Pro Boat PRB3350 - Manual (Page 38)

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Connessione (binding)
La barca viene fornita già connessa con il suo
trasmettitore. Eseguire la seguente procedura solo
se la barca non risponde ai comandi del trasmettitore,
oppure se la si vuole connettere ad un altro
trasmettitore compatibile.
1. Verificare che il trasmettitore sia spento.
2. Inserire il connettore "bind plug" nella porta BND/BAT
del ricevitore.
3. Inserire nel modo giusto, osservando le polarità,
il connettore del portapile (con le pile inserite)
nella presa STR o THR del ricevitore.
4. Sul trasmettitore tenere premuto il pulsante per
il "bind", mentre lo si accende.
5. Quando il LED sul ricevitore lampeggia, indicando
che la procedura di connessione è completata,
rilasciare il pulsante per il "bind" sul trasmettitore.
Consigli per navigare
Noi raccomandiamo di navigare con un vento tra 5 e
12 mph (8 - 19 km/h) e con onde non più alte di 2,5 cm.
L'acqua potrebbe bagnare la parte superiore dello scafo
quando la punta dell'albero si inclina verso l'acqua per
una virata; però se questo dovesse succedere troppo
di frequente, significa che c'è troppo vento per
navigare in sicurezza.
Navigare sempre in acque profonde almeno 23 cm
(circa 7,5 cm oltre la deriva). Evitare la vicinanza di
altre imbarcazioni, oggetti fissi, onde, scie o acque in
movimento rapido, animali selvatici, detriti galleggianti
o alberi sporgenti dalla riva. Bisogna anche evitare di
navigare in aree affollate da nuotatori, pescatori o in
acquapark. Controllare sempre le ordinanze locali
prima di scegliere un'area in cui navigare.
messa in acqua
Per la messa in acqua, scegliere un posto che permetta
di mettere la barca in acque più profonde della deriva,
ma riparato dal vento forte. Regolare le vele in base al
vento e non tentare delle virate prima di essersi immessi
nel vento. Il timone, per avere efficacia nelle virate,
ha bisogno che lo scafo prenda velocità. Inizialmente
muovere il timone con dolcezza per vedere se la barca
vira nel modo desiderato. Aprire e chiudere le vele per
vedere come rispondono. Regolare i controlli e i trim sul
trasmettitore secondo il proprio desiderio; dopo questo
verificare quello che si riesce a fare con quelle condizioni
di acqua e di vento.
Vento
Allentare le vele e
raddrizzare il timone
Percorso
della barca
Tirare le vele e
girare il timone
Virate
La barca tenterà di andare controvento con le vele
che svolazzano liberamente. Per navigare dove si vuole
bisogna imparare a veleggiare sia sottovento (con il vento)
che relativamente sopravento (controvento). Bordeggiare
è il metodo più collaudato per navigare contro vento; con
la pratica si migliora agendo contemporaneamente sul
timone e con l'apertura o la chiusura ritmica delle vele. Il
boma della vela principale oscilla liberamente da un lato
all'altro dell'albero. L'obiettivo è navigare controvento
virando continuamente e compiendo un percorso a S,
come un serpente. Come si vede dal grafico qui a fianco,
la linea centrale del percorso è esattamente la direzione
del vento.
Approdo
AtteNzIONe: non recuperare mai la barca
dall'acqua con temperature estreme, con turbolenza
o senza un assistente.
Far navigare la barca in modo che il vento la porti verso la
riva in un punto in cui la si possa recuperare dall'acqua in
sicurezza. Regolare quindi le vele e il timone in modo che
rallenti la sua velocità e si avvicini a riva senza incagliarsi
o danneggiare lo scafo.
tip: alcuni modellisti usano un lungo palo o una canna
da pesca con un filo robusto a cui viene attaccata una
pallina da tennis per poterla lanciare e recuperare così
la barca. Per il recupero si potrebbe anche usare uno
scafo RC motorizzato.
I danni causati da un incidente non sono coperti
da garanzia.
tip: nella navigazione a vela il capitano dimostra la
sua abilità nel modo in cui conduce la barca, e quindi
come dirige la sua squadra nelle regolazioni dei
comandi in base alle condizioni del vento e dell'acqua.
Cercando su internet si possono trovare molti esempi
ed indicazioni su come condurre una barca a vela.
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