Velleman ABJ10T - Manual (Page 7)

ABJxT Rev. 02
07/06/2010 © Velleman ® nv 7
N’utiliser ce cric que pour soulever le véhicule. Une fois le véhicule
soulevé à la hauteur souhaitée, il doit être soutenu par deux
chandelles pouvant supporter le poids du véhicule. Ne jamais
travailler sous ou à proximité directe d’un véhicule qui n’est soulevé
que par ce cric. Ne pas utiliser ce cric pour un levage continu (p.ex.
levage d’une caravane) ou pour le déplacement d’un véhicule.
Ne pas déplacer le véhicule et ne jamais entrer dans le véhicule
lorsqu’il est placé sur le cric.
Toujours caler l’avant et l’arrière des roues ayant contact avec le sol.
Veiller à ce que la surface sous le véhicule soit libre avant de baisser
le véhicule.
Toute modification de l’appareil est interdite pour des raisons de
sécurité. Les dommages occasionnés par des modifications à
l’appareil par le client, ne tombent pas sous la garantie.
3. Directives générales
Se reporter à la garantie de service et de qualité Velleman ® en fin de notice.
• Se familiariser avec le fonctionnement de l’appareil avant de l’utiliser.
• N’utiliser le cric qu’à sa fonction prévue. Un usage impropre annule d'office la
garantie.
• La garantie ne s’applique pas aux dommages survenus en négligeant certaines
directives de cette notice et votre revendeur déclinera toute responsabilité
pour les problèmes et les défauts qui en résultent.
• Conserver cette notice pour toute référence ultérieure.
4. Description
Se référer aux illustrations en page 2 de cette notice.
A selle F valve de surcharge (ne pas modifier !)
B vérin G capuchon du réservoir d’huile
C prise du levier H partie supérieure du levier
D valve de relâchement I partie centrale du levier
E* poignée de transport J partie inférieure du levier (avec encoches)
* : selon le modèle
5. Emploi
Suivre les consignes de sécurité décrite au chapitre §2.
Avant de procéder à toute tentative de levage
• Il se peut que, pendant le transport du cric, de l’air se soit introduit à
l’intérieur du système hydraulique entravant le bon fonctionnement du cric.
• Tourner la valve de relâchement [D] 1 tour vers la gauche et enfoncer
entièrement la selle [A].
Remarque : Utiliser le bout ouvert de la partie inférieure du levier [J] pour
tourner la valve.