Rockwell Automation CEP7-EGJ CEP7 Ground Fault/Jam Accessory Module - Manual (Page 5)

(5)
PN-30296
DIR 10000027224 (Version 00)
Protección por inhibición:
La desconexión por fallo a tierra / atasco no se producirá hasta que:
Corriente del motor > 150% FLA
Inicio
Corriente del motor < 125% FLA
Retardo de desconexión:
El lapso que se produce entre el fallo a tierra /atasco y la desconexión del CEP7 es variable, pero
suele describirse por alguna de las siguientes condiciones:
· 50 ms ± 20 ms, típico en caso de fallo a tierra;
· 500 ms ± 250 ms, típico en caso de atasco.
· < 6 segundos, para un fallo a tierra presente al encender el módulo de montaje lateral;
· < 30 segundos, si la protección por inhibición no se ha quitado en caso de atasco o fallo a tierra.
Bajo ninguna condición la desconexión por atasco/ fallo a tierra debe superar los 31 segundos.
Protección contra atascos:
Cuando se active con el conmutador DIP, el relé de sobrecarga se desconectará cuando la
corriente del motor supere el 400% (±20%) de la configuración del FLA.
LED de estado: (verde fijo - el módulo está encendido)
El LED de estado indicará el estado del módulo con un código de desconexión rojo. El número de
parpadeos de la luz identifica el código de desconexión de la siguiente manera:
(1) - desconexión por sobrecarga (2) - desconexión por pérdida de fase (3) - desconexión por fallo a
tierra (4) - desconexión por atasco
Encendido verde: módulo encendido
Luz verde fija: módulo encendido y corriente de motor presente
Encendido rojo: advertencia Se ha detectado un fallo y CEP7 no puede realizar la desconexión.
Luz roja fija: error de hardware Se ha detectado un error de hardware interno y CEP7 ha
intentado la desconexión. Recuperar el fallo mediante el ciclado de tensión de suministro SMM.
Si se produce un fallo, el usuario deberá:
a) comprobar que la tensión de suministro se encuentre dentro de los límites;
b) comprobar que el cableado de los terminales sea correcto;
c) comprobar que las clavijas que conectan el SMM al CEP7 no estén dañadas o desalineadas.
Protection Inhibit:
A ground fault / jam trip will not occur until:
Motor current > 150% FLA
Start
Motor current < 125% FLA
Trip delay:
The delay between the occurrence of a ground fault / jam and a trip of the CEP7 varies, but is generally
described by one of the following:
· 50 ms ± 20 ms, typical for ground fault.
· 500 ms ± 250 ms, typical for jam.
· < 6 seconds, for a ground fault present at power-up of the side mount module;
· < 30 seconds, if the protection inhibit has not been cleared for jam or ground fault.
Under no conditions should a ground fault / jam trip take longer than 31 seconds.
Jam protection:
When enabled by the DIP switch, the overload relay will trip when the motor current exceeds 400% (±20%) of
the FLA setting.
Status LED:
The status LED will indicate the module status by flashing a red trip code. The number of flashes followed by
a pause identifies the specific trip code as follows:
(1) - overload trip
(2) - phase loss trip (3) - ground fault trip (4) - jam trip
Green flash - module powered
Green solid - module powered plus motor current present
Red flash - warning: Fault detected and CEP7 preparing to trip.
Red solid - hardware fault: Internal hardware fault detected and CEP7 trip attempted. Recover fault by
cycling SMM supply voltage.
If this fault is encountered, the user should:
a) verify that supply voltage is within limits;
b) verify that wiring to the terminals is correct;
c) verify that the pins which connect the SMM to the CEP7 are not damaged or misaligned.
Inhibition de la protection :
Aucun déclenchement de défaut à la terre/blocage ne se produit jusqu'à ce que :
Tension moteur > 150 % FLA
Démarrage
Tension moteur < 125 % FLA
Délai de déclenchement :
Le délai entre l'apparition d'un défaut à la terre/blocage et le déclenchement du relais CEP7 est
variable. En règle générale, il est défini comme suit :
· 50 ms ± 20 ms (délai standard pour un défaut à la terre) ;
· 500 ms ± 250 ms (délai standard pour un blocage) ;
· < 6 secondes pour un défaut à la terre lors de la mise sous tension du module à bornes
latérales ;
· < 30 secondes si l'inhibition de la protection n'a pas été désactivée pour le blocage ou le défaut
à la terre.
Un déclenchement de défaut à la terre/blocage ne doit jamais dépasser 31 secondes.
Protection anti-blocage :
Lorsqu'il est activé par un commutateur DIP, le relais de surcharge se déclenche si la tension
moteur dépasse 400 % (±20 %) de la valeur du paramètre FLA.
Voyant d'état : vert continu : le module est sous tension.
Le voyant d'état indique l'état du module par des clignotements de couleur rouge (code de
déclenchement). Le nombre de clignotements suivi d'une pause identifie le code de
déclenchement comme suit :
(1) - surcharge (2) - perte de phase (3) - défaut à la terre (4) - blocage
Clignotement vert : module sous tension
Vert continu : module sous tension et présence de la tension moteur
Clignotement rouge (avertissement) : détection d'un défaut et relais CEP7 pas encore en
mesure d'activer le déclenchement
Rouge continu (défaut matériel) : détection d'un défaut matériel interne et lancement d'une
tentative de déclenchement par le relais CEP7 Il s'agit d'un défaut de récupération détecté à la
mise sous tension du module de gestion système.
Si ce défaut se produit, l'utilisateur doit:
a) vérifier que la tension n'est pas hors limites ;
b) vérifier le bon câblage des bornes ;
c) vérifier que les broches qui relient le module de gestion système au relais CEP7 ne sont
pas endommagées ou mal alignées.
Schutzsperre:
Eine Erdschluss-/Blockierungsauslösung tritt erst unter folgenden Umständen auf:
Motorstrom > 150 % FLA
Start
Motorstrom < 125 % FLA
Auslösungsverzögerung:
Die Verzögerung zwischen dem Auftreten eines Erdschlussfehlers bzw. einer Blockierung und
der Auslösung des CEP7 variiert, kann jedoch grundsätzlich durch die folgenden Parameter
beschrieben werden:
· 50 ms ± 20 ms typisch für Erdschluss;
· 500 ms ± 250 ms typisch für Blockierung;
· < 6 s bei einem Erdschluss während des Einschaltens des seitlich montierten Moduls;
· < 30 s bei Blockierung oder Erdschluss, wenn die Schutzsperre nicht gelöst wurde.
Unter keinen Bedingungen sollte eine Erdschluss-/Blockierungsauslösung länger als 31
Sekunden dauern.
Blockierungsschutz:
Bei Aktivierung über den DIP-Schalter wird das Überlastrelais ausgelöst, wenn der Motorstrom
400 % (±20 %) der FLA-Einstellung überschreitet.
Status-LED: (durchgängig grün - Modul ist eingeschaltet)
Die Status-LED zeigt den Modulstatus durch rotes Blinken nach einem Auslösungscode an.
Durch die Anzahl der Leuchtphasen, gefolgt von einer Pause, kann der genaue Auslösungscode
wie folgt ermittelt werden:
(1) - Überlastauslösung (2) - Phasenverlustauslösung (3) - Erdschlussauslösung (4) -
Blockierungsauslösung
Blinkendes grün Licht – Modul eingeschaltet
Konstantes grünes Licht – Modul eingeschaltet und Motorstrom liegt an
Blinkendes rotes Licht – Warnung: Störung erkannt und CEP7 noch nicht zum Auslösen bereit.
Konstantes rotes Licht – Hardware-Fehler: Interner Hardware-Fehler und
CEP7-Auslöseversuch.
Beheben des Fehlers durch Takten der SMM-Versorgungsspannung.
Falls dieser Fehler auftritt, wie folgt vorgehen:
a) überprüfen, ob die Versorgungsspannung im zulässigen Bereich liegt;
b) überprüfen, ob die Verkabelung an den Klemmen korrekt ist;
c) überprüfen, ob die Anschlüsse vom SMM zum CEP7 beschädigt oder falsch geführt sind.
Ground Fault / Jam Circuit Function
Fonction de protection contre les défauts à la terre/blocages Erdschluss/Blockierungs-Stromkreisfunktion
Función del circuito de fallo a tierra / atasco