Ajuste del asiento, Gasolina y aceite – Cub Cadet SLTX1054 User Manual

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Vuelva a insertar el tornillo con reborde (con

d.

cada rueda de calibración) dentro del orificio de

posicionamiento que deja aproximadamente ½

pulgada entre la parte inferior de la rueda y el

pavimento.

Consulte la sección Nivelación de la plataforma en la sección

Mantenimiento de este manual para obtener instrucciones

detalladas sobre diferentes ajustes de la plataforma.

Ajuste del asiento

Para ajustar la posición del asiento, tire hacia arriba y mantenga

la sede de ajuste. Deslice el asiento hacia adelante o hacia

atrás a la posición deseada y luego suelte la palanca de ajuste.

Asegúrese de que está bloqueado asiento en su posición antes

de operar el tractor. Ver Fig. 3-5.

¡ADVERTENCIA!

Antes de operar el tractor,

asegúrese de que el asiento esté enganchado en el

tope del asiento. Coloque el freno de mano. Párese

detrás de la máquina y tire del asiento hacia atrás

hasta que encaje en su lugar haciendo clic.

Gasolina y aceite

El tanque de combustible está ubicado debajo del guardabarros

y posee una capacidad de tres galones y medio. Quite la tapa

de combustible girándola en sentido contrario al de las agujas

del reloj. Utilice únicamente gasolina limpia, nueva (no más de

30 días de uso) y sin plomo. No llene en exceso el tanque de

combustible.

¡ADVERTENCIA!

Tenga mucho cuidado al trabajar

con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable

y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca

agregue combustible a la máquina en interiores ni

mientras el motor está caliente o en funcionamiento.

Apague los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes

de combustión.

NOTA: Su tractor se envía con aceite en el motor. Sin embargo,

usted DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacerlo

funcionar.

PRECAUCIóN:

Controle siempre el nivel de aceite

del motor antes de usar la máquina según las

instrucciones del Manual del propietario Kohler.

Agregue aceite según sea necesario. De no hacerlo

se pueden producir daños graves al motor.

Figure 3-5

47

s

ección

3— M

Ontaje

y

c

Onfiguración

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