Karcher HD 19-100 De Tr1 - Manual (Page 119)

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fm
Deutsch Informationen zur Wartung
DE
R750
Bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs/Gerä-
tes, in dem der Motor eingebaut ist, müssen
einige Wartungseingriffe ausgeführt wer-
den, damit die Funktionstüchtigkeit des Mo-
tors voll erhalten bleibt.
Im Falle kurzer Zeiträume des Stillstands
sind folgende Maßnahmen auszuführen:
1- Prüfen Sie die Leistungsfähigkeit der
elektrischen Kontrakte und schützen Sie
sie gegebenenfalls mit einem Rost-
schutzspray.
2 -Prüfen Sie den Ladestand der Batterie
sowie den Füllstand der Batterieflüssig-
keit
3 -Führen Sie gegebenenfalls die Maßnah-
men der planmäßigen Wartung aus (sie-
he "Wartung des Motors")
Es ist jedoch empfehlenswert, den Motor
mindestens einmal pro Monat in Betrieb zu
setzen und auf die Betriebstemperatur
(70÷80°C) hochzufahren.
Es ist unbedingt erforderlich, den Motor ein-
mal pro Monat in Betrieb zu setzen, wenn er
für Notfälle installiert wurde.
Im Falle längerer Zeiträume des Stillstands
und um ständige Prüf- und Wartungsarbei-
ten zu vermeiden, ist eine Schutzbehand-
lung des Motors vorzunehmen, um dessen
Funktionsfähigkeit für 6 Monat zu gewähr-
leisten. Verlängert sich der Stillstand weiter,
ist die Notwendigkeit zu prüfen, die Schutz-
behandlung auf weitere 6 Monate auszu-
dehnen (siehe "Schutzbehandlung des
Motors").
Gehen Sie wie angegeben vor.
1- Prüfen Sie, ob Motorenöl und Kühlflüs-
sigkeit den richtigen Füllstand aufwei-
sen.
2- Füllen Sie den Zusatztank mit einer Mi-
schung aus 10% Schutzöl (Castrol Safe-
coat DW30X, Rustilo 181, Rustilo
DWX31), sowie Mobilarma 524 und 90%
Treibstoff.
Wichtig
Zu diesem Vorgang ist es möglich, einen
Zusatztank mit Anschlüssen zur Verbin-
dung mit der Speisleitung des Motors zu
verwenden.
3- Trennen Sie alle mechanischen Organe
und Hilfsanwendungen vom Motor, die
beim Betrieb im Leerlauf beschädigt
werden könnten.
4- Schalten Sie den Motor ein und lassen
Sie ihn bei Betriebsdrehzahl für 5 min
laufen.
5- Bringen Sie den Motor für 15 min bis
zum Erreichen der Betriebstemperatur
(70÷80°C) auf 1500÷1800 U/min.
6- Schalten Sie den Motor aus und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
7- Lassen Sie den Motor ausreichend ab-
kühlen, um die Gefahr von Verbrennun-
gen zu vermeiden.
8 -Schützen Sie die elektrischen Kontakte
mit einem Rostschutzspray.
9 -Schützen Sie den Motor mit Wachs und/
oder Rostschutzspray mit Kunstharzen.
10-Lösen Sie die Batterieklemmen.
11-Füllen Sie den Treibstofftank vollstän-
dig.
12-Lockern Sie den Übertragungsriemen,
um eine längere Dauerhaftigkeit zu ge-
währleisten (siehe "Vorgehensweise
zum Lockern oder Spannen des Rie-
mens (Typ Poly-V)")
13-Vergewissern Sie sich, dass der Motor
vor Witterungseinflüssen geschützt ist.
WARTUNG IM FALLE DES STILLSTANDS DES MOTORS
SCHUTZBEHANDLUNG DES MOTORS