Karcher HDS 13-80 De Tr1 - Manual (Page 234)

LOCALIZACION DE AVERIAS 30
ES
PA
ÑO
L
B Si el motor se para bruscamente
B Cuando el color de los gases de escape es
especialmente malo
B Cuando tiene que pararse el motor
inmediatamente
Causa Contramedidas
Falta de combustible
*
*
Compruebe el depósito de
combustible y rellene si es
necesario.
Compruebe también el sistema de
combustible para ver si hay aire o
fugas.
Inyector incorrecto
* Si es necesario, sustitúyalo por otro
nuevo.
Las piezas móviles
se sobrecalientan
por lubricación
insuficiente o
incorrecta
*
*
*
*
Compruebe el nivel de aceite del
motor con la varilla de nivel de
aceite.
Compruebe el sistema de aceite
lubricante.
El filtro de aceite debe cambiarse
una vez por cada dos cambios de
aceite.
Compruebe si las holguras de los
cojinetes del motor se encuentran
dentro del intervalo especificado por
fábrica.
Causa Contramedidas
Regulador de
combustible
defectuoso
* Diríjase al concesionario para su
reparación.
El combustible es de
muy mala calidad
* Seleccione un combustible de buena
calidad. Use exclusivamente
gasóleo No.2-D.
Inyector defectuoso
* Si es necesario, sustitúyalo por otro
nuevo.
Combustión
incompleta
* La causa puede ser atomización
insuficiente, temporización de la
inyección incorrecta, etc. por
problemas en el sistema de
inyección, ajuste incorrecto de las
válvulas, falta de compresión, etc.
Localice la causa.
Causa Contramedidas
La velocidad del
motor aumenta o
disminuye
bruscamente
* Compruebe los ajustes, la
temporización de la inyección y el
sistema de combustible.
Se oye bruscamente
un sonido no
habitual
* Compruebe minuciosamente todas
las piezas móviles.
El color de los gases
de escape se vuelve
de repente oscuro * Compruebe el sistema de inyección
de combustible y en especial los
inyectores.
Los cojinetes se
sobrecalientan * Compruebe el sistema de
lubricación.
El piloto de aceite se
enciende durante el
funcionamiento
*
*
*
*
*
Compruebe el sistema de
lubricación.
Compruebe si la holgura de los
cojinetes del motor se encuentra
dentro del intervalo especificado por
fábrica.
Compruebe el funcionamiento de la
válvula limitadora de presión del
sistema de lubricante.
Compruebe el presostato.
Compruebe la junta de la base del
filtro.