John Deere AC-G6000DY - Manual (Page 74)

74 Manual del Operador
Preparando la Generador
• JASO (Japonés Automóvil estándares organizacio-
nes)
NOTAS:
1. Asegúrese que el petróleo del motor, los contenedores para
almacenar el petróleo del motor y el equipo utilizados
para llenar el petróleo del motor es libre de sedimentos
y agua.
2. Cambie el petróleo del motor después de las primeras
50 horas de la operación y entonces en cada 200 horas
después.
3. Escoge la viscosidad del petróleo basado en la temperatura
del ambiente donde el motor es operado. Vea al SEA- el
gráfico en el Grado del Servicio Viscosidad.
4. Yanmar no recomienda el uso de las “añadiduras” del
petróleo del motor.
LA VISCOSIDAD DEL PETROLEO DEL
MOTOR
Escoja la viscosidad apropiada del petróleo del motor
basado en la temperatura del ambiente y utilice el SAE
- el gráfico del Grado del Servicio Viscosidad.
PARA LLENAR CON PETROLEO
1. Asegúrese que el motor es plano.
2. Quite la tapa del petróleo/varilla de cualquier ubicación y
enjugue con tela limpia.
3. Agregue la cantidad indicada del petróleo de motor en
cualquier uno de los puertos de masilla de petróleo de
motor.
4. Espere un minuto y mire (cheque) el nivel del petróleo.
5. Agregue más petróleo si necesario.
6. Reinserte completamente la tapa del petróleo/varilla y
apriete a mano. Demasiado apriete causará el daño.
LA CAPACIDAD DEL PETROLEO DEL
MOTOR (TIPICO)
El siguiente es la capacidad del petróleo de motor para
varios motores de series de Yanmar LV..
CARGA DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: EL COMBUSTIBLE ES
EXPLOSIVO!
LA GASOLINA (NAFTA) ES UN FLUIDO
EXTREMADAMENTE INFLAMABLE Y SUS VA
PORES PUEDEN EXPLOTAR EN PRESENCIA
La tapa del Petróleo/
Varilla Graduada
Los puertos de
Masilla del Petróleo
MODEL # DIPSTICK UPPER LIMIT/
LOWER LIMIT
L100V 1.7/1.06 QT (1.6/1.0L)