Amprobe IR-750 Infrared-Thermometer - Manual (Page 38)

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6. Comparez les deux températures des paliers moteur. Des températures inégales ou une température élevée
peuvent indiquer une anomalie de lubrification ou autre du palier résultant d'une friction excessive.
7. Répétez la séquence pour les paliers du ventilateur.
Test des courroies et des poulies
1. Appuyez sur SET, puis sur / pour sélectionner une émissivité relativement élevée.
2. Appuyez sur SELECT pour sélectionner MAX.
3. Actionnez le moteur et laissez-le atteindre les températures de régime permanent.
4. Pointez le thermomètre vers la surface à mesurer.
5. Lancez l'enregistrement de la température.
6. Déplacez lentement le thermomètre vers le haut de la courroie et la deuxième poulie.
• Si la courroie est en train de glisser, la température de courroie sera élevée à cause de la friction.
• Si la courroie glisse, la température de courroie restera élevée entre les poulies.
• Si la courroie ne glisse pas, la température de courroie diminuera entre les poulies.
• Si les surfaces intérieures des poulies ne sont pas véritablement en forme en « V », la courroie risque de
glisser et le moteur continuera de fonctionner à des températures élevées tant que la poulie n'est pas
remplacée.
• Les poulies doivent être correctement alignées (y compris le « tangage et le roulis ») pour que la
courroie et les poulies fonctionnent aux températures appropriées. Un règle rectifiée ou une ligne
droite peut être utilisée pour vérifier les alignements.
• La poulie du moteur doit fonctionner à une température cohérente avec les poulies de ventilateur.
• Si la poulie du moteur est à une température plus élevée au niveau de l'arbre moteur que de la
circonférence extérieure, la courroie n'est probablement pas en train de glisser.
• Si la circonférence extérieure de la poulie a une température supérieure à celle de la poulie au niveau de l'arbre
moteur, alors la courroie est probablement en train de glisser et les poulies sont sans doute incorrectement
alignées.
Contrôle des applications de chauffage hydronique
1. Appuyez sur SET, puis sur / pour sélectionner une émissivité relativement élevée.
2. Appuyez sur le bouton JAUNE pour sélectionner MAX.
3. Pour localiser les tuyaux de chauffage radiant dans les planchers, élevez temporairement la température de
la boucle pour créer des points plus chauds afin de repérer les longueurs de tuyaux.
4. Avant de relâcher la gâchette, appuyez sur JAUNE pour basculer entre les températures de plancher MIN,
MAX, DIF et enregistrer la température pour de futures comparaisons et les tendances en conditions
similaires.
Mesure des températures de sortie d'air de grille, de registre ou de diffuseur
1. Appuyez sur SET, puis sur / pour sélectionner une émissivité relativement élevée.
2. Pointez le thermomètre sur le diffuseur, le registre ou la grille de sortie d'air.
3. Mesurez la température de sortie.
4. Relâchez la gâchette pour figer la température pendant 8 secondes et enregistrez cette température.
5. La température de diffuseur, le registre ou la grille de sortie d'air doit être équivalente à la température de
sortie du système de traitement d'air.
Contrôle des blocages dans les condensateurs ou l'évaporateur à circulation d'air
1. Retirez les panneaux pour accéder aux coudes ou bobines en U.
2. Appuyez sur SET puis sur
/ pour sélectionner une émissivité relativement élevée pour le tuyau en
cuivre.
3. Lancez le système de réfrigération.
4. Pointez le thermomètre au niveau des coudes/bobines en U.
5. Lancez l'enregistrement de la température.
6. Prenez la température de chaque coudes/bobines en U.