Ryobi RYI1000 - Manual (Page 38)

14 — Français
UTILISATION
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Voir les figures 7 à 11.
AVIS :
Sur une surface à niveau, avec le moteur sur arrêt, vérifier le
niveau d’huile avant chaque utilisation du génératrice.
NOTE : Si l’emplacement de génératrice n’est pas à niveau, l’unité
peut ne pas démarrer ou peut s’arrêter durant le fonctionnement.

Débrancher toutes les charges du génératrice.
 Ouvrir l’évent d’aération du bouchon de carburant en tournant
le levier du bouchon de carburant à la position OUVERTE (I).
 Régler l’interrupteur de ralenti automatique à la position OFF
(O) (arrêt).
 Régler le commutateur marche/arrêt en position ON (I) (marche).
NOTE : Lorsque le commutateur marche/arrêt est réglé à la
position
ON (I) (marche), le carburant est acheminé du réservoir
au moteur.
 Mettre le levier de volet de départ en position DÉMARRAGE.
NOTE : Si le moteur est chaud, pousser le volet de départ vers
la position de MARCHE.
 Tirer la poignée du lanceur et corde jusqu’à ce que le moteur
démarre (6 fois maximum).
NOTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement en
arrière après le démarrage. La ramener doucement à sa place
d’origine.
 Laisser le moteur tourner pendant 15-30 secondes et puis
pousser le volet de départ à la position de MARCHE.
NOTE : Placer l’interrupteur de ralenti automatique à la position
ON (I) (marche) pour un fonctionnement silencieux plus efficace.
ARRÊT DU MOTEUR
Voir les figures 7 et 8.

Retirer toute charge du génératrice.
 Régler le commutateur marche/arrêt en position OFF (O) (arrêt).
 Fermer l’évent d’aération du bouchon de carburant en tournant
le levier du bouchon de carburant à la position FERME (O).
NOTE : Si la température est supérieure à 24 ˚C (75˚ F), laisser
l’évent du bouchon de carburant ouvert afin de relâcher la
pression.
Pour arrêter le moteur en cas d’urgence :

Régler le commutateur marche/arrêt en position OFF (O) (arrêt).
AVERTISSEMENT :
Pendant le fonctionnement ou lors du rangement, allouez un
espace libre de 914 mm (3 pi) de chaque côté et au-dessus de
la génératrice. Laisser refroidir l’appareil au moins 30 minutes
avant de le ranger. La chaleur crée par le tuyau et les gaz
d’échappement peut être suffisamment chaude pour causer
des brûlures graves ou enflammer des objets combustibles.
FONCTIONNEMENT DES CÂBLE POUR
CHARGER LES PILES
Voir la figure 12.
AVERTISSEMENT :
La prise de 12 V c.c. est conçue pour charger les piles au
plomb-acide humides exposées à l’aire libre seulement. Les
autres types de piles peuvent éclater et causer des blessures
et des dommages.
AVIS :
La prise de 12 V c.c. fournit charge continue. Ne PAS
surcharger la pile ou la laisser sans surveillance. Faire ainsi peut
endommager les piles.
AVIS :
Ne pas démarrage de secours des véhicules. Faire ainsi pourrait
avoir comme conséquence les dommages au véhicule ou c’est
les composants électriques.
 Régler l’interrupteur de ralenti automatique à la position OFF
(O) (arrêt).
 Utiliser les colliers de piles , raccorder d’abord le fil rouge à la
borne positive (+), puis raccorder le fil noir à la borne négative
(–) à l’aide des boulons, des écrous et des rondelles fournis.
S’assurer que toutes les connexions sont serrées.
NOTE : Prendre soin de ne pas court-circuiter les bornes au
moment de procéder à l’installation. Le fait de court-circuiter
les bornes peut causer des étincelles, des dommages à la pile
ou à la génératrice ou même des blessures ou des explosions.
NOTE : Pour empêcher le court-circuit, éviter une surface
métallique pendant la connexion de serre-joint.
 Branchez le câble pour charger les piles à la prise 12 V.
 Démarrer l’unite.
NOTE: Les prises c.a. peuvent être utilisées alors que la prise
c.c. est utilisée.
 Pendant la charge, le pile chauffe légèrement. Ceci est normal
et n’est pas l’indication d’un problème.
NOTE : Utiliser uniquement un câble destiné à charger les piles
au plomb-acide humides exposées à l’aire libre.
 Une fois la pile est complètement chargée, déconnectez le
câble. Retirer l’écrou et le boulon de la borne négative (noire)
en premier, et ensuite, de la borne positive (rouge) en prenant
soin de ne pas court-circuiter les bornes. Respectez toujours
les avertissements en matière de sécurité fournis avec la pile.
NOTE : Le chargement complet de la plupart des piles prend
entre 30 et 120 minutes. Toutefois, il est fortement recommandé
de consulter les directives du fabricant des piles pour en
connaître la durée du chargement.
 Débranchez le câble et stocker pour une utilisation ultérieure.