Dayton 2ZRP9 - Manual (Page 63)

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Manuel d’utilisation et de pièces détachées Dayton
PARE-ÉtINCELLES:
Le silencieux sera très chaud si le groupe
électrogène a fonctionné. Lui permettre
de refroidir avant de procéder.
NOTE: Enlever et nettoyer le pare-
étincelles toutes les 100 heures de
service ou quand nécessaire.
NOTE: Les utilisateurs de cet appareil
sur les terres du service des forêts
des Etats-Unis, et dans certains
états, doivent respecter les régles de
prévention d’incendie.
Nettoyer le pare-étincelles comme suit:
1. Desserrer la vis à coté de l’orifice
déchappement du silencieux et
enlever le pare-étincelles.
2. Utiliser une brosse pour enlever les
dépôts de carbone se trouvant sur le
tamis du pare-étincelles. Examiner
le tamis et s’assurer qu’il est libre
de brèches ou de déchirures et le
remplacer si nécessaire.
3. Réinstaller le pare-étincelles dans
l’ordre inverse du montage.
Les pare-étincelles sont disponibles
chez votre concessionnaire Mi-T-M
local. D’autres conditions d’utilisation
seront peut-être requises, vérifier avec
les autorités fédérales, régionales ou
locales.
StOCKAGE Du GÉNÉRAtEuR
COuRt tERmE (1 à 6 mOIS):
1. Ajouter du conditionneur et
stabilisateur d’essence à la
concentration spécifiée.
2. Faire tourner l’appareil pendant
deux (2) minutes pour assurer que
le mélange de carburant se trouve
dans tout le système de carburant.
Fermer le robinet de carburant et
laisser marcher l’appareil jusqu’à ce
qu’il s’arrête.
3. Enlever la bougie, verser lentement
une à deux cuillerées à café (5 à 10
cm3) d’huile moteur dans le cylindre,
tirer doucement deux ou trois fois
le cordon du lanceur, remonter la
bougie et la serrer fermement.
4. Nettoyer la surface extérieure du
groupe électrogène et appliquer de
l’antirouille.
5. Remiser le groupe électrogéne dans
un endroit sec et bien aéré.
LONG tERmE (PLuS DE 6 mOIS):
1. Ajouter du conditionneur et
stabilisateur d’essence à la
concentration spécifiée.
2. Faire marcher le groupe électrogéne
jusqu’à ce que le réservoir de
carburant et le carburateur soient
secs. Quand le moteur commence
de s’arrêter, placer la manette du
starter en position de démarrage à
froid.
NOTE: Désactiver la commande de
ralenti pour diminuer le temps de
fonctionnement.
3. Enlever la bougie, verser lentement
une à deux cuillerées à café (5 à 10
cm3) d’huile moteur dans le cylindre,
tirer doucement deux ou trois fois
le cordon du lanceur, remonter la
bougie et la serrer fermement.
4. Nettoyer la surface extérieure du
groupe électrogène et appliquer de
l’antirouille.
5. Remiser le groupe électrogéne dans
un endroit sec et bien aéré.
Le carburant doit
être vidé dans un
endroit bien aéré et doit être entreposé
dans un conteneur homologué pour
essence.
modèles 2ZRP8, 2ZRP9
11-Fr