Tjernlund Auto-Draft FSAD & VSAD Series Inducers 8504090 Rev 11/00 - Manual (Page 5)

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2. La température des gaz de combustion ne doit pas dépasser 575 °F (300 °C) au niveau de l'orifice d'admission du ventilateur de
tirage Auto-Draft®.
3. Le ventilateur de tirage Auto-Draft® ne doit pas être installé sur des incinérateurs, des cuvettes sanitaires à incinération ou des
appareils brûlant un combustible solide.
4. Le ventilateur de tirage Auto-Draft® doit toujours être installé en bout du système d'évacuation, que ce soit au niveau du toit ou
d'un mur. Son montage exige que l'axe du moteur soit vertical ou horizontal pour assurer un fonctionnement correct du contacteur
à basculement qui coupe l'alimentation en cas d'ouverture du boîtier du ventilateur de tirage.
5. Le ventilateur de tirage Auto-Draft® ne doit pas être installé sur un appareil équipé d'une vanne automatique avec surpassement
manuel d'ouverture, sauf si ce dernier a été neutralisé ou si la vanne automatique a été remplacée par une vanne sans surpasse-
ment manuel.
6. Les ventilateurs Auto-Draft® qui n'utilisent pas le système de régulation à pression constante CPC-2 ne doivent être installés que
sur les appareils équipés d'un coupe-tirage, d'une hotte de tirage ou d'un régulateur barométrique de tirage.
PRÉCAUTIONS D'INSTALLATION
Coupez l'alimentation électrique avant d'effectuer le raccordement ou lorsque vous travaillez à proximité du moteur et du
ventilateur. L'inobservation de cette consigne risque d'entraîner des chocs électriques, des blessures graves, voire
mortelles et des dégâts matériels.
1. Le ou les brûleurs doivent être électriquement asservis au détecteur d'activation du ventilateur.
2. Arrangez le système d'évacuation de manière à respecter les dégagements réglementaires requis vis-à-vis des tuyauteries, des
câblages électriques et des matériaux adjacents.
3. Assurez-vous que l'alimentation électrique dispose d'une puissance suffisante pour alimenter le moteur du ventilateur de tirage
Auto-Draft® . Ne pas installer le ventilateur de tirage Auto-Draft® dans un circuit dont la charge totale est inconnue.
4. L'installateur doit vérifier que l'appareil sur lequel le ventilateur de tirage Auto-Draft® est installé est en bon état de fonctionnement.
Consultez les instructions du fabricant de l'appareil pour plus de détails.
5. Un contacteur à basculement, qui coupe l'alimentation électrique du moteur en cas d'ouverture du boîtier, doit être raccordé au cir-
cuit de sécurité. Utilisez le contacteur correspondant à la position de montage, horizontale ou verticale, du ventilateur de tirage
Auto-Draft® . Reportez-vous aux instructions et schémas de câblage pour de plus amples informations
6. Le boîtier du ventilateur de tirage Auto-Draft® est un boîtier à simple paroi. Les dégagements standard vis-à-vis des matériaux
combustibles doivent être respectés. Des ensembles optionnels de montage au toit ou au mur sont disponibles auprès de Tjernlund.
7. Vu du grillage d'échappement de l'Auto-Draft®, le ventilateur doit tourner dans le sens antihoraire, (voir schéma x).
8. Important: la charnière du boîtier doit être orientée vers le bas en cas de montage mural. Faites coïncider les goujons de la plaque
de montage avec les trous dans la base du ventilateur de tirage Auto-Draft® et attachez l'Auto-Draft® à la plaque de montage
à l'aide des écrous fournis, (voir schéma G).
9. Le détecteur d'activation du ventilateur PSA-1 doit être monté de sorte que son diaphragme soit vertical. Reportez-vous à la
section "Installation du détecteur d'activation du ventilateur PSA-1".
10. Les ventilateurs de tirage de la gamme VSAD doivent utiliser le modèle de VFD Tjernlund approprié.
AUTO-DRAFT® VENTER TERMINATION CLEARANCES FOR CANADIAN INSTALLATIONS
In the absence of local codes in Canada, installations must comply with the latest edition of the Natural Gas Installation Code
(CAN/CGA-B149.1), the Propane Installation Code (CAN/CGA-B149.2), the Installation Code for Oil Burning Equipment (CSA Std
B139-M91) or as follows, (See Diagram A).
• A venting system shall not terminate underneath a veranda, porch, or deck, or above a paved sidewalk or a paved driveway
that is located between two buildings, and that serves both buildings.
• The exit terminals of mechanical draft systems shall not be less than 2.13m (7ft) above grade when located adjacent to a paved
sidewalk or driveway.
• A venting system shall not direct flue gases towards brickwork, siding, or other construction, in such a manner that may cause
damage from heat or condensate from the flue gases.
• A venting system shall not direct flue gases so as to jeopardize people, overheat combustible structures, or enter buildings.
A venting system shall not terminate within 1.8 m (6ft) of the following:
• A window, door or mechanical air supply inlet of any building, including soffit openings
• A gas service regulator vent outlet
• A combustion air inlet
• A property
line
• A direction facing combustible materials or openings of surrounding buildings
A venting system shall not terminate within 1m (3ft) of the following:
• Above a gas meter/regulator assembly within 1m (3ft) horizontally of the vertical centreline of the regulator
• A oil tank or an oil tankfill inlet
A venting system shall not terminate within .3m (1ft) of the following:
• Above grade level or any surface that may support snow, ice, or debris