ROHM KBF-N - Power-operated ball lock draw-down chucks - Manual (Page 21)

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4. Maintenance:
5. Demonter, remonter le mandrin (en pieces)
1. Desserrer et sortir les vis de fixation de la bride
du mandrin (pos.2) .
2. Soulever la bride (pos.2) du corps du mandrin (pos.1).
3. Sortir du corps le piston de serrage (pos.3) en tirant
vers l’arrière avec les trois coulisseaux en forme de coin
(pos.4).
4. Sortir les boulons (pos.13) de la coque pendulaire
(pos.11) en poussant latéralement.
5. Retirer les coques pendulaires (pos.11)
du boulon pivotant (pos.5).
6. Desserrer et sortir les vis de fixation du groupe
de boulons pivotants (pos.7).
7. Sortir le groupe de boulons pivotants (pos.5,6,7,8,9)
en tirant vers l’avant.
8. Pour démonter le groupe de boulons pivotants, commen-
cer par enlever la goupille cylindrique (pos.13).
Nettoyer et contrôler toutes les pièces, puis les lubrifier soigneu-
sement avec la graisse Röhm F80.
Réassembler le tout en procédant dans l’enchaînement inverse.
Pour remonter les composants qui existent en plusieurs exem-
plaires, respecter leurs repères et leur position initiale.
Les opérations de maintenance plus importantes sont moins
souvent requises (environ toutes les 2000 à 3000 heures de
fonctionnement), mais, au plus tard, lorsque perte d’huile, du-
reté de roulement et diminution de la force de serrage appa-
raissent, démonter le mandrin de la machine et le soumettre à
un nettoyage général.
Pour ce faire, démonter le mandrin en pièces, contrôler son
état (usure), le nettoyer, puis, après réparation des compo-
sants défectueux, le réassembler et refaire le plein d’huile.
Nous recommandons ce faisant, de remplacer en particulier les
garnitures étanches subissant une charge dynamique. Pour ce
cas, toujours garder en stock un jeu des pièces d’usure et de
joints signalés dans la nomenclature. Lorsque vous réassemblez le mandrin, faites particulièrement
attention à replacer les éléments marqués dans la position
prévue.
Si vous respectez ces instructions, vous pouvez généralement
éviter un rééquilibrage du mandrin que vous avez démonté.
Toutefois, après l’inspection générale, au cours d’une marche
d’essai, observer attentivement le roulement du mandrin. Si
celui--ci ne devait pas être satisfaisant, faire équilibrer le man-
drin contre facturation chez le fabricant ou chez le client par un
monteur de l’entreprise RÖHM à l’aide d’un appareil d’équili-
brage mobile.
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