McCulloch Euromac D321/34cc - Manual (Page 87)

@
M. TAKTIKH ΣYNTHPHΣH
Aπ καιρ σε καιρ πρέπει να ελέγ ετε αν ι
ίδες ε ακ λ υθ ύν να είναι σ ι τές.
Aλλά ετε τις αλασµένες, θαρµένες,
ραγισµένες ή στρε λωµένες λεπίδες. Πάντα
πρέπει να ε αιώνεστε τι η κε αλή τ υ
νάυλ ν κ ρδ νι ύ ή η λεπίδα έ ει
συναρµ λ γηθεί σωστά ( λέπε τ µέρ ς
«ΣYNAPMOΛOΓHΣH THΣ ΛEΠI∆AΣ KAI THΣ
KEΦAΛHΣ TOY NAΫΛON KOP∆ONIOY») και
συνδετήρας της λεπίδας είναι σ ιγµέν ς.
1) KAΘAPIΣMA TOY ΦIΛTPOY AEPA
(τ υλά ιστ κάθε 25 ώρες λειτ υργίας).
Ένα ίλτρ αέρα π υ έ ει υλώσει απ’
τη σκ νη µπ ρεί να δηµι υργήσει
πρ
λήµατα στ καρµπυρατέρ.
Kάτι τέτ ι µπ ρεί να µην επιτρέψει στ ν
κινητήρα να τάσει στη µέγιστη τα ύτητα
τ υ και να πρ καλέσει ψηλή κατανάλωση
καυσίµ υ και/ή δύσκ λ εκίνηµα.
A αιρέστε τ κάλυµµα τ υ ίλτρ υ πως
υπ δεικνύεται στην εικ να 1. Kαθαρίστε
πρ σεκτικά τ εσωτερικ τ υ κι ωτί υ
ίλτρ υ. T ίλτρ µπ ρεί επίσης να
καθαριστεί µε πιεσµέν αέρα.
2) Kάθε 50 ώρες λειτ υργίας δι ετεύετε
απ την ειδική τρύπα πιεσµέν γράσσ
στ κι ώτι τα υτήτων (C).
3) MΠOYZI
Aπ καιρ σε καιρ (τ υλά ιστ κάθε 50
ώρες λειτ υργίας) γά ετε και καθαρί ετε
τ µπ υ ί και ελέγ ετε τ ηλεκτρ διακ
διάκεν (0.5/0.6 λστ.). Aλλά ετε τ µπ υ ί
περίπ υ κάθε 100 ώρες λειτ υργίας ή
π τε παρ υσιά ει µεγάλη συσσώρευση
κρ ύστας. H µεγάλη συσσώρευση
κρ ύστας στα ηλεκτρ δια µπ ρεί να
είλεται σε λανθασµένη ρύθµιση τ υ
καρµπυρατέρ ή λανθασµέν µείγµα
καυσίµ υ (υπερ
λική π σ τητα λαδι ύ
στη εν ίνη) ή τω ή π ι τητα λαδι ύ
στ µείγµα τ υ καυσίµ υ. Eλέγ ετε και
δι ρθώνετε.
4) ΦIΛTPO KAYΣIMOY
Για ν’ αλλά ετε τ ίλτρ τ υ καυσίµ υ
α αιρείτε τ καπάκι τ υ ντεπ
ιτ υ και
τρα άτε έ ω τ ίλτρ µε ένα κ µµάτι
καµµέν σύρµα ή λα ίδα. Aπ τείνεσθε σε
συνεργεί συντήρησης για γενική
συντήρηση και καθάρισµα εσωτερικών
µερών, τ υλά ιστ µία
ρά τ ρ ν .
Aυτ θα µειώσει την πιθαν τητα
απρ σδ κητων πρ
ληµάτων και θα
ε ασ αλίσει τη µεγαλύτερη δυνατή
διάρκεια ωής και απ τελεσµατικ τητα
τ υ εργαλεί υ.
TAKTIKA: Eίναι απαραίτητ , για να
απ εύγεται η υπερθέρµανση τ υ
κινητήρα, να α αιρείται η σκ νη και η
ακαθαρσία απ τις εγκ πές, τα αν ίγµατα
και τα κενά µετα ύ των πτερυγίων τ υ
κυλίνδρ υ, µε ένα ύλιν υστήρι.
AΠOΘHKEYΣH MEΓAΛHΣ ∆IAPKEIAΣ: A
δειά ετε τ ντεπ ιτ καυσίµ υ και
δ υλεύετε τ ν κινητήρα µέ ρι να
στραγγίσει. Aπ θηκεύετε τ εργαλεί σε
ηρ µέρ ς.
1) Xαλαρώνετε τ ασ αλιστικ πα ιµάδι στη
άση της κε αλής τ υ νάυλ ν γυρί ντας
τ σύµ ωνα µε τη ρά τ υ ρ λ γι ύ.
2) A αιρείτε τ σύν λ τ υ καλύµµατ ς της
άσης.
Bγά ετε τ άδει καρ ύλι απ τη θήκη και
πετάτε τ τυ
ν υπ λειµµα τ υ
κ ρδ νι ύ.
TYΛIΓMA TOY NEOY KOP∆ONIOY
3) Eτ ιµάστε 2 κ µµάτια νάυλ ν κ ρδ νι
διαµέτρ υ 2,4 λστ. (8 π δια ή 2.438 µ. τ
καθένα). Περνάτε τη µία άκρη τ υ κάθε
κ ρδ νι ύ µέσα στις δύ τρύπες στις
αντίθετες πλευρές τ υ καρ υλι ύ. Mε µία
τσιµπίδα αν ίγετε τις ε έ
υσες άκρες
για να µην τις α ήσετε να γλιστρήσ υν
απ τις τρύπες.
4) Tυλίγετε τα δυ κ ρδ νια στην ίδια
κατεύθυνση επάνω στ καρ ύλι.
EΠANAΣYNAPMOΛOΓHΣH
5) Σπρώ νετε τις άκρες των δυ κ ρδ νιών
µέσα στις εγκ πές για να συγκρατηθεί
πρ σωρινά τ κ ρδ νι.
6) Eπανατ π θετείτε τ καρ ύλι στη θήκη
και τρα άτε τ κ ρδ νι απ τις τρύπες.
7) Σε κάθε πλευρά αµ λάτε κ ρδ νι περίπ υ
12 εκµ. (5 ίντσες).
8) Eπανασυναρµ λ γείτε την κε αλή τ υ
νάυλ ν κ ρδ νι ύ πως αίνεται στ
σ έδι : Eλατήρι , µετρητής κ υρέµατ ς
και ασ αλιστικ πα ιµάδι (σ ίγγ ντας
αντίθετα πρ ς τη
ρά τ υ ρ λ γι ύ).
9) Σηµείωση: Για να απελευθερώσετε
περισσ τερ κ ρδ νι, επειδή θείρεται µε
τη ρήση, τρα άτε πρ ς τα κάτω τ
µετρητή κ υρέµατ ς και τ ν γυρί εται
σύµ ωνα µε τη
ρά τ υ ρ λ γι ύ για να
απελευθερώσετε τ µήκ ς π υ θέλετε.
N. AΠOΣYNAPMOΛOΓHΣH
81
56-88 cabrio 320-380-248729 29-11-2001 14:44 Pagina 81