Schumacher SI-1275A - Manual (Page 19)

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7. SIGA ESTAS ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER FORA DO VEÍCULO
UMA FAÍSCA PRÓXIMA DA BATERIA
PODE CAUSAR A EXPLOSÃO DA BATERIA.
PARA REDUZIR O RISCO DE FAÍSCA PERTO
DA BATERIA:
7.1 Verifique os polos da bateria. O polo
POSITIVO (POS, P, +) da bateria geralmente tem
um diâmetro maior do que o polo NEGATIVO (NEG, N, -).
7.2 Conecte um cabo de bateria isolado de no mínimo 61 cm de comprimento e bitola 6
(AWG) ao polo NEGATIVO (NEG, N, -) da bateria.
7.3 Conecte a garra POSITIVA (VERMELHA) do carregador ao polo POSITIVO (POS, P, +)
da bateria.
7.4 Você e a extremidade solta do cabo que você conectou anteriormente ao polo NEGATIVO
(NEG, N, -) da bateria devem estar posicionados o mais longe possível da bateria – em
seguida, conecte a garra NEGATIVA (PRETA) do carregador à extremidade solta do cabo.
7.5 Não aproxime o rosto da bateria ao fazer a conexão final.
7.6 Conecte o cabo de alimentação CA do carregador à tomada elétrica.
7.7 Ao desconectar o carregador, siga sempre a ordem inversa do procedimento de conexão
e retire a primeira conexão posicionando-se o mais afastado possível da bateria.
7.8 Baterias usadas em barcos devem ser removidas e carregadas em terra firme. Carregá-
las a bordo requer equipamentos projetados especificamente para uso marítimo.
8. ATERRAMENTO E CONEXÕES DO FIO ELÉTRICO DE CA
RISCO DE CHOQUE ELÉTRICO OU FOGO.
8.1 Este carregador de bateria foi projetado para uso em um
circuito com tensão nominal de 230 V, 50/60 Hz. O carregador
deve estar aterrado para reduzir o risco de choque elétrico.
O plugue deve estar conectado a uma tomada instalada
adequadamente e aterrada de acordo com todos os códigos e
normas locais. Os pinos do plugue devem se encaixar corretamente na tomada. Não use
em um sistema sem aterramento.
8.2
PERIGO
Nunca troque o fio ou o plugue CA fornecido. Se ele não se encaixar na
tomada, solicite que um eletricista qualificado instale uma tomada
adequada com aterramento. Uma conexão incorreta pode resultar em risco de choque
elétrico ou eletrocussão.
8.3 Se o fio CA estiver danificado, ele deverá ser substituído pelo fabricante, pelo agente
responsável pela manutenção ou por outra pessoa qualificada para evitar risco de
acidentes pessoais ou danos materiais.
8.4 Tamanho AWG mínimo recomendado para a extensão elétrica:
• 30,5 metros de comprimento ou menos - use uma extensão elétrica bitola 18.
• Mais de 30,5 metros de comprimento - use uma extensão elétrica tamanho 16.
9. INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
9.1 Retire todos os prendedores do fio e desenrole os cabos antes de usar o carregador de bateria.
10. PAINEL DE CONTROLE
NOTA: nem todos os interruptores e LEDs estão disponíveis em todos os modelos.
AMPERÍMETRO (A)
O amperímetro indica a quantidade de corrente, medida em ampères, que está sendo
consumida pela bateria . À medida que a bateria recebe carga, consome menos
corrente do carregador. Dessa forma, o medidor mostrará uma menor quantidade de
corrente sendo consumida pela bateria. Quando a corrente parar de diminuir, a bateria está
carregada. A área inicial do medidor indica uma taxa alta de corrente sendo consumida
do carregador . Ao colocar o motor em funcionamento, o ponteiro do medidor ficará
na extremidade direita da área inicial. A taxa de carga de 2 ampères pode indicar alguma
atividade no medidor, apesar de ele não ter resolução para exibir essa taxa baixa.
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