Enerpac CLSG -Series - Manual (Page 6)

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6.0 APPLICATIONS
Les vérins de fort tonnage sont utilisés dans les applications de
forage, pesage de modules, levage et positionnement dans les
domaines des travaux publics, de la construction navale et de la
réparation
7.0 ENTRETIEN ET SERVICE APRES-VENTE
Un entretien s’impose lorsqu’on constate un phéno-mène d’usure
ou une fuite. Contrôler périodiquement tous les éléments afin de
détecter tout problème nécessitant entretien et révision. Enerpac
offre une gamme de pièces détachées prêtes à l’emploi pour
réparation et/ou remplacement. Adressez-vous à Enerpac.
IMPORTANT: L’entretien de l’équipement hydraulique ne peut être
assuré que par un technicien hydraulique qualifié. Pour les
services de réparations, contactez le Centre de Service après-
vente agréé Enerpac de votre région.
• Vérifier périodiquement tous les éléments pour détecter tout
problème nécessitant entretien et service après-vente.
Remplacer immédiatement les pièces détériorées.
• Veiller à ce que la température de l’huile n’excède pas 60˚C [140˚F].
• Maintenir les composants hydrauliques en parfait état de
propreté.
• Vérifier périodiquement que les joints du système hydraulique
sont bien serrés et qu’il n’y a pas de fuites.
• Vidanger l’huile hydraulique de votre système comme indiqué
dans la fiche d’instructions d’utilisation de la pompe.
8.0 MANUTENTIONER LES VÉRINS
Attention !: Toujours utiliser tous les points d’accrochage lors du
levage. 4. Si vous n’utilisez pas tous les points d’accrochage le
vérin pourrait tomber accidentellement. Les sangles de levage
doivent être positionnées de manière à former un angle de 45
degrés ou plus par rapport à l’horizontal. Voir illustration.
Levage d’un vérin.
9.0 GUIDE POUR LA DETECTION DES PANNES
Le tableau pour la détection des pannes, est destiné uniquement à servir d’aide pour identifier le problème.
PROBLEME
1. Le vérin n’avance pas,
avance lente-ment ou par
à-coups.
2. Le vérin avance mais ne
garde pas la pression.
3. Le vérin ne se rétracte pas,
ne se rétracte qu’en partie
ou plus lentement que la
normale.
CAUSE POSSIBLE
A. Le niveau d’huile dans la pompe est bas.
B. Valve d’échappement ouverte.
C. Joint hydraulique désserré.
D. De l’air est emprisonné dans le système.
E. Le piston est grippé dans le corps.
A. Fuite au niveau des conduits d’huile.
B. Fuite au niveau des joints.
C. Fuite à l’intérieur de la pompe.
A. Valve d’échappement fermée.
B. Le réservoir de la pompe et trop plein.
C. Raccords rapides mal serrés.
D. De l’air est emprisonné dans le système.
E. Le retour d’huile vers le vérin est bloqué.
F. Diamètre intérieur du conduit est trop étroit.
G. Aucune charge sur le vérin de retour
de charge.
SOLUTION
A. Ajouter de l’huile dans le réservoir de la pompe.
B. Fermer la valve d’échappement de la pompe.
C. Vérifier que tous les joints sont bien serrés.
D. Laisser s’échapper l’air (voir paragraphe 5).
E. Vérifier que le vérin ne soit pas endommagé, faire réviser
le vérin par un service après-vente Enerpac agréé.
A. Vérifier que tous les raccords sont bien serrés.
B. Localiser la/les fuite(s) et faire réviser par un centre
de service après-vente Enerpac.
C. Faire réviser la pompe par un service après-vente
Enerpac.
A. Ouvrir la valve d’échappement de la pompe.
B. Evacuer le trop plein d’huile.
C. Vérifier que les raccords sont bien serrés.
D. Laisser s’échapper l’air.
E. Vérifier que les raccords rapides sont correctement
montés, serrés et que la valve fonctionne bien.
F. Monter un flexible de plus grand passage.
G. Les vérins CLL et CLSG sont des vérins à retour
sous charge. Appliquer une charge sur le piston pour
le faire rentrer.
45
degré
minimum