Karcher HDS 13-80 De Tr1 - Manual (Page 218)

14 SERVICIO PERIÓDICO
ES
PA
ÑO
L
SERVICIO PERIÓDICO
COMBUSTIBLE
El combustible es inflamable y puede resultar muy
peligroso. Manéjelo con mucho cuidado.
Para evitar accidentes:
A
No mezcle gasolina o alcohol con el
gasóleo. Esta mezcla puede causar
una explosión.
A Tenga cuidado de no derramar
combustible cuando recarga. Si se
derrama, limpie de inmediato, pues
esto puede provocar un incendio.
A Pare siempre el motor para repostar.
Mantenga el motor alejado de
cualquier fuego.
A Pare siempre el motor al realizar el
mantenimiento diario o periódico, al
repostar combustible y al limpiar y
hacer el servicio de la máquina. No
fume cuando se trabaje al rededor de
la batería o cuando se recargue
combustible.
A Limpie los sistemas de combustible
indicados arriba en un lugar amplio y
bien ventilado.
A Cuando derrame combustible y
lubricante, añada más después de
dejar que se enfríe el motor.
A Mantenga siempre el motor alejado
del combustible o aceite derramado.
B Comprobación del nivel de combustible y
carga de combustible
1. Compruebe que el nivel de combustible está por
encima del límite inferior en el indicador de
combustible.
2. Si el combustible está demasiado bajo, añada
combustible hasta que alcance el límite superior. No
llene demasiado.
A Clasificación de cetano: La clasificación mínima
recomendada de cetano en el combustible es de 45.
Se recomienda una clasificación de cetano superior a
50, especialmente para temperaturas ambientales
inferiores a -20 C o elevaciones superiores a 1.500
m.
A El tipo de especificación del gasóleo y el porcentaje
(%) de contenido de sulfuro (ppm) utilizados deberán
cumplir con todos los reglamentos de emisión de gas
de escape aplicables a la zona donde se utilice el
motor.
A Se recomienda fuertemente utilizar gasóleo con un
contenido de sulfuro inferior a 1,10% (1.000 ppm).
A Si se utiliza combustible con alto contenido de sulfuro
(de 0,50% (5.000 ppm) a 1,0% (10.000 ppm)) como
gasóleo, cambie el aceite del motor y el filtro de aceite
a intervalos más cortos (la mitad aproximadamente).
A NO UTILICE combustibles que tengan un contenido
de sulfuro superior a 1,0% (10.000 ppm).
A Se recomiendan combustibles diesel EN 590 o ASTM
D975.
A No.2-D es un combustible destilado de baja volatilidad
para motores de servicio industrial y servicio pesado.
(SAE J313 JUN87).
Punto
de
inflamación
C
Volumen de
agua y
sedimentos
%
Residuo de
carbón en el
10%,
%
Peso de
las cenizas
%
Min Max Max Max
52 0,05 0,35 0,01
Temperaturas de
destilación,
C, punto
del 90%
Viscosidad
cinemática
cSt o mm /s
a 40 C
Viscosidad
Saybolt, SUS,
a 37.8 C
Min Max Min Max Min Max
282 338 1,9 4,1 32,6 40,1
Peso del azufre
%
Corrosión de la
tira de cobre
Indica de cetano
Max Max Min
0,50 No.3 40