Karcher HDS 13-80 De Tr1 - Manual (Page 162)

MESSA IN FUNZIONAMENTO DEL MOTORE 6
ITALIANO
AVVIAMENTO A BASSE TEMPERATURE
Se la temperatura ambientale è inferiore ai -5 C* e il
motore è molto freddo, mettere in moto nel modo
seguente.
Seguire i punti sopracitati da (1) a (4).
A Sotto sono indicati i tempi standard di
preriscaldamento per varie temperature. Comunque,
quando il motore è già caldo, questa operazione non
è necessaria.
A Il motore a cellule non dovrebbe funzionare
ininterrottamente per oltre 20 secondi.
A Non dimenticate che il motore dovrebbe essere
risacaldato non solo in inverno ma anche nelle
stagioni più calde. La durata utile di un motore
insufficientemente riscaldato potrebbe venire in tal
modo notevolmente diminuita.
A Se la temperatura dovesse calare al disotto di -15 C,
rimuovere la batteria dalla macchina. Mantenerla in
luogo chiuso e applicarla di nuovo solo prima di
riaccendere la macchina.
ARRESTO DEL MOTORE
A Spegnere il motore dopo averlo fatto riscaldare per 5
minuti nel caso del motore con turbocompressore.
Se il motore viene spento improvvisamente dopo aver
funzionato a pieno carico potrebbe essere causa di
guasto del turbocompressore.
5. Girare la chiave sulla posizione
"PRERISCALDAMENTO" e mantenerla
in quella posizione per una certa durata
mostrata sotto.
Temperatura
ambiente
Durata del preriscaldamento
Oltre +10 C NON NECESSARIO
+10 C fino a -5 C 5 secondi circa
*Inferiore a -5 C 10 secondi circa
Limite d'esercizio
continuo
20 secondi
6. Girare la chiave di accensione sulla
posizione "AVVIAMENTO" e il motore
dovrebbe mettersi in moto.
(Se non si mettesse in moto dopo 10 secondi, girare
la chiave e spegnerlo per un tempo da 5 a 30
secondi. Dopodiché, ripetere poi i punti (5) e (6)
della procedura.)
1. Riportare la leva di regolazione della
velocitá alla posizione di partenza e
lasciare girare il motore al minimo.
2. Portare la leva di arresto del motore
sulla posizione "ARRESTO".
3. Una volta che l'interruttore
d'avviamento si trova sulla posizione
"DISINSERITO", togliere la chiave.
(Assicurarsi che la leva di arresto del
motore si trovi nella posizione
originaria dopo avere arrestato il
motore; in tal modo è giá pronta per il
prossimo avviamento).
(1) Leva di arresto del motore
(2) Leva di regolazione della velocitá (A) "ARRESTO"
(B) "AVVIAMENTO"
(C) "MINIMO"
(D) "OPERAZIONE"