HONDA IGX440 User Manual

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FRANÇAIS

Contrôle (types à profil bas)

Nettoyage (types à profil bas)

COUPELLE DE DECANTATION (types applicables)

Nettoyage

GRILLE DE FILTRE A AIR

VIS DU COUVERCLE

ELEMENT FILTRANT
EN PAPIER

ELEMENT FILTRANT EN
MOUSSE

Tremper

Huile

Serrer

FILTRE

JOINT TORIQUE

COUPELLE DE
DECANTATION

COUVERCLE DE FILTRE A AIR

Serrer

Sécher

BOITIER DE
FILTRE A AIR

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Reposer le couvercle du filtre à air et serrer l’écrou à fond.

Essuyer la saleté à l’intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air à

l’aide d’un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas dans

le conduit d’air menant au carburateur.

Nettoyer l’élément dans de l’eau savonneuse chaude, le rincer et le laisser

sécher complètement. On pourra également le nettoyer dans un solvant

ininflammable, puis le laisser sécher.

Ne pas souffler avec de l’air comprimé ou brosser l’élément filtrant en

papier.

Desserrer les vis du couvercle de filtre à air et déposer le couvercle.

Déposer l’élément filtrant en mousse du couvercle de filtre à air.

Déposer la grille de filtre à air et l’élément filtrant en papier.

Déposer le couvercle de filtre à air et contrôler les éléments filtrants.

Contrôler visuellement les éléments filtrants. Nettoyer l’élément filtrant en

mousse ou remplacer l’élément filtrant en papier. Toujours remplacer des

éléments filtrants endommagés.

Si l’élément filtrant en papier est sale, le remplacer par un neuf.

Ne pas nettoyer l’élément filtrant en papier.

Placer l’élément filtrant en mousse sur l’élément en papier, puis reposer

le filtre à air assemblé. S’assurer que le joint est en place sous le filtre à

air. Serrer l’écrou à oreilles du filtre à air à fond.

Contrôler les deux éléments filtrants et les remplacer s’ils sont

endommagés. Toujours remplacer l’élément filtrant en papier aux

intervalles prévus dans le programme d’entretien (voir page

).

Tremper l’élément filtrant dans de l’huile moteur propre, puis en éliminer

toute huile en excès. S’il reste trop d’huile dans la mousse, le moteur

fumera au démarrage.

Reposer la coupelle de décantation. Serrer la coupelle de décantation à

fond.

Reposer le couvercle de filtre à air et serrer la vis du couvercle.

Reposer l’élément filtrant en mousse sur le couvercle de filtre à air.

Placer la grille de filtre à air sur l’élément filtrant en papier et les reposer

dans le boîtier de filtre à air.

Essuyer la saleté à l’intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air à

l’aide d’un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas dans

le conduit d’air menant au carburateur.

L’essence est très inflammable et explosive et l’on peut se

brûler ou se blesser grièvement en la manipulant.

Arrêter le moteur et ne pas autoriser de sources de

chaleur, étincelles ou flammes à proximité.

Ne manipuler le carburant qu’à l’extérieur.

Essuyer immédiatement tout carburant renversé.

Déposer la coupelle de décantation de carburant, le joint torique et le

filtre.

Laver la coupelle de décantation dans un solvant ininflammable et la

sécher complètement.

Nettoyer l’élément filtrant en mousse s’il doit être réutilisé.

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