Craftsman 107.27768 - Manual (Page 63)

DIAGNOSTICO
^ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves, realice el mantenimiento del tractor o la
podadora sólo con el motor apagado y el freno de mano en PARK.
Siempre quite la llave del encendido, desconecte el cable de la bujía
y sujételo lejos de la bujía antes de empezar con el mantenimiento,
para evitar que el motor arranque accidentalmente.
Si lo prefiere, todos estos procedimientos
pueden ser ejecutados para usted por un
Centro de Partes y Reparaciones de
Sears. Vea la contraporíada respecto a
información sobre el Centro de Partes y
Reparaciones de Sears.
Diagnóstico del Tractor
PROBLEMA CAUSA REMEDIO
El motor no
rota ni
arranca.
Controles de velocidad en suelo sin colocar en
la posición PARK (parado). Colocado en PARK (parado).
El interruptor PTO está en posición de ON. Colóquelo en posición de CFF.
Palancas de velocidad no están en posición de PARK.. Muévalas a la posición de PARK.
El acelerador no está en posición de CHOKE. Mueva el acelerador a posición de CHCKE.
Llave no está por completo a ia posición de START. Gire la llave a la posición de START.
Sin combustible. Si el motor está caliente, permita que enfríe, luego
llene el tanque de gasolina.
Motor ahogado. Mueva el control del acelerador de regreso a la posi­
ción de FULL para abrir el ahogador.
La gasolina está vieja o viciada. Agua en el
combustible.
Drene el combustible y ponga combustible fresco.
Contacte Partes y Reparaciones de Sears.
Terminales de batería requieren una limpieza. Limpie las terminales de la batería
Batería descargada o baja. Recargue o reemplace.
Bujía(s) defectuosas, sucias o con entrehierro
incorrecto.
Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace.
Cableado suelto o roto. Verifique visualmente el cableado y reemplace cables
rotos 0 raídos. Apriete ¡as conexiones sueltas.
Solenoide o motor de arranque defectuosos. Reemplace. Contacte Partes y Reparaciones de Sears.
Interruptor del intercierre de seguridad defectuoso. Reemplace. Contacte Partes y Reparaciones de Sears.
El motor
arranca difí­
cil o no fun­
ciona bien.
Filtro de aire obstruido Dé servicio al pre-limpiador y/o reemplace el ele­
mento del filtro de aire.
Ahogador sin colocar en la posición CLOSED
(cerrado) durante el arranque del motor, o el
ahogador sin colocar en la posición OPEN
(abierto) después de que el motor haya arran­
cado. Coloque el ahogador en la posición CLOSED (cerra­
do) durante el arranque del motor. Coloque el
ahogador en la posición OPEN (abierto) cuando el
motor esté andando. Si el motor está caliente no
requerirá ser ahogado.
Bujía defectuosa, sucia o con entrehierro incorrecto. Limpie y ajuste a entrehierro o reemplace.
Motor
golpetea.
Nivel del aceite bajo. Verifique/agregue aceite según se requiera.
Uso de aceite de grado incorrecto. Vea "Cambiar el Aceite del Motor" en la Sección de
Mantenimiento.
Excesivo
consumo de
aceite.
Motor se calienta demasiado mientras opera. Limpie el abanico de enfriamiento del motor, la rejilla
sopladora y el limpiador de aire.
Uso de aceite de peso incorrecto. Vea "Cambiar el Aceite del Motor" en la Sección de
Mantenimiento.
Demasiado aceite en el cárter. Drene el aceite excedente.
El humo del
escape del
motor es
negro.
Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro de aire. Vea "Reemplazar el
Elemento del Filtro de Aire".
Control del ahogador en posición de cerrado. Abra el control del ahogador.
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