Festo DGP(L)-…-B - Manual (Page 22)

2
1
3
4
F F
1 DGP…-18
2 DGP…-25
3 DGP…-32
4 DGP…-40
2
1
3
F
l l
1 DGP…-50
2 DGP…-63
3 DGP…-80
图 2: 必需的支撑间距
安装中间支撑件 MUP 时应注意：
1.请将缸体支撑件均匀分布在整个驱动器长度范围
内，而不是仅仅分布在行程段范围内。
2.安放 DGP(L) 时确保所有操作部件可触及。
DGP(L)-18 … 25
3.请按照图 3 将中间支撑件安放在 DGP(L) 上。
在缸体的任一位置倾斜地将规格为 32 … 80
的沟槽螺母扣入槽中。
DGP(L)-32 … 80
图 3
4.均匀地拧紧固定螺钉。
拧紧扭矩 [Nm]
MUP-18/25 MUP-32
MUP-40 MUP-50 MUP-63 MUP-80
3 4.5 5.5 18 18 18
图 4
5.请确保，中间支撑件不会与滑块或者负载发生碰
撞（特别是在侧面安装时）。
为此要将滑块带着负载在整个移动行程范围内移
动一次作为测试。
图 5
工作负载为刚性时：
图 6
注意
变形的工作负载会使滑块产生弯曲，
从而导致导轨使用寿命的缩短。
• 要确保工作负载的安装表面具备以
下平整度 (t)：
– GF: t ≤ 0.03 mm
– KF: t ≤ 0.01 mm
固定工作负载：
• 选择一种安装方式：
DGP DGPL
1.驱动滑块上的通孔和螺纹孔
（ 图 1）
1.导向滑块上的沟槽螺母 NSTL
2.导向滑块上的螺纹孔和对中元件
（ 9 附件）
图 7
• 在安放工作负载的固定螺丝时，请注意下述最大拧紧扭矩：
拧紧扭矩 [Nm]
DGP(L)
18 25 32 40 50 63 80
DGP M5 3.5 3.5 3.5 – – – –
M6 – – – 6 – – –
M8 – – – – 12 12 –
M12 – – – – – – 30
DGPL M5 4.5 4.5 4.5 5 – – –
M8 – – – – 15 15 15
图 8
• 使用 DGPL 固定时，螺丝必须短于螺纹孔。
图 9
当工作负载自带导向时：
• 校准工作负载导向与 DGP(L)，使两者完全平行。
只有这样才能避免导向超载 11 技术参数： 许用的力。
5.2 气动安装
采用垂直或倾斜安装位时：
警告
气压中断时，移动负载会向下坠落： 有挤伤的危险！
• 请阅读所使用定位控制器（如：SPC11/SPC200）的说明书。
说明书中附有可延迟移动负载掉落的气动回路（仅在伺服气动定位时）。
• 请检查是否需要使用止回阀 HGL （仅作为气缸应用时）。
用它可以避免移动负载突然下滑。
• 为防止因漏气而导致的缓慢下降，请检查是否需要采取安全措施
（例如：棘轮掣子或可移动的螺栓）。
• 选择气接口。
除了出厂时预定的气接口 (A)
外，还有备用气接口 (B, C)。
备用气接口中装有螺塞。
A = 出厂时的气接口
B, C = 备用气接口
对于 …-D2 型（两侧均带有气
接口），不能只在一侧连接气源。
图 10
A
C
B
设定速度时（仅气缸方式）：
• 请使用 GRLA 型单向节流阀。
行程长度 > 500 mm 时：
通过 SPC11 或 SPC200 控制 DGP(L) 时，两侧都必须供给压缩空气
（…-D2 型）。
只有两侧供气才能保证最佳动态特性。