Tuberías de succión, Tuberías de descarga, Rotación – Xylem IM008 R03 Model HSC User Manual

Page 11: Operación, Mantenimiento

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11

Figura 3

1.5D

mín.

3.0D

mín.

D

D

H mín.

D

mín.

2

---------

---------

D

H mín.

Figura 2

D

H mín.

---------

---------

Figura 4

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

H

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

V

H = Sumersión mín. en pies

V = Velocidad en pies por segundo

=GPM x 0.321 GPM x 0.4085

Área D

2

Figura 1

2.9.

El alineamiento en el campo de la bomba al

motor no es necesario ya que las bombas son de

acoplamiento cerrado.

3. TUBERÍAS DE SUCCIÓN

3.1.

Se desea una elevación de succión estática baja y

una tubería de succión corta y directa.

Consulte la

curva de rendimiento de la bomba con respecto a

la carga de succión positiva requerida (NPSHR),

especialmente para levantamientos de más de 15

pies..

3.2.

La tubería de succión debe ser al menos del mismo

tamaño que la conexión de succión de la bomba.

Un

tamaño más pequeño degradará el rendimiento.

3.3.

Si se requiere un tubo más grande, debe instalarse un

reductor de tubo excéntrico (con el lado recto hacia

arriba) en la bomba.

3.4.

Instalación con la bomba debajo de la fuente de

suministro:

3.4.1.

Instale una válvula de aislamiento de flujo

completo en la tubería para las operaciones de

inspección y mantenimiento.

NO UTILICE LA VÁLVULA DE

AISLAMIENTO DE SUCCIÓN PARA

REGULAR LA BOMBA.

3.5.

Instalación con la bomba sobre la fuente de

suministro:

3.5.1.

Evite las bolsas de aire.

Ninguna parte de

la tubería debe estar más alta que la conexión de

succión de la bomba.

Incline la tubería hacia arriba

de la fuente de líquido.

3.5.2.

Todas las juntas deben ser herméticas.

3.5.3.

Sólo debe usarse una válvula de aspiración si es

necesario para el cebado o para retener el cebado en

servicio intermitente.

3.5.4.

El área abierta del colador de succión debe ser

al menos el triple del área del tubo.

3.6.

El tamaño de la entrada de la fuente de líquido y

la sumersión mínima sobre la entrada deben ser

suficientes para evitar la entrada de aire a través de

un vórtice.

Ver las Figuras 1 a 4.

3.7.

Aplique tres o cuatro vueltas de cinta de Teflon para

sellar las conexiones roscadas.

4. TUBERÍAS DE DESCARGA

4.1.

El dispositivo debe incluir una válvula de retención

situada entre una válvula de compuerta y la bomba.

La válvula de compuerta es para regular la capacidad

o para inspeccionar la bomba o la válvula de

retención.

4.2.

Si se requiere un aumentador, colóquelo entre la

válvula de retención y la bomba.

4.3.

Aplique tres o cuatro vueltas de cinta de Teflon para

sellar las conexiones roscadas.

5. ROTACIÓN

5.1.

La rotación correcta es hacia la derecha (en el

sentido de las agujas del reloj cuando se mira desde el

extremo del motor).

Encienda y apague el suministro

eléctrico rápidamente.

Observe la rotación del eje.

5.1.1.

Motor monofásico:

no reversible

5.1.2.

Motor trifásico:

No se ofrece.

6. OPERACIÓN

6.1.

Antes de arrancar, la bomba debe cebarse (sin aire

y la tubería de succión debe estar llena de líquido)

y la válvula de descarga debe estar parcialmente

abierta.

Se proporcionan tapones en la carcasa y

válvula de manera que la bomba/tubería de succión

pueda llenarse y/o ventearse / drenarse en cualquier

orientación de la bomba.

6.2.

Efectúe una revisión completa después de haber

hecho funcionar la unidad en las condiciones

de operación y después que se haya estabilizado

la temperatura.

Revise para determinar si se ha

expandido la tuberÌa.

7. MANTENIMIENTO

7.1.

Los rodamientos están situados en el motor y forman

parte del mismo.

Están permanentemente lubricados.

No se requiere engrasar.

EL LÍQUIDO BOMBEADO

PROPORCIONA LUBRICACIÓN. SI LA

BOMBA SE HACE FUNCIONAR SECA, LAS PARTES

GIRATORIAS SE AFERRARÁN Y SE DAÑARÁ EL

SELLO MECÁNICO. NO HAGA FUNCIONAR LA

UNIDAD CON UN FLUJO DE CERO O CERCA DE

CERO. LA ENERGÍA APLICADA AL LÍQUIDO SE

CONVIERTE EN CALOR. EL LÍQUIDO PODRÍA

VAPORIZARSE INSTANTÁNEAMENTE. LAS PARTES

GIRATORIAS REQUIEREN LÍQUIDO PARA EVITAR

LAS RAYADURAS O AFERRAMIENTO.

PRECAUCIÓN

PRECAUCIÓN

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