Karcher HDS 13-80 De Tr1 - Manual (Page 176)

MANUTENZIONE PERIODICA 20
ITALIANO
5. Dopo che la cartuccia è stata sostituita, di solito il
livello dell'olio si abbassa un po'. Per questo motivo,
far girare il motore per un po' di tempo e controllare se
ci sono perdite di olio dalla guarnizione di tenuta prima
di controllare il livello dell'olio. Se necessario,
aggiungere dell'olio.
A Strofinar via completamente l'olio appiccicato alla
macchina.
RADIATORE
Il refrigerante, se rabboccato completamente prima di
mettere in marcia il motore, dura una giornata di lavoro.
Pertanto il livello del refrigerante deve essere
regolarmente controllato prima di ogni messa in
funzionamento.
Per evitare lesioni personali:
A
Non arrestare improvvisamente il motore,
arrestarlo dopo 5 minuti ca. di funzionamento
senza carico.
A Lavorare solo dopo aver fatto raffreddare
completamente motore e radiatore (più di 30
minuti dopo che è stato fermato).
A Non rimuovere il tappo del radiatore quando il
motore è molto caldo. In seguito, allentare
leggermente il tappo fino al fermo per scaricare
l'eccesso di pressione, quindi rimuoverlo
completamente.
Se avviene surriscaldamento, il vapore
potrebbe uscire dal radiatore o dal serbatoio di
riserva. Si potrebbero avere gravi incendi.
B Controllo del livello di refrigerante,
aggiunta di refrigerante
1. Rimuovere il tappo del radiatore e verificare che il
refrigerante raggiunga il bocchettone di rifornimento.
2. Se il radiatore è dotato di un serbatoio di riserva,
controllare il livello di refrigerante nel serbatoio di
riserva. Se si trova tra le indicazioni "PIENO" e
"BASSO", il refrigerante è sufficiente per una giornata
di lavoro.
(1) Tappo a pressione del radiatore
(1) Serbatóio di riserva (A) "PIENO"
(B) "BASSO"