Husqvarna FSA 8400 D - Manual (Page 86)

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Les trois (3) colliers de serrage (5A) du boîtier
du filtre NE peuvent se fermer que si l’élément
extérieur est installé correctement.
• Remplacer l’élément intérieur de sécurité une fois par
an ou s’il est endommagé.
• Remplacer tout filtre ou tout joint endommagé.
• Vérifier que les flexibles ne sont pas endommagés et
que les colliers sont serrés. Serrer ou remplacer selon
le besoin.
Roues et moyeux :
• Vérifier que l’usure n’est pas excessive et qu’ils ne sont
pas desserrés. Serrer ou remplacer selon le besoin.
FILTRE À CARBURANT :
• Remplacer le filtre à carburant vissable (5F) toutes
les 500 heures.
LUBRIFIER TOUTES LES 100 HEURES :
• Crapaudines d’essieu avant (4C)
LUBRIFIER TOUTES LES 250 HEURES :
• Joints d’étanchéité et roulements (4A) d’axe du disque,
2 coups de pompe seulement
CIRCUIT HYDRAULIQUE :
Consulter la section 12 « Circuit hydraulique ».
B O Î T E D E T R A N S M I S S I O N D U M O T E U R
(3-1A, 3-2A):
• Changer l’huile toutes les 500 heures de
fonctionnement. Utiliser le lubrifiant synthétique SAE
75W90 pour engrenages.
NE PAS TROP REMPLIR ! Ne remplir que jusqu’au
« port de contrôle », afin d’éviter un débordement.
BOÎTE DE TRANSMISSION DU MOTEUR à une
seule vitesse (3-1A) : Capacité : 0,946 litre (32 oz
US) d’huile.
BOÎTE DE TRANSMISSION DU MOTEUR à trois
vitesses (3-2A) : Capacité : 1,77 litre (60 oz US) d’huile
• Vidanger l’eau de refroidissement par le robinet de
vidange d’eau (3-1C, 3-2C) afin d’éviter la rouille et les
dégâts dus au gel (tous les jours).
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT :
Le liquide de refroidissement du moteur est un mélange
à volumes égaux (50/50) d’eau et d’antigel.
• Nettoyer l’élément du filtre à air (1DD) du radiateur toutes
les 50 heures ou lorsque nécessaire ; le remplacer
s’il est endommagé. Toujours laisser l’élément du filtre
à air (1DD) du radiateur à sa place.
• Vérifier que les flexibles ne sont pas endommagés et
que les colliers sont serrés. Serrer ou remplacer selon
le besoin.
• Vérifier chaque année la protection contre le gel du
liquide de refroidissement.
• Rincer et nettoyer le radiateur et le circuit de
refroidissement toutes les 500 heures.
• Maintenir le niveau du liquide de refroidissement à au
moins 1/4 de la bouteille de trop-plein (1Y) lorsque le
moteur est frais.
FILTRE À AIR :
• Nettoyer l’élément extérieur (5A) du filtre à air lorsque
le signal rouge de l’indicateur de colmatage (1N)
apparaît. NE PAS nettoyer l’élément intérieur de
sécurité (5A) !
Pour changer ou nettoyer l’élément du filtre à air :
• Sortir le boîtier du filtre à air (5A) en ouvrant les trois
(3) colliers de serrage du boîtier du filtre, et en tirant
sur le boîtier.
• Sortir l’élément extérieur du boîtier du filtre à air et
le remplacer ou le nettoyer à l’air comprimé à basse
pression (2,75 barres [40 psi] – max.), en soufflant
l’air de l’intérieur vers l’extérieur. NE PAS nettoyer
l’élément du filtre en le tapant sur le sol ou sur d’autres
objets car cela l’endommagerait !
• Installer l’élément extérieur en le poussant dans le
boîtier du filtre.
• Remettre le boîtier du filtre à air (5A) en place et fermer
les trois (3) colliers de serrage (5A) du boîtier.
11 Tension des courroies trapézoïdales
de l’axe du disque
(Voir les figures 1 à 3)
Cette scie est équipée de courroies trapézoïdales
en bande à forte tension. Elles sont correctement
tendues en usine, mais après quelques heures de
fonctionnement, elles se détendent et deviennent lâches.
Retendre les courroies comme indiqué ci-dessous.
Pour tendre les courroies trapézoïdales :
• Tourner le CONTACTEUR DE DÉMARRAGE DU
MOTEUR (1H) à la position « 0 » (ARRÊT).
• Ouvrir le CAPOT DU MOTEUR (6E) : Voir la procédure
à la (aux) Figure(s) 3-1/3-2, Élément 3-1D/3-2D.
• À l’aide de la CLÉ D’AXE DE DISQUE (2J), desserrer
les boulons de serrage horizontaux (3K), à l’avant de
la machine.
• Tourner DANS LE SENS DES AIGUILLES D’UNE
MONTRE chacun des deux (2) BOULONS DE
TENSION DE COURROIE verticaux (3-1J, 3-2J),
(à l’avant de la machine, sous la BOÎTE DE
TRANSMISSION DU MOTEUR [3-1A, 3-2A]), jusqu’à
ce que les COURROIES TRAPÉZOÏDALES (3-1M,
3-2M) soient tendues.
• Remplacer les COURROIES TRAPÉZOÏDALES (3-1M,
3-2M) par jeux complets seulement.
• Pour une tension optimale des courroies trapézoïdales,
utiliser les bandes Goodyear TensionRite™, numéro
de pièce 542 19 13-68. Ces bandes TensionRite™
sont fournies avec les courroies achetées chez
votre concessionnaire.
• Ne jamais tendre les COURROIES TRAPÉZOÏDALES
(3-1M, 3-2M) à une tension supérieure à celle d’origine
de l’usine. Conséquence de courroies détendues : une
durée de vie écourtée et de médiocres performances
de la scie.
Remplacer et garder à leur place toutes les
protections et tous les écrans. Ne jamais
faire fonctionner la scie sans les protections
et les écrans en place.