Bondioli&Pavesi 399CEE010_E User Manual

Page 129

Advertising
background image

129

PL

DEMONTAŻ OSŁONY PRZEGUBÓW HOMOKINETYCZNYCH

Odkręcić śruby opaski ochronnej.

Ściągnąć opaskę ochronną. Opaska o wymiarze 8 jest wpuszczona w lejek

podstawowy, który musi pozostać odczepiony.

Odczepić sprężynę podtrzymującą i pozostawić ją włożoną w jednym z

dwóch otworów pierścienia, aby jej nie zgubić.

Rozszerzając pierścienie podtrzymujące wyciągnąć je z gniazd.

MONTAŻ OSŁONY PRZEGUBÓW HOMOKINETYCZNYCH

Nasmarować gniazdo i zamontować pierścień podtrzymujący osłonę.

Ustawić pierścień podtrzymujący na przegubie homokinetycznym z

wypustkami zwróconymi ku widełkom wewnętrznym. Pierścień jest wyposażony w

smarownicę stosowaną tylko do przegubów homokinetycznych 50°. Smarownica

pierścienia dużego nie może służyć do osłony przegubów 80°.

Zaczepić sprężynę podtrzymującą na dwóch brzegach pierścienia

podtrzymującego.

Wsunąć opaskę ochronną ustawiając w linii otwory promieniste z wypustkami

pierścienia podtrzymującego.

Tylko dla przegubów homokinetycznych 50°: sprawdzić, czy otwory

promieniste opaski ochronnej są ustawione współosiowo do otworów

wykonanych na wypustkach pierścienia podtrzymującego i czy dodatkowy otwór

opaski odpowiada smarownicy pierścienia podtrzymującego.

Przykręcić 6 śrub kołnierzowych opaski ochronnej. Zamontować płytkę

mocującą łańcucha. Odradza się stosowania wkrętaki.

JAK SKRÓCIĆ WAŁ KARDANA

Bondioli & Pavesi zaleca niemodyfikowanie swoich produktów, a w każdym razie

prosimy o kontakt ze sprzedawcą maszyny lub wykwalifikowanym mechanikiem z

centrum serwisowego. Jeżeli konieczne jest skrócenie wału napędowego, należy

przestrzegać następującej procedury.

Zdemontować osłonę.

Skrócić rury napędu na wymaganą długość.

Rury teleskopowe muszą zachodzić na siebie przynajmniej w 1/2 ich długości

w normalnych warunkach pracy i przynajmniej w 1/3 ich długości we wszystkich

warunkach pracy.

Nawet gdy napęd się nie obraca, rury teleskopowe muszą odpowiednio na siebie

zachodzić, aby uniknąć zacinania się.

Oszlifować dokładnie końcówki rur pilnikiem i oczyścić rury z wiórów.

Przyciąć osłony rurowe pojedynczo o taką samą długość, o jaką skrócono

rury napędu.

61
62

63

68

69

70
71

72
73

64

65

66

67

Advertising