ROTHENBERGER RODIADRILL 3000 PD - Manual (Page 127)

MAGYAR 123
 Ha további fúrásokat már nem fog végezni, néhány másodpercig járassa a motort víz
be vezetése nélkül, hogy az öblítő szelencéjében maradt vizet kinyomja.
Ha netán szorulás jelentkezne, hűtővíz használata mellett, kis fordulatszámmal
indítsa be újból a fúrómotort és a fúrókoronát húzza ki!
Szükség esetén ismételje meg a folyamatot ill. forgassa el a fúrókoronát 41-es
villáskulcs segítségével. Figyelem! A PRCD kapcsolót kapcsolja ki!
Optional: Száraz fúrás
Armirani beton smije se bušiti samo mokrim postupkom!
 Kapcsolja be a porszívót és a motort.
 A gyémánt fúrókoronát rakja fel és folytassa a fúrást, miközben egyenletesen könnyed
nyomással követi a fúró mozgását.
 Alkalmanként húzza ki kissé a fúrókoronát a furatból, hogy eltávozhasson a fúróiszap ill.
por.
 Miután elérte a kívánt fúrásmélységet, kapcsolja ki a motort és húzza ki a fúrókoronát a
furatból lassan.
 Kapcsolja ki a motort.
Fúrómag eltávolítása átmenő furatoknál
Tegyen meg mindent a személyi sérülések és anyagi károk elkerüléséért!
 Engedje kiesni a fúrómagot a koronából.
Ha a mag esetleg beszorulna a koronában, lökje ki hátulról egy rúddal!
A kieső mag megrongálhatja a felületet.
A mag kiszabadítása érdekében semmi esetre se üssön a fúrókoronára kívülről
kalapáccsal vagy csavarkulccsal. A cső alakja megváltozhat, így soha többé nem
lehet már eltávolítani a fúrómagot a koronából.
A fúrómag eltávolítása zsákfuratokból

Dugjon be csavarhúzót, vésőt vagy hasonló szerszámot a keletkezett gyűrűrésbe és rövid,
erőteljes, oldalirányú rántással vagy kalapácsütéssel törje el, majd távolítsa el a magot.
A magot annál könnyebb eltörni, minél mélyebb a fúrólyuk. Ezért akkor érhet
ők el optimális
eredmények, ha a fúrólyuk mélysége legalább akkora, mint a fúrókorona átmér ője.
5 Ápolás és karbantartás
Minden alkatrészt rendszeresen tisztítani és kenni kell, így elkerülhető a készülék
megrongálódása és garantálható a zökkenőmentes munkavégzés.
Valahányszor fúrásra
használta a gépet, dörzsölje le munka után és fújja ki sűrített levegővel.
Ha előreláthatólag hosszabb ideig nem fogja használni a készüléket, szerelje le a fúrókoronát a
motorról. Ha nem így tesz, a legkedvezőtlenebb esetben a korrózió akár össze is forraszthatja
egymással a fúrókoronát és motortengelyt. A két alkatrészt azután nehezen és esetleg már csak
rongálódások árán lehet szétválasztani!
Az alábbi munkákat célszerű legalább hetente elvégezni. Tartósabb munkavégzés esetén erre
az időnek megfelelően ennél is gyakrabban kell sort keríteni.
– A szénkeféket kb. 250 üzemóránként vizsgálja át ill. cserélje ki, a kollektor teret finom
ecsettel tisztítsa ki.
Fontos! A karbantartási-, helyreállítási és javítási munkákat csak betanított szakember
végezheti.