Schumacher AUTOMATIC BATTERY CHARGER XC75 - Manual (Page 23)

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mediante una pequeña corriente cuando corresponda. El voltaje se mantiene en un
nivel determinado por el TIPO DE BATERÍA seleccionado. Si el cargador tiene que
proveer la máxima corriente de mantenimiento por un período de 12 horas contínuas,
este se trasladará a el modo de Abort Mode (consultése la sección de Carga Rechazada).
Esto se debe principalmente a que hay una fuga en la batería o la misma está en malas
condiciones. Asegúrese que no exista algo sobre la batería. Si existe, retírela. De lo
contario, pida que se revise la batería o sea reemplazada.
NOTA: para baterías AGM 12V y baterías de CÉLULA DE GEL 12V, el MODO de
CARGADO podría iluminarse antes de iniciado el modo de mantenimiento.
Mantenimiento de la Batería (3A nivel
de carga)
Los Modelos Schumacher El XC75 y XC103 son los cargadores de baterías con un
ajuste de mantenimiento que mantiene tanto baterías de 6 y 12 voltios, manteniéndolas
a plena carga. En esta configuración, pueden cargar las baterías pequeñas y mantener,
tanto las pequeñas como las grandes. Si mantiene una batería grande completamente
cargada, usted deberá utilizar correctamente en la ajuste de mantenimiento. Sin embargo,
si utiliza la configuración de mantenimiento para cargar una batería grande, como una
batería marina de ciclo profundo del mar, que no estaba totalmente cargada, la batería
puede perder parte de la capacidad. Esto haría que la batería no mantuviera la carga y
se vuelva inservible. Por lo tanto, no se recomienda la carga de una batería grande en la
configuración de mantenimiento.
NOTA: El Modo de Mantenimiento es una tecnología utilizada en los cargadores
Schumacher, para permitirle cargar y mantener confiadamente segura su batería y
para que mantenga su batería saludable por largos períodos de tiempo. Ahora, los
problemas con la batería, problemas eléctricos del vehículo, conexiones equivocadas
u otras condiciones que surgan, podrías causar absorsión de corriente excesiva. De
modo que, se recomienda, enérgicamente supervisar la batería y el proceso de carga.
Utilizar la función de encendido de motor
El cargador de batería se puede utilizar para impulsar el auto si la batería está baja.
Siga estas instrucciones de cómo utilizar la función ARRANqUE DEL MOTOR.
ADVERTENCIA
Siga todas las instrucciones y precauciones de seguridad para cargar
la batería. Utilice protección ocular y de vestimenta. Cargue la batería en un área bien
ventilada.
IMPORTANTE
Si utiliza la función ARRANqUE DEL MOTOR SIN que la batería esté
colocada en el vehículo podría dañar el sistema eléctrico del vehículo. NOTA: Si usted
ya ha cargado la batería y aún no arranca el auto, no utilice la opción de arranque,
porque esto podría dañar el sistema eléctrico del vehículo.
Con el cargador enchufado y conectado a la batería y al chasis (consulte las seccion 1.
6), presione el botón de PROPORCIÓN DE CARGA hasta que se encienda el LED
DE ARRANqUE DEL MOTOR .
Déle arranque al motor hasta que se ponga en marcha o que pasen 3 segundos. Si 2.
el motor no arranca espere 3 minutos antes de intentarlo de nuevo. Esto permite al
cargador y la batería que se enfríen.
NOTA: Bajo clima frío extremo o si la batería es inferior a 2 volts, cargue la batería por 5
minutos antes de poner en marcha el motor.
Si el motor no arranca, cargue la batería por 5 minutos más antes de darle arranque 3.
nuevamente.
Después de que el motor se puso en marcha, cambie el interruptor de selección de
4.
índice de carga a la posición off (apagado) y desenchufe el cable de alimentación de
CA antes de desconectar los ganchos de la batería del vehículo.
Limpie y guarde el cargador en un lugar seco.
5.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende, no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte del vehículo. DEjE de darle arranque al motor
hasta que el otro problema se diagnostique y se corrija.
Notas sobre el arranque del motor
En la secuencia de arranque que figura anteriormente el cargador se configura en uno
de estos tres estados: