Karcher IP 55 - Manual (Page 31)

Español 31
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Peligro
Riesgo de accidentes al realizar trabajos en
el aparato. Antes de realizar trabajos en el
aparato, seguir los pasos indicados en el
capítulo "Puesta fuera de servicio".
– Las cubiertas se pueden extraer tras
desenroscar los tornillos.
Realizar el cambio de aceite sólo cuando el
aceite todavía esté caliente.
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Peligro
Peligro de quemaduras por aceite caliente.
Antes de cambiar el aceite dejar enfríar
hasta aprox. 40 ºC.
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Colocar una pila para recoger el aceite
debajo de la válvula de bloqueo.
Î Desenrosque el tornillo purgador de
aceite.
Î Abrir la válvula de bloqueo y dejar que
salga todo el aceite.
Î Cerrar la válvula de cierre.
Î Girar y apretar el tornillo purgante de
aceite.
Î Desenroscar la tapa del orificio de llena-
do de aceite.
Î Introducir aceite nuevo hasta que el ni-
vel de aceite esté entre las marcas
“MIN“ y “MAX“.
Tipo de aceite y cantidad de llenado,
"ver datos técnicos".
Î Enroscar la tapa sobre el orificio de lle-
nado de aceite.
Î Conectar el aparato y comprobar el indi-
cador de nivel de aceite con el aparato
en funcionamiento. Si es necesario re-
llene con aceite.
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Peligro
Riesgo de accidentes al realizar trabajos en
el aparato. Antes de realizar trabajos en el
aparato, seguir los pasos indicados en el
capítulo "Puesta fuera de servicio".
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Peligro
Peligro de quemaduras por frío causadas
por el hielo seco o las piezas del aparato
frías. Al trabajar con el aparato, utilizar ropa
protectora contra el frío o eliminar el hielo
seco y dejar calentar el aparato.
Evitar el contacto con hielo seco.
No llevar nunca el hielo seco a la boca.
Pares de apriete
M3 1,1 Nm
M4 2,5 Nm
M5 5,1 Nm
M6 8,8 Nm
M8 21,4 Nm
M10 44 Nm
M12 88 Nm
M14 119 Nm
M16 183 Nm
M20 224 Nm
Abrir el aparato
Trabajos de mantenimiento
Cambio de aceite
Ayuda en caso de avería
Averías con indicación
Avería Posible causa Modo de subsanarla Responsa-
ble
El piloto de control
"Temperatura de
aceite alta" está ilumi-
nado El ventilador del refrigerador de aceite no
funciona correctamente Comprobar el funcionamiento del ventilador del
refrigerador de aceite, si es necesario limpiar. Si
está defectuoso, informar al servicio técnico de
Kärcher. Operario
Interruptor de temperatura defectuoso Informar al servicio técnico. Operario
El piloto de control
"sobrecarga motor"
se ilumina Pulsar la tecla "Reset“. Arrancar de nuevo el
aparato. Si sigue produciéndose el fallo, acuda
al servicio técnico. Operario
El piloto de control
"Ciclo demasiado lar-
go" se ilumina Sin extrusión Comprobar si la placa del extrusor y los émbo-
los están dañados, si lo están se debe informar
al servicio técnico. Operario
Sensor de posición defectuoso Informar al servicio técnico. Operario
La dirección de giro de la bomba hidráulica
es errónea Comprobar la conexión eléctrica. Servicio de
atención al
cliente
Averías sin indicación
Avería Posible causa Modo de subsanarla Responsa-
ble
Sin producción de
nieve de hielo seco No hay dióxido de carbono líquido en el con-
ducto Esperar hasta que el dióxido de carbono líquido
haya sacado el gas del conducto. Operario
Válvula EV5 bloqueada o defectuosa. Si la válvula magnética trabaja correctamente,
se debe oir un clic cuando se apague el sumi-
nistro de dióxido de carbono. Si es necesario,
informar al servicio técnico. Operario
Demasiada nieve de
hielo seco en el con-
ducto de gas de esca-
pe La válvula EV5 no cierra. Informar al servicio técnico. Operario
La clavija de sinterización está defectuosa. Informar al servicio técnico. Operario
El aparato gotea agua El desagüe del colector de condensado o el
conducto de condensado está atascado.
Limpiar el desagüe y el conducto de condensa-
do. Operario