Troy-Bilt TB90BC - Manual (Page 40)

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INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT
INSTRUCTIONS CONCERNANT LE MÉLANGE
D'HUILE/CARBURANT
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,
c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez
soin d'utiliser de l'essence sans plomb fraîche et propre.
Suivez à la lettre les instructions de mélange de
carburant et d'huile.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange
d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol
ou le MTBE (éther). Un carburant mélangé à l'alcool
absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le
carburant de l'huile. Cela forme de l'acide pendant
l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de
carburant, servez-vous de carburant frais (datant de
moins de 60 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser du carburant mélangé ou ne
pouvez éviter d'en utiliser, suivez les précautions
d'usage.
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais
conformément au manuel de l'utilisateur.
• Agitez toujours le mélange de carburant avant de
ravitailler l'appareil.
• Avant d'entreposer l'appareil, videz le réservoir et
faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec.
Utilisation d'additifs de carburant
La bouteille d'huile 2-temps Troy-Bilt livrée avec
l'appareil contient un additif permettant d'empêcher la
corrosion et de minimiser la formation de résidus de
gomme. Nous vous recommandons d'utiliser ce type
d'huile uniquement.
Si cela n'est pas disponible, utilisez une bonne huile
2-temps conçue pour les moteurs refroidis par air en
y ajoutant un additif, tel que le stabilisant d'essence
STA-BIL
MD ou un produit équivalent. Ajoutez 23 ml
(0,8 oz) d'additif par 3,8 litres (1 gallon) de carburant
conformément aux instructions inscrites sur le
récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement
dans le réservoir de l'appareil.
MISE EN GARDE : pour assurer le bon
fonctionnement du moteur avec un maximum
de fiabilité, suivez à la lettre les instructions
de mélange d'huile et de carburant inscrites
sur le récipient d'huile 2-temps. L'emploi de
carburant mal mélangé peut endommager le
moteur sérieusement.
AVERTISSEMENT : l'essence est
extrêmement inflammable et les vapeurs qui
s'en dégagent peuvent exploser si l'on y met
le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le
refroidir avant de remplir le réservoir. Ne
fumez pas en remplissant le réservoir.
Éloignez toute source d'étincelles ou de
flammes vives du lieu de ravitaillement.
AVERTISSEMENT : enlevez le bouchon du
réservoir lentement pour ne pas être blessé
par les jets d'essence. Ne faites jamais
marcher l'appareil sans que le bouchon ne
soit bien mis.
AVERTISSEMENT : ajoutez du carburant
dans un lieu extérieur propre et bien aéré.
Essuyez immédiatement tout déversement
de carburant. Évitez de mettre le feu à du
carburant déversé. Ne démarrez pas le
moteur avant dissipation des vapeurs de
carburant.
REMARQUE : éliminez le vieux mélange de carburant
conformément aux règlements fédéral, provincial
et municipal en vigueur.
Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de
l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez un
rapport 32/1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas
directement dans le réservoir de carburant. Voir le
tableau ci-dessous pour les rapports de mélange
d'essence et d'huile.
REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb
mélangés avec une bouteille de 120 ml (4 oz)
d'huile Troy-Bilt 2-temps donnent un rapport
d'essence/huile de 32/1.
+
ESSENCE SANS PLOMB HUILE 2-T. TROY-BILT
(3,8 LITRES) (120 ml)
1 GALLON US + 4,0 OZ LIQ.
1 LITRE + 30 ml
RAPPORT DE MÉLANGE - 32/1