HONDA UMK435E - Manual (Page 49)

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ENTRETIEN
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Méthode
Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à la température d'utilisation. Tourner ensuite la vis de
ralenti [1] à droite ou à gauche, en fonction du réglage à obtenir.
NOTE : Au ralenti l'outil de coupe ne doit pas tourner.
VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
1. Pour accéder à la bougie [2], il est nécessaire de déposer le cache
supérieur du moteur [3]. Dévisser la vis[4] à l'aide de la clé six-pans fournie.
NOTE : Sous le capot du moteur se trouvent des pièces chaudes et mobiles
(volant magnétique). Ne jamais utiliser votre débroussailleuse sans son capot
moteur.
2. Oter le capuchon et dévisser la bougie à l'aide de la clé fournie.
3. Nettoyer les électrodes à l'aide d'une brosse métallique [5] pour éliminer les dépôts de calamine.
4. Si celles-ci présentent des signes d'usure, remplacer la bougie par une neuve, de mêmes
caractéristiques.
5. Vérifier l'écartement des électrodes [6] avec un jeu de cales d'épaisseur. Lorsqu'un réglage est
nécessaire, tordre soigneusement l'électrode latérale.
6. Revisser la bougie à la main jusqu'à l'assise sur son siège.
7. Pour une bougie neuve, donner 1/2 tour supplémentaire avec la clй а bougie.Si vous réinstallez
la même bougie, 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire suffit.
PRÉCAUTION:
• Une bougie mal serrée risque de chauffer et d'endommager le moteur. En serrant la bougie de
façon excessive ou de travers, vous endommagerez le bloc moteur irrémédiablement.
UMK425E UMK435E
Ralenti 3100 ± 200 tr/min.
SECURITE
B7 C1
MAINTENANCE
ADJUSTING THE CARBURETTOR
Procedure
Start the engine and let it warm up to normal operating temperature. Then turn the idle screw [1] to the
right or left to obtain the correct setting.
NOTE: When the engine is idling, the cutting attachment must not rotate.
CHECKING THE SPARK PLUG
1. To reach the spark plug [2], the top cover must be removed from the
engine [3]. Use the hexagonal wrench supplied to undo the bolt [4].
NOTE: Hot parts and moving parts (flywheel) are exposed when the engine top
cover is removed. Never use your brush cutter with the engine cover removed.
2. Remove the cap and unscrew the spark plug using the wrench supplied.
3. Clean the electrodes with a wire brush [5] to remove carbon deposits.
4. If the electrodes show signs of wear, replace the spark plug with a new one with the same
characteristics.
5. Check the spark plug gap with feeler gauges [6]. When adjustment is required, carefully bend the
side electrode.
6. Reinstall the spark plug and screw it finger-tight onto its seat.
7. For new spark plugs, tighten by an additional 1/2 turn with the spark plug wrench.When the same
spark plus is installed, 1/8 to 1/4 of a turn is enough.
CAUTION:
• If a spark plug is insufficiently tightened, it is liable to heat up and damage the engine. If the spark
plug is overtightened or cross-threaded, irreparable damage could be caused to the engine block.
UMK425E UMK435E
Idle speed 3100 ± 200 rpm
SAFETY
B7 C1
Livre_D-GB-F.book Page 49 Mardi, 13. février 2007 8:10 08