Campbell Hausfeld EZ111A - Manual (Page 11)

Guide de Dépannage
Symptôme Cause(s) Possible(s) Mesure Corrective
Instructions d’Utilisation et Manuel de Pièces
14 Fr 11 Fr
Modèle EZ111A
Figure 13 - Lubrifier le joint torique
Installation
(Suite)
4. Fixez une extrémité du boyau au
raccord du contenant.
5. Si vous utilisez une rallonge, vissez
toutes les pièces ensemble (voir la
figure 4). Enfilez le boyau dans la
rallonge assemblée. Poussez le
boyau dans le cadre du rouleau et
fixez le cadre sur la rallonge.
Utilisation
1. Mettez l'interrupteur à 'Haut' (voir
la figure 5). Il devrait falloir 1 à 2
minutes pour voir la peinture
couler dans le boyau jusqu'à l'en-
veloppe du rouleau. (NOTE : Si la
peinture ne coule pas dans ces
deux minutes, coupez le moteur,
retirez le boîtier du moteur du
contenant, ajoutez le diluant
approprié et brassez bien. Replacez
le boîtier du moteur et remettez
l'interrupteur à 'Haut').
2. Lorsque vous commencez à voir la
peinture passer dans l'enveloppe
du rouleau, commencez à rouler
sur le mur jusqu'à ce que l'en-
veloppe du rouleau soit saturée
suffisamment pour bien couvrir à
chaque mouvement.
(Note: If the
motor runs, but paint flow is too
slow or there is no paint flow, con-
sult the Troubleshooting Chart on
Page 14.)
3. Coupez le moteur. Vous devrez
mettrez le moteur à 'Faible' seule-
ment lorsque vous avez besoin de
plus de peinture.
4. Utilisez la bandoulière et cela vous
permettra d'avoir l'interrupteur à
un endroit facile d'accès.
5. Utilisez la même technique de
peinture que vous choisiriez pour
un rouleau manuel (voir la figure
6). Rappelez-vous de mettre le
moteur en marche à 'Faible' seule-
ment lorsque vous avez besoin de
plus de peinture. Ne sursaturez pas
l'enveloppe du rouleau.
Figure 5 - Changer la position de
l’interrupteur
Figure 6 - Technique du rouleau
2
3
Le moteur ne
fonctionne pas
Moteur fonc-
tionne, mais le
débit de peinture
est trop lent ou ne
coule
pas
Moteur fonc-
tionne à grande
vitesse, mais non
pas à faible vitesse
1. Mauvaise installation de
pile
2. Piles faibles ou mortes
3. Acide ou corrosion dans
le boîtier
1. Niveau de peinture trop
bas
2. Peinture trop épaisse
3. Soupape bloquée
4. Soupape à bille bloquée
5. Filtre d'aspiration sale
1. Joint torique doit être
lubrifié
1. Assurez-vous que les
piles soient installées
correctement.
2. Vérifiez les piles.
Remplacez si nécessaire.
3. Vérifiez s’il existe de
l’acide ou corrosion de
la pile dans le boîtier
des piles et nettoyez au
besoin.
1. Assurez-vous que le
niveau de peinture soit
au-dessus du niveau
minimum de remplis-
sage du contenant.
2. Diluez la peinture
graduellement jusqu'à
ce que vous ayez le
débit recherché.
3. Vérifiez tout signe de
blocage Nettoyez si
nécessaire.*
4. Vérifiez la soupape à
bille. Démontez et net-
toyez si nécessaire.*
5. Vérifiez le filtre d'aspi-
ration. Nettoyez si
nécessaire.
1. Lubrifiez le joint torique
avec l'huile incluse (voir
la figure 13).
3
UTILISATION ET NETTOYAGE EN 3 ÉTAPES 3
UTILISATION ET NETTOYAGE EN 3 ÉTAPES
Figure 4 - Assembling extension
* (See Figures 11 & 12 for valve disassembly.)