate de destaparla con un alambre fino.
• Agregue 7,4 ml de tintura cada vez que agregue tintura a la botella.
OTROS USOS DE LA TracerJet PISTOLA DE ROCIO
LAVADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (Vea la Figura 2)––
PRECAUCION
Tenga un extremado cuidado cuando esté lavando sistemas de enfriamiento
que se encuentren en malas condiciones.
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