Tractor – Craftsman YS 4500 917.28990 User Manual

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TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad

cuando dé mantenimiento.

OPERACIÓN DEL FRENO
Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para

detenerse a la máxima velocidad al cambio más
alto en una superficie nivelada, de hormigón o

pavimentada, hay que hacerle el servido al freno.

Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO” en el capítulo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neumáticos con la

presión de aire adecuada (Ver la PSI que se
Indica en estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o

substancias químicas para control de Insec­

tos que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro­

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a
causa de pequeñas fugas, puede comprar el
sello para llantas de su comerciante de partes
de repuesto más cercano. Elsello previene que

las llantas se sequen y también la corrosión.
SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y
SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atrás

funcionen bien. SI tu tractor no función como

descrito, reparar el problema Inmediatamente.

• El motor no arrancará si el pedal de embra-

gue/freno está completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio está

desconectadoT

VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor está en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio­

namiento primero, apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha y el embra­

gue del accesorio está conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento, apagará el motor.

• El embrague del accesorio no tendría que funcio­

nar nunca si el operador no está en su asiento.

Posición ROS “ON"

lia

Motor en

ón "ON”

(Operació

mal)

VERIFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO
ATRÁS (ROS)

• Cuando el motor está en marcha con el Inte­

rruptor de llave en posición de motor “ON” y el
embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atrás,

apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha con el inte­

rruptor de llave del sistema de funcionamiento

atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atrás, NO apagará

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados óptimos, las cuchillas de

la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las

cuchillas que estén gastadas, dobladas o dañadas.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA
1. Levante la segadora a su posición más alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de lacuchilladandole vueltas

en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

“THIS SIDE UP” en la dirección de la sega­
dora y del conjunto del mandril.

IMPORTÁNTE: Para asegurar la instalación

apropiada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.
4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.

BATERÍA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de
la batería que es suficiente para el uso normal.
Sin embargo, si se carga la batería periódica­
mente, con un cargador de automóviles, se
prolongará su duración.
• Mantenga la batería y los terminales limpios.
• Mantenga los pernos de la batería apretados.
• Mantenga los agujeros de ventilación peque­

ños abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La batería del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

añadir o verificar el nivel dej electrólito.

PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMI­
NALES
La corrosión y la mugre de la batería y de

los terminales pueden producir “escapes” de
potencia en la batería.

1. Remueva la protección de los terminales.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería

ROJO y remueva la batería del tractor.

3. Enjuague la batería con agua corriente y

séquela.

4. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la batería con un cepillo de alam­

bre hasta que queden brillantes.

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