Karcher KM 80 W P - Manual (Page 27)

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ƽ Pericolo
Rischio di lesioni!
Dopo lo spegnimento, il motore ci mette cir-
ca 3-4 secondi a fermarsi completamente.
Durante questo lasso di tempo stare asso-
lutamente lontani dall'area della trasmissio-
ne.
– Prima di effettuare qualsiasi intervento
di manutenzione e di riparazione lascia-
re raffreddare sufficientemente l'appa-
recchio.
– Non toccare componenti molto caldi
quali ad esempio il motore trazione e
l'impianto di scappamento.
Avviso: L'apparecchio può essere ribaltato
all'indietro solo con il serbatoio carburante
vuoto.
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Collegare il manometro alla valvola del
pneumatico.
 Misurare la pressione e correggerla se
necessario.
Per la pressione dei pneumatici vedi
Dati tecnici.
ƽ Pericolo
Pericolo di ustione!

Lasciare raffreddare il motore.
 Controllare il livello dell'olio motore non
prima che siano passati 5 minuti dall'ar-
resto del motore.
1 Astina di livello dell'olio
2 Bocchettone di riempimento dell'olio
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Pulire l'astina di livello dell'olio e reinse-
rirla (non avvitare).
 Estrarre nuovamente l'astina di livello
dell'olio e controllare il livello dell'olio.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche “MIN“ e “MAX“.
– Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio motore.
– Non riempire il motore al di sopra della
tacca MAX.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Per il tipo di olio vedi il capitolo Dati tec-
nici.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Se il livello olio motore è corretto, infila-
re la rispettiva astina.
ƽ Pericolo
Pericolo di ustione a causa di olio bollente.

Lasciare raffreddare il motore.
 Aprire il cofano.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Aspirare l'olio motore per mezzo della
pompa per cambio olio 6.491-538 inse-
rita nel bocchettone di riempimento
dell'olio.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Per il tipo di olio e la quantrità di riempi-
mento, vedi il capitolo Dati tecnici.
 Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
 Far smaltire l'olio usato dagli appositi
centri di raccolta.
1 Naselli d'arresto
2 Coperchio del filtro
3 Inserto filtro
 Premere i naselli d'arresto in direzione
freccia.
 Rimuovere il coperchio del filtro.
 Estrarre l'inserto del filtro.
Controllare la cartuccia filtrante e se ne-
cessario pulirla o sostituirla.
 Soffiare dall'interno la cartuccia filtrante
con aria compressa (2 bar max.) oppu-
re sbatterla su superficie dura. Non
spazzolare.
 Pulire cautamente l'alloggio e il coper-
chio del filtro con un panno umido e fare
attenzione che nel carburatore non s'in-
troduca dello sporco.
 Chiudere il coperchio del filtro.
ƽ
Pericolo
Pericolo di ustione!

Lasciare raffreddare il motore.
 Staccare l'attacco candela.
 Svitare e pulire la candela.
 Avvitare la candela pulita o una nuova.
Candela raccomandata: vedi Dati tecni-
ci
 Applicare l'attacco candela.
1 Rubinetto del carburante chiuso
2 Fascetta stringitubo
3 Tubo flessibile del carburante
 Chiudere il rubinetto del carburante
Posizionare il pomello girevole in modo
obliquo rispetto al tubo flessibile del ru-
binetto del carburante.
 Pressare il tubo flessibile del carburan-
te dal serbatoio al rubinetto del carbu-
rante.
 Allentare la fascetta stringitubo sul ser-
batoio del carburante.
 Rimuovere il tubo flessibile del carbu-
rante.
 Aprire il tappo del serbatoio.
 Reggere il tubo flessibile del carburante
su un contenitore di raccolta adatto e
far scaricare il carburante.
 Quando il serbatoio è vuoto, reintrodur-
re il tubo flessibile del carburante nel
manicotto del rubinetto del carburante
ed applicare la fascetta stringitubo.
Nota: Se l'apparecchio non viene utiliz-
zato per un lungo periodo, svuotare ag-
giuntivamente il carburatore: avviare il
motore e lasciarlo funzioanre finché si
spegne a causa di mancanza del carbu-
rante.
 Togliere eventuali nastri o spaghi dal
rullospazzola.
Una sostituzione del rullospazzola si rende
necessaria quando l'effetto pulente, nono-
stante la regolazione altezza, diminuisce
visibilmente a causa delle setole consuma-
te.

Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
Norme di sicurezza generali
Controllo della pressione delle ruote
Controllo e rabbocco dell'olio motore
Cambio dell'olio motore
Pulire o sostituire la cartuccia filtrante
Pulire o sostituire la candela
Svuotare il serbatoio del carburante
Controllo del rullospazzola
Sostituzione del rullospazzola
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