Cub Cadet CSV 050 - Manual (Page 54)

22 s
ección
10— M
anteniMientO de
M
OtOr
NOTA: Elimine el aceite del motor usado de la manera que
sea compatible con el medio ambiente. Sugerimos que lo
coloque en un recipiente sellado y lo lleve a la estación de
servicio local para su recuperación. No lo tire a la basura o
lo vierta sobre el suelo.
Mantenimiento del Depurador de Aire
Los filtros de papel no pueden ser limpiados y deben ser
sustituidos una vez al año o cada 100 horas de operaciones; más
a menudo de ser usado en condiciones muy polvorientas.
ADVERTENCIA: Nunca use gasolina osolventes de
punto de encendido bajo para limpiar el elemento
del depurador de aire. Podría producirse un
incendio o explosión.
IMPORTANTE: Nunca opere el motor sin el depurador de aire
instalado. Resultará en desgaste rápido del motor.
Retire el perno de mariposa y la cubierta del depurador de 1.
aire. Retire los elementos y sepárelos. Vea la figura 10-2.
Sustituya el elemento de papel cuando sucio o dañado.
Sustituya el elemento de espuma cuando dañado.
Para limpiar el elemento de espuma, sepárelo del elemento 2.
de papel y lávese en detergente líquido y agua. Permita
secar a fondo antes de la utilización. No haga el petróleo el
elemento de espuma.
Mantenimiento del aceite
Inspeccione el nivel de aceite regularmente. •
Asegúrese de que se mantenga el nivel de aceite correcto. •
Inspeccione cada cinco horas o diariamente antes de poner
en marcha el motor.
Cambio de aceite
IMPORTANTE: Asegúrese de inspeccionar el motor sobre una
superficie nivelada y con el motor apagado. Drene el aceite
mientras el motor esté caliente para asegurar un drenaje rápido
y completo.
Extraiga todo el combustible del depósito haciendo 1.
funcionar el motor hasta que se detenga por falta de
combustible.
Retire montaje de la manguera.
2.
Retire el tapón de llenado de aceite y permitiendo que 3.
el aceite se drene en un recipiente adecuado. Vea la Fig.
10-1A.
ADVERTENCIA: Antes de inclinar el motor o
equipo para drenar el aceite, drene el combustible
del depósito haciendo funcionar el motor hasta que
el depósito de combustible esté vacío.
Vuelva a llenar con el aceite recomendado (vea sección 4.
Funcionamiento) y controle el nivel de aceite. Vea la Fig.
10-1B.
Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y asegúrelo
5.
firmemente.
Vuelva montaje de la manguera
6.
IMPORTANTE: El aceite del motor usado puede causar
cáncer de piel si entra en contacto con la piel de manera
reiterada y por períodos prolongados. Si bien esto es
improbable a menos que manipule aceite usado todos los
días, sin embargo es recomendable lavarse bien las manos
con jabón y agua inmediatamente después de haber
manipulado aceite usado.
Elemento de
papel
Elemento de
espuma
Figura 10-2
A B
Tapón de
llenado
de aceite
Nivel
Figura 10-1