Husqvarna FSA 8400 D User Manual

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OBLIGATORIO

INDICACIÓN

INFORMACIÓN

INSTRUCCIONES

ADVERTENCIA

PROHIBICIÓN

Estos avisos le dan

consejos por su seguridad

Antes de salir de fábrica, todas las máquinas son

probadas exhaustivamente.

Siga nuestras instrucciones rigurosamente

y su máquina le dará una larga vida útil en

condiciones de operación normales.

1.

Usos

Uso: Aserrado en húmedo de hormigón y asfalto viejos y

nuevos. Aserrado en seco solamente con la aprobación

del fabricante de la hoja para aplicaciones específicas.

Herramientas: Hojas de diamante –– enfriadas por agua,

Ø: 14 pulg, 18 pulg, 20 pulg, 24 pulg, 26 pulg, 30 pulg, 36

pulg, 42 pulg, 48 pulg and 60 pulg con eje de 1 pulg de Ø.

(Para ampliar la información, contáctese con su

proveedor Husqvarna.)

Profundidades de corte (máxima):

Hoja

Profundidad Hoja

Profundidad

14 pulg 4.5 pulg

350 mm

110 mm

18 pulg 6.5 pulg

450 mm

160 mm

20 pulg 7.5 pulg

500 mm

175 mm

24 pulg 9.5 pulg

600 mm

225 mm

26 pulg 10.5 pulg

650 mm

260 mm

30 pulg 12.5 pulg

750 mm

310 mm

36 pulg 15.0 pulg

900 mm

375 mm

42 pulg 17.5 pulg 1000 mm

410 mm

48 pulg 20.0 pulg 1200 mm

500 mm

60 pulg 25.0 pulg 1500 mm

620 mm

Antes de poner en marcha la máquina,

asegúrese de leer todo este manual y

familiarícese con el manejo de la máquina.

La zona de trabajo debe estar totalmente

despejada, bien iluminada y todos los

peligros para la seguridad retirados.

El operador debe usar

vestimenta protectora

apropiada para el trabajo

que está realizando.

Toda persona no involucrada en el trabajo

debe retirarse del lugar.

Use solamente hojas marcadas con una

velocidad máxima de funcionamiento mayor

que la velocidad del eje de la hoja.

2.

Traslado de la máquina

(Vea las figuras 1, 2 y 5)

Ajuste de los manillares al largo que se desea:

• Afloje la perilla (1A), tire del manillar (1B) hacia

dentro o fuera al largo que desea, y después apriete

la perilla (1A). Para ajustar la altura del manillar, gire

el bloqueo (1R) de ajuste en sentido contra horario

para desbloquear. Ajuste el manillar (1B) a la altura

que desea. Gire el bloqueo (1R) de ajuste en sentido

horario para bloquearlo en su lugar.

Traslado de la sierra con el motor apagado:

• Ponga el interruptor (1H) de arranque del motor en la

posición

“1” (MARCHA).

• Eleve la sierra empujando hacia arriba el interruptor

basculante (1P) en la palanca de control de velocidad

(1O) hasta que la hoja de diamante (2E) (si está

instalada) se aleja de la superficie de pavimento.

• Ponga la palanca de control de velocidad (1O) en

posición de PARO (1BB).

• Ajuste la válvula de derivación (5M) de la transmisión en

sentido contra horario a la posición arriba (NEUTRO).

• Ahora, puede mover la sierra situándose detrás de

ella y empujando [mientras se sujeta de los manillares

(1B)].

NO intente empujar la sierra mientras está

en NEUTRO en una pendiente (o colina).

El operador podría perder el control de la

sierra y causar lesiones a el mismo u otras

personas en el lugar.

Traslado de la sierra con el motor encendido:

• Eleve la sierra empujando hacia arriba el interruptor

basculante (1P) en la palanca de control de velocidad

(1O) hasta que la hoja de diamante (2E) (si está

instalada) se aleja de la superficie de pavimento.

• Ponga el botón de interruptor (1L) de seguridad del

agua en posición “0” (APAGADO).

• La palanca de control de velocidad (1O) debe estar

en posición de PARO (1BB) para poner en marcha la

sierra. El motor NO arrancará a menos que la palanca

de control de velocidad (1O) esté en la posición de

PARO (1BB).

• Verifique que la válvula de derivación (5M) de la

transmisión esté girada en sentido horario (ABAJO) en

la posición cerrada.

NO arranque el motor si la válvula

(5M) está en posición neutro (ABIERTA).

• Gire el acelerador (1F) del motor a una posición de

velocidad baja.

• Ponga el interruptor de embrague (si está instalado)

(1V) de la hoja en

“0” (APAGADO).

• En condiciones de frío (bajo 32°F (0°C)) empuje hacia

dentro el interruptor (1H) de arranque del motor por

15 segundos. Esto calienta las bujías incandescentes

para facilitar el arranque en clima frío.

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