La-Z-Boy SlumberAir Mattress System - Manual (Page 16)

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Éléments supplémentaires et résolution des problèmes
du système de matelas SlumberAir MC
ÉLÉMENTS SUPPLÉMENTAIRES :
Le canapé-lit comprend une position de l'appuie-tête permettant de regarder la télévision. Pour soulever
l'appui-tête, se tenir à côté du canapé-lit et soulever la partie tête du mécanisme du lit vers le haut.
Soulever de nouveau pour libérer le mécanisme de verrouillage et rabaisser l'appui-tête en position initiale
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES DU SYSTÈME DU MATELAS SLUMBERAIR MC :
Si vous éprouvez des difficultés à gonfler votre matelas, veuillez suivre ces simples étapes :
1. Si le matelas ne se gonfle pas, vous assurer que la buse de décharge est fermée et qu'elle est bien verrouillée
en place. Si la buse est ouverte, appuyer avec vos pouces sur son rebord extérieur, et ce, jusqu'à ce que
l'onglet de la buse se verrouille, ou qu'il s'enclenche, scellant ainsi la buse en place. Lors de la fermeture, ne
pas pousser au milieu de la buse et éviter de pousser la buse vers le côté, des dommages pourraient survenir.
2. Si la soupape fuit, ouvrir la buse de décharge et retirer délicatement le joint d'étanchéité souple et claire du
couvercle de la buse. Rincer le joint à l'eau chaude et le sécher avec une serviette. Remettre en place
le joint dans le couvercle de la buse. Faire en sorte que la rainure du joint soit dirigée vers le couvercle de
la buse. Laisser la buse ouverte pendant environ 30 minutes. Fermer la buse de décharge, de sorte qu'elle
soit bien en place, puis commencer à gonfler le matelas.
Si le matelas ne se gonfle toujours pas, communiquez avec votre revendeur La-Z-Boy MD pour obtenir
des instructions sur le retour de l'unité à des fins d'examen et de réparation.
NOTE: Il n'y a aucune exigence en matière d'entretien ou de réparation par l'utilisateur de la pompe
du matelas SlumberAir. MC
Spécifications de la pompe à matelas SlumberAir MC :
Entrée : AC120V 60Hz 1.1A
Le moteur est équipé d'un interrupteur marche/arrêt interne et d'une dérivation
automatique de la pression d'air.
Notes: