Fill-Rite SD1202 DC_FR600C_SD602 AC Fuel Transfer Pump - Manual (Page 10)

4. Vissez le connecteur de câble fourni dans l’ouverture pour
conduit NPT 13 mm (1/2") dans la boîte de raccordement de la
pompe.
5. Dénudez sur 15 cm (6"), en enlevant la gaine isolante
extérieure, une extrémité du câble électrique fourni, en faisant
attention de ne pas endommager l’isolation des fils noir, rouge et
vert libérés.
6. Desserrez l’écrou du connecteur de câble et passez les fils
libérés du câble fourni au travers de ce connecteur de câble,
jusqu’à ce que 5 cm (2") de fils dénudés en ressortent.
Resserrez l’écrou du connecteur de câble.
7. Dénudez sur 13 mm (1/2") les extrémités de ces fils de câble
rouge, noir et vert passés. En utilisant les cosses serre-fils
fournies, reliez ces fils aux fils de la pompe en respectant la
correspondance des couleurs. Assurez vous qu’il ne reste
pas de morceau de fil à nu exposé.
8. Repliez les fils dans la boîte de raccordement et replacez son
couvercle. Assurez-vous que toutes les vis sont bien serrées
de façon à ce qu’il ne reste aucun jour entre couvercle et boîte
de raccordement.
Pour l'Installation de Véhicule
Suit des étapes 1 par 4 au-dessus sur la page 9.
A. Amenez le fils électrique vers le système électrique du
véhicule, en soutenant le fils si nécessaire, et en le
protégeant contre les arêtes tranchantes, les sources de
chaleur et tout ce qui pourrait l’endommager.
B. Pour déterminer si le système électrique du véhicule est du
type négatif (-) ou positif (+) à la masse, vérifiez le
marquage sur sa batterie de la borne qui va sur le châssis
du véhicule ousur son bloc moteur. Le fil rouge de la pompe
se relie sur la borne positive de batterie, et son fil noir sur sa
borne négative.
Pompe ne s'amorce pas
Vérifier s'il n'y a pas d'obstructions dans la ligne d'aspiration.
Enlever et inspecter la soupape
La pompe ronfle mais ne fonctionne pas
Nettoyer la cavité de la pompe
C. Fixez une extrémité du porte-fusible sur l’extrémité du fil qu’il
vous reste. Réalisez un solide raccordement électrique avec
l’autre extrémité du porte-fusible sur le circuit de la borne
de batterie non reliée à la masse. Une connexion sur cette
borne ou sur l’extrémité du câble qui lui est relié est
recommandée.
ATTENTION: N’essayez pasd’alimenter la pompe à partir
d’un circuit électrique secondaire du véhicule, comme le fi
d’allume-cigare par exemple.
D. Vérifiez toutes ces connexions pour vous assurer qu’elles
sont réalisées correctement. Mettez en place le fusible
temporisé de 30 ampères dans le porte fusible. L’installation
électrique est terminée.
Pour l'Installation de réservoir transportable
Suit des étapes 1 par 4 au-dessus sur la page 9.
A. Amenez le fils électrique vers le système électrique du
véhicule, en soutenant le fils si nécessaire, et en le
protégeant contre les arêtes tranchantes, les sources de
chaleur et tout ce qui pourrait l’endommager.
B. Fixez une extrémité du porte fusible sur le fil rouge de la pompe.
Réalisez une connexion électrique solide sur la borne positive
de la source d’alimentation pour l’autre extrémité du porte
fusible. Réalisez une connexion électrique solide sur la borne
négative de la source d’alimentation avec le fil noir de la pompe.
C. Vérifiez toutes ces connexions pour vous assurer qu’elles
sont réalisées correctement. Mettez en place le fusible
temporisé de 30 ampères dans le porte fusible. L’installation
électrique est terminée.
AC POMPE INSTRUCTION INSTALLATION
USAGE DUR:
1. Visser à fond le tuyau d’aspiration (1200KTG9099) dans la bride
(1200F6465) d’entrée de l’unité de pompage.
2. Allonger le tuyau d’aspiration (1200KTG9099) dans la citerne du
camion ou dans le baril jusqu’à 8 cm du fond. Ne pas laisser le tuyau
d’aspiration atteindre le fond.
3. Visser la bride d’entrée de la pompe au réservoir ou au baril. La bride
d’entrée doit être complètement et fermement vissée à un réservoir
non endommagé.
4. Les systèmes doivent être conçus pour nécessiter une hauteur
d’aspiration minimum. Hauteur d’aspiration équivalente maximum de
2,1 m (7 pi) pour les gaz et 2,4 m (8 pi) pour le carburant diesel (La
hauteur d’aspiration équivalente est la distance verticale de la
surface du fluide dans le réservoir à l’entrée de la pompe, PLUS les
pertes de charge dans les tuyaux verticaux et horizontaux, les
coudes et les autres raccords).
5. Le réservoir ou la cuve doivent être correctement mis à l’évent.
Utilisez du mastic pour joint de tubes résistant à l’essence et à l’huile
sur tous les joints. Il faut utiliser un séparateur d’eau pour pomper
le carburant diesel.
USAGE NORMAL:
1. Assuré support de pistolet (700G8828) à endplate de moteur
avec le deux boulons fourni (600F2220) comme illustré à la Page
12 de manuel.
2. Solidement (VP1400F7687 de tuyau d'extension de vis) dans la
bande de teflon d'utilisation d'adaptateur de bung. Attacher le
tuyau de succion (VP1400F7686) au tuyau d'extension dans la
façon pareile.
3. Couper le tuyau de succion à une longueur qui placera sa fin
dans 3” du fond de récipient. Si un tuyau plus de succion long
est exigé, commande l'extension supplémentaire(VP1400F7687).
4. Enrosque bung/la asamblea de tubo de succión seguramente en
abrir de contenedor.
USAGE DUR ET USAGE NORMAL (Electrique):
1.
Installez la pompe. Lisez et assimilez toutes les instructions
de câblage électrique avant de commencer.
Le branchement
é l e ctrique doit être fait par un professionel selon les normes
é l e ctriques en vigueur.
2. Enlevez le couvercle de la boîte de raccordement électrique de la
pompe et tirez-en les 2 fils pour rendre leur extrémité dénudée
accessible hors de cette boîte.
3. Installez les fils en conduite rigide de la source d’alimentation à la
boîte de raccordement pour maintenir l’intégrité antidéflagrante.
L’appareil doit être alimenté par un disjoncteur 15 A dédié Ce
disjoncteur ne doit alimenter aucun autre équipement.
4. Branchez les fils sur la pompe, en reliant ensemble les fils de
même couleur. Le fil de terre doit être connecté.
5. Repliez les fils dans la boîte de raccordement et replacez son
couvercle. Assurez-vous que toutes les vis sont bien serrées
de façon à ce qu’il ne reste aucun jour entre couvercle et boîte
de raccordement.
DIAGNOSTIQUES
10
Faible capacité
Enlever et nettoyer la crépine.
Enlever et inspecter la soupape.
Véifier la ligne d'aspiration pour pertes ou étranglements, elle
peut être de diamètret, trop longue ou non hermétique.