UView MiST II In-Car Air Quality System - Manual (Page 9)

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Régler le climat
Ajuster la régulation du climat selon
TOUS les réglages suivants. Ces derniers
peuvent différer d’une marque ou d’un
modèle de véhicule à l’autre.
Vérifier comment régler le climat dans
le manuel d’utilisation du véhicule.
Mettre la machine en
marche
S’assurer que le véhicule fonctionne
et que le climatiseur est sous tension.
Brancher le cordon d’alimentation 12 V
CC dans le système 12 V du véhicule.
(Photo D)
Tous les voyants s’allumeront puis
s’éteindront après deux secondes.
Le voyant de la tension sera le seul
qui restera allumé. (Photo E)
Presser le bouton de mise en marche
ROUGE . (Photo F)
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Control de clima
Ajuste el control de clima para TODAS
las siguientes configuraciones. Las
configuraciones pueden diferir entre
marcas y modelos de vehículos.
Revise el manual del usuario con
relación a las operaciones apropiadas
de control de clima.
Funcionamiento de la
máquina
Asegurese de que el vehículo esté
funcionando y que el A/C esté
“ENCENDIDO”.
Conecte el conector de 12 V. CC al
sistema de 12 V. del vehículo. (Foto D)
Todas las luces indicadoras se
iluminarán, para apagarse dentro de
los 2 segundos.
La luz indicadora de energía eléctrica
(Power) estará únicamente iluminada.
(Foto E)
Presione el botón ROJO de inicio.
(Foto F)
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Régulations typiques du climat
Allumer le climatiseur
Le régler à RECYCLER ou MAX
Régler la température à 72 ˚F/22 ˚C
Régler le ventilateur sur
VITESSE MOYENNE
Régler le débit d’air à BOUCHES D’AIR
DU TABLEAU DE BORD SEULEMENT
˚F/˚C
Controles de clima típicos
Encienda el aire acondicionado o A/C
Ajuste la RECIRCULACIÓN
o A/C al MÁXIMO
Ajuste la temperatura a 72˚ F /22˚ C.
Ajuste el ventilador a VELOCIDAD MEDIA
Ajuste el flujo de aire en circulación
ÚNICAMENTE por RANURAS del
PANEL FRONTAL
˚F/˚C
TROUBLESHOOTING GUIDE
If you have an issue with the machine, there's usually a quick and simple
solution. The MiST TM machine’s built-in diagnostic LEDs will help you quickly
figure out the problem and get your machine up and running.
First, make sure the machine:
What it Means Corrective Action
• is connected to a proper 12V DC power source
• is placed in level position
• is filled with the proper amount of fluid
• has the exhaust dust cap removed
During normal operation:
Immediately after the power supply is connected,
the machine will illuminate all 5 LEDs momentarily
- this is an internal self-test.
The power LED will illuminate after self-test.
Once the start button is pressed, the in progress LED will illuminate.
The complete LED will illuminate after a successful service.
power in progress completehigh fluidlow fluid
Diagnostic LEDs
No power
Polarity is incorrect Check vehicle’s 12V DC power connection
Clean receptacle; check vehicle fuse
Connect directly to battery (optional extension cord)
Check machine plug fuse
If blown, replace with standard 8 amp fuse
Reverse polarity
(only applies if connected directly to vehicle’s battery)
(LEDs flash one time)
Improper voltage, falls
below 11V DC and greater
than 18V DC
Ensure vehicle is running and turn on A/C (if equipped)
Disconnect from power and reconnect
Check vehicle’s 12V electrical/charging system
Check alternator - output may be low
Check vehicle’s 12V DC power connection
Clean receptacle; check vehicle fuse
Connect directly to battery (optional extension cord)
(LEDs flashing)
(No light from LEDs)
Low Fluid
Machine not level Drain machine completely and refill
To drain - tilt forward; fill using new fluid container
Make sure machine is sitting on flat surface
Use positioning level - bubble in the center
Disconnect from power and reconnect