Silverline Multi-Head Garden System 25cc - Manual (Page 18)

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633770 Coupe-bordure multifonction thermique 25 cm³
• Mélanger le carburant dans la bouteille de mélange de carburant (22)
fournie.
• Ne pas mélanger le carburant directement dans le réservoir de carburant
(14).
• Mélanger uniquement la quantité requise de carburant devant être
utilisée (Remarque : le réservoir a une capacité de 0,6 litre).
• Poser l’élément moteur sur une surface stable et nivelée.
• Enlever le bouchon du réservoir de carburant pour remplir le réservoir.
• Verser le carburant dans le réservoir avec précaution et en utilisant un
entonnoir équipé d’un filtre. Ne pas remplir le réservoir au-delà du niveau
de la base du goulot de remplissage.
• Remettre le bouchon du réservoir en place et bien le fermer en le serrant.
• S’assurer de bien nettoyer tout déversement accidentel de carburant.
• Stocker le restant de carburant dans un conteneur conçu à cet effet
et le conserver bien à l’écart de la zone de travail et d’autres matières
combustibles.
IMPORTANT NOTES
• Toujours effectuer le remplissage de carburant dans un lieu sûr, et à
l’écart de la zone de travail et de toute source de chaleur ou d’étincelles.
Éviter tout contact avec le carburant. NE PAS FUMER.
• Ne pas remplir le réservoir de carburant tant que le moteur n’est pas
complètement arrêté et refroidi.
• Le mélange essence/huile 2 temps peut se séparer. En cas d’utilisation
de mélange préparé antérieurement, bien remuer la bouteille de mélange
de carburant avant d’effectuer le remplissage du réservoir.
• Bien éloigner l’élément moteur de la zone de remplissage de carburant
avant de mettre le moteur en marche.
Démarrage du moteur
Rodage
• À la première utilisation de l’élément moteur, il est important de roder
le moteur. Cela améliorera l’efficacité et la performance du moteur, et
maximisera sa durée de vie.
• Pour roder le moteur, au cours de sa première utilisation, laisser tourner
le moteur au ralenti pendant environ 15 minutes en accélérant le moins
possible. SI POSSIBLE, NE PAS AUGMENTER LA VITESSE DU MOTEUR
PENDANT TOUTE CETTE PERIODE.
REMARQUE : il est normal que le moteur dégage des odeurs particulières
pendant la période de rodage car les composants sont chauffés pour la
première fois.
Démarrage à froid
• Pour le démarrage du moteur à froid, nous recommandons de ne pas
installer d’outil de coupe, surtout pour sa première utilisation. Une fois
que le moteur est chaud, l’arrêter. Il est alors possible de fixer l’outil de
coupe requis. Voir le chapitre « Equipement de la tête de coupe ».
AVERTISSEMENT : le moteur émettra des émanations toxiques dès
qu’il sera mis en marche. Ne jamais essayer de démarrer le moteur à
l’intérieur ou dans tout type d’espace clos. Toujours porter un équipement
de protection adapté. Pour l’utilisation de cet outil, il est indispensable de
porter des lunettes de sécurité, des gants, un casque antibruit, un masque à
poussières et des vêtements résistants. Il est également conseillé de porter
un casque et des chaussures de sécurité.
1. Poser l’élément moteur (33) sur une surface stable et nivelée.
2. Appuyer sur la pompe d’amorçage (17) jusqu’à ce qu’il y ait du
carburant dans les durites de carburant (18) (il faut normalement
appuyer 6 à 12 fois sur la pompe d’amorçage).
3. Faire passer la manette du starter (15) sur la position DÉMARRAGE
À FROID (COLD START) en la poussant vers le haut ; si le moteur est
déjà chaud ou si la température ambiante est chaude, faire passer
la manette du starter sur la position DÉMARRAGE À CHAUD (WARM
START) en la poussant vers le bas.
4. Faire passer le bouton de marche-arrêt (4) sur la position de marche
'ON' (la plus proche de la poignée).
5. Poser une main sur la poignée (7) pour stabiliser l’appareil. S’assurer
de pouvoir se servir de l’interrupteur de sécurité (6) et de la gâchette
d’accélération (5) en cas de besoin.
AVERTISSEMENT : ne pas enrouler le lanceur autour de la main.
1. Saisir la poignée du lanceur (13) et mettre le moteur en marche en
tirant vivement sur la poignée. Toujours guider le lanceur pour qu’il
revienne délicatement à son emplacement. NE PAS LE LAISSER
REVENIR BRUSQUEMENT AVEC UN CLAQUEMENT.
2. Le moteur devrait démarrer après avoir tiré quelques fois sur la
poignée du lanceur.
3. Si nécessaire, appuyer sur l’interrupteur de sécurité (6) et appuyer
légèrement sur la gâchette d’accélération (5) pour faciliter le
démarrage.
4. Une fois que le moteur est chaud, placer la manette du starter sur la
position ouverte 'OPEN' en la déplaçant vers le haut.
5. Faire tourner le moteur à la vitesse minimale et laisser le moteur se
chauffer doucement pendant quelques minutes.
REMARQUE : s’il semble que le moteur va caler, positionner le starter sur la
position DÉMARRAGE À CHAUD (WARM START) et augmenter la vitesse du
moteur en appuyant sur la gâchette d’accélération.
Arrêt du moteur
1. Relâcher la gâchette d’accélération (5) et laisser le moteur refroidir en
le faisant tourner au ralenti pendant quelques minutes.
1. Placer le bouton de marche-arrêt (4) sur la position ‘STOP’ en le
poussant vers l’avant.
2. Le moteur s’arrêtera.
REMARQUE : lorsqu’un outil de coupe est fixé sur l’appareil, savoir que la
bobine de fil ou la lame peut continuer de tourner pendant quelques instants
après l’arrêt du moteur. Ne pas essayer d’arrêter l’outil de coupe ; le laisser
ralentir progressivement.
Fixation de la bandoulière
• Fixer la bandoulière (27) au point de fixation de la bandoulière (32).
Raccord des outils de coupe à
l’élément moteur (Fig. C)
AVERTISSEMENT : ne pas changer d’outil de coupe lorsque le moteur est
en marche ; cela pourrait provoquer des blessures graves.
1. Poser l’élément moteur sur une surface stable et nivelée.
2. S’assurer que le dispositif de blocage (10) est desserré.
3. Retirer l’embout (11) du manche de l’outil requis.
4. Orienter le manche en plaçant le trou de blocage tourné vers
le haut.
5. Enfoncer le cache de la goupille d’arrêt (9) et introduire
complètement le manche dans l’accouplement de l’élément
moteur (8) en le faisant coulisser.
6. Relâcher le cache de la goupille d’arrêt et essayer de faire sortir
le manche de l’accouplement en tirant fermement dessus pour
vérifier que la goupille soit bien enclenchée.
7. Serrer à présent le dispositif de blocage.
Dépose d’un outil de coupe
1. Tourner le dispositif de blocage (10) dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre pour desserrer l’accouplement.
2. Enfoncer le cache de la goupille d’arrêt (9) et tirer sur le manche de
l’accouplement pour le faire sortir.
Utilisation du taille-haie
• Tout d’abord, raccorder le taille-haie à l’élément moteur ainsi qu’il est
décrit dans le chapitre « Raccord des outils de coupe à l’élément
moteur ».