Rockwell Automation 193-EJM E1 PLUS Jam Accessory Module - Manual (Page 5)

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Jam Circuit Function
Fonction de protection contre les blocages Blockierschaltung – Funktionen
Función del circuito contra atascos
Protección contra atascos por inhibición:
La desconexión por atasco no se producirá hasta que:
Corriente del motor > 150% FLA
Inicio
Corriente del motor < 125% FLA
Retardo de desconexión por atasco:
El lapso que se produce entre el atasco y la desconexión del E1 Plus es variable pero suele
describirse por alguna de las siguientes condiciones:
• El retardo de desconexión definido por la configuración del conmutador DIP +/- 250 milisegundos.
• < 30 segundos, si la protección por inhibición no se ha quitado en caso de atasco.
Bajo ninguna condición la desconexión por atasco debe superar los 31 segundos.
Nivel de desconexión por atasco:
Tras la protección contra atascos por inhibición, el relé de sobrecarga se desconectará cuando la
corriente del motor supere el nivel del FLA definido por la configuración del conmutador DIP del
nivel de desconexión por atasco (+/- 20%).
LED de estado:
El LED de estado indicará el estado del módulo con un código de desconexión rojo. El número de
parpadeos de la luz seguidos de una pausa identifica el código de desconexión de la siguiente
manera:
(1) desconexión por sobrecarga (2) desconexión por pérdida de fase (3) desconexión por
atasco
Encendido verde: módulo encendido
Luz verde fija: módulo encendido y corriente de motor presente
Encendido rojo: advertencia Se ha detectado un fallo y E1 Plus no puede realizar la desconexión.
Luz roja fija: error de hardware Se ha detectado un error de hardware interno y E1 Plus ha
intentado la desconexión. Recuperar el fallo mediante el ciclado de tensión de suministro SMM.
Si se produce un fallo, el usuario deberá:
a) comprobar que la tensión de suministro se encuentre dentro de los límites;
b) comprobar que el cableado de los terminales sea correcto;
c) comprobar que las clavijas que conectan el SMM al E1 Plus no estén dañadas o
desalineadas.
Jam protection inhibit:
A jam trip will not occur until:
Motor current >150% FLA
Start
Motor current < 125% FLA
Jam trip delay:
The delay between the occurrence of a jam and the trip of the E1 Plus varies, but is generally
described by one of the following:
• The trip delay defined by the DIP switch setting +/- 250 milliseconds.
• < 30 seconds, if the protection inhibit has not been cleared for the jam.
Under no conditions should a jam trip take longer than 31 seconds.
Jam trip level:
Following the jam protection inhibit, the overload relay will trip when the motor current exceeds
the FLA level defined by the jam trip level DIP switch setting +/- 20%.
Status LED:
The status LED will indicate the module status by flashing a red trip code. The number of flashes
followed by a pause identifies the specific trip code as follows:
(1) – overload trip (2)- phase loss trip (3) jam trip
Green flash - module powered
Green solid - module powered plus motor current present
Red flash - warning: Fault detected and E1 Plus preparing to trip.
Red solid - hardware fault: Internal hardware fault detected and E1 Plus trip attempted.
Recover fault by cycling SMM supply voltage.
If this fault is encountered, the user should:
a) verify that supply voltage is within limits;
b) verify that wiring to the terminals is correct;
c) verify that the pins which connect the SMM to the E1 Plus are not damaged or misaligned.
Inhibition de la protection antiblocage :
Aucun déclenchement de blocage ne se produit jusqu'à ce que :
Tension moteur > 150 % FLA
Démarrage
Tension moteur < 125 % FLA
Délais de déclenchement de blocage :
Le délai entre l'apparition d'un blocage et le déclenchement du relais E1 Plus est variable. En
règle générale, il est défini comme suit :
Le délai de déclenchement défini par le paramètre du commutateur DIP +/- 250 millisecondes.
< 30 secondes si l'inhibition de la protection n'a pas été désactivée pour le blocage.
Un déclenchement de blocage ne doit jamais dépasser 31 secondes.
Seuil de déclenchement de blocage :
Suite à l'inhibition de la protection antiblocage, le relais de surcharge se déclenche lorsque la
tension moteur dépasse de +/- 20 % le seuil FLA défini par le paramètre du commutateur DIP
pour le seuil de déclenchement de blocage.
Voyant d'état :
Le voyant d'état indique l'état du module par des clignotements de couleur rouge (code de
déclenchement). Le nombre de clignotements suivis d'une pause identifie le code de
déclenchement comme suit :
(1) – surcharge (2) – perte de phase (3) blocage
Clignotement vert : module sous tension
Vert continu : module sous tension et présence de la tension moteur
Clignotement rouge (avertissement) : détection d'un défaut et relais E1 Plus pas encore en
mesure d'activer le déclenchement
Rouge continu (défaut matériel) : détection d'un défaut matériel interne et lancement d'une
tentative de déclenchement par le relais E1 Plus Il s'agit d'un défaut de récupération détecté à la
mise sous tension du module de gestion système.
Si ce défaut se produit, l'utilisateur doit:
a) vérifier que la tension n'est pas hors limites ;
b) vérifier le bon câblage des bornes ;
c) vérifier que les broches qui relient le module de gestion système au relais E1 Plus ne sont
pas endommagées ou mal alignées.
Antiblockierschutz:
Der Blockierschutz wird erst aktiviert wenn:
Motorstrom > 150 % FLA
Start
Motorstrom < 125 % FLA
Blockierschutz-Auslöseverzögerung:
Die Verzögerung zwischen dem Auftreten einer Blockierung und dem Auslösen des E1 Plus
variiert. Im Allgemeinen gilt jedoch Folgendes:
• Vom DIP-Schalter definierte Verzögerung +/- 250 Millisekunden.
• < 30 Sekunden, falls die Schutzsperre für die Blockierung noch nicht beseitigt wurde.
Die Verzögerung bis zum Aktivieren des Blockierschutzes darf unter keinen Umständen mehr als
31 Sekunden betragen.
Blockierschutz-Auslösestufe:
Nach dem Antiblockierschutz wird das Überlastrelais ausgelöst, wenn der Motorstrom um +/- 20
% von der vom DIP-Schalter für den Blockierschutz definierten FLA-Stufe abweicht.
Status-LED:
Die Status-LED zeigt den Modulstatus in Form eines roten Auslösecodes an. Die Anzahl des
Aufleuchtens gefolgt von einer Pause gibt den jeweiligen Auslösecode an, wobei Folgendes gilt:
(1) – Auslösung wegen Überlast
(2) Auslösung wegen Phasenverlust (3) Auslösung
wegen Blockierung
Blinkendes grün Licht – Modul eingeschaltet
Konstantes grünes Licht – Modul eingeschaltet und Motorstrom liegt an
Blinkendes rotes Licht – Warnung: Störung erkannt und E1 Plus noch nicht zum Auslösen
bereit.
Konstantes rotes Licht – Hardware-Fehler: Interner Hardware-Fehler und E1
Plus-Auslöseversuch.
Beheben des Fehlers durch Takten der SMM-Versorgungsspannung.
Falls dieser Fehler auftritt, wie folgt vorgehen:
a) überprüfen, ob die Versorgungsspannung im zulässigen Bereich liegt;
b) überprüfen, ob die Verkabelung an den Klemmen korrekt ist;
c) überprüfen, ob die Anschlüsse vom SMM zum E1 Plus beschädigt oder falsch geführt sind.
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