Petzl LASER SONIC - Manual (Page 9)

9 Notice P70 LASERSONIC réf. : P70500-B
(NL) IJsschroef
Toepassingsveld
De Petzl Charlet ijsschroeven zijn conform
aan de vereisten van de veiligheidsnorm
89/686/CE met betrekking tot Persoonlijke
Beschermingsmiddelen (PBM) en aan de
UIAA eisen met uitzondering van de versie
S van100 mm lang (voortbewegings-
ijsschroeven die geen bescherming bieden tegen
hoogtevallen).
Terminologie van de onderdelen
(1a) Enkelvoudig ankerplaatje, (1b) Draaibare
hendel, (2) Boorpijp, (3) Boorpunten.
Voornaamste materialen : molybdeen verchroomd
staal.
Check, te controleren punten
Visueel nazicht vóór elk gebruik, van de staat
waarin de ijsschroef zich bevindt. Als zij een
scheur vertoont, een vervorming van de boorpijp
of het mepvlak, of een andere onregelmatigheid
in de structuur, gebruik dan deze ijsschroef niet
meer.
Schema 1. Onderhoud
Droog uw ijsschroeven na elk gebruik. Verstuif
een smeermiddel teneinde ze tegen het roesten te
beschermen en aldus het reinigen van de tube te
vergemakkelijken. Check regelmatig of de tanden
van de boorpunt scherp genoeg zijn en indien
nodig, vijl ze voorzichtig bij. Gebruik hiervoor
alleen een handvijltje en respecteer zorgvuldig de
invalshoek (of de beslijping). Het aanscherpen
is een delicate handeling waarbij men het risico
loopt de prestatie van de ijsschroeven te wijzigen.
Schema 2. Resistentie
De CE norm voor de resistentie-test tegen het
losrukken vereist een minimum van 10 kN. De
UIAA norm vereist een minimum van 15 kN.
Verwar de weerstand van de ijsschroef in het
kader van testen niet met het vastzitten van de
ijsschroef in het ijs tijdens beklimmingen. Dit
laatste is afhankelijk van de kwaliteit van het
ijs. In het algemeen kunnen we stellen dat de
kwaliteit van het ijs verbetert naarmate we dieper
gaan.
Schema 3. Het plaatsen
Kies het ijs liefst zo homogeen en zo dik mogelijk.
Selecteer de lengte van de ijsschroef in functie
van de dikte van het ijs. OPGELET, forceer niet
verder als de ijsschroef de onderliggende rots
raakt. Dit kan de boorpunten ernstig beschadigen.
Schema 4. Raad bij het inzetten
Verwijder het broze ijs of het losse oppervlakte-
ijs, zodat men het homogene en vaste ijs vindt.
Plaats uzelf zodanig dat uw elleboog tot 90°
geplooid is en uw hand ter hoogte van de
heup komt. Aldus heeft u de meeste kracht en
nauwkeurigheid.
Pas de regel van 3 toe voor het inzetten :
- Klop 3 x (positie van de tube op 90°),
- Draai 3 x «heen en weer», reinig de tube indien
nodig,
- Maak 3 toeren in de richting van de klok.
Draai de ijsschroef helemaal in tot aan het plaatje,
met behulp van de hendel. Een onafgebroken
ijswortel moet nu uit de schroef komen.
Plaats een ijsschroef onmiddellijk bij de start van
de standplaats om de valfactor te verminderen.
Beperk zoveel mogelijk de potentiële valimpact op
de ijsschroef door het traject van het touw goed
te leiden. Gebruik een NITRO energie-absorber
setje om de valimpact te verminderen.
Onze ijsschroeven glanzen om de zonnestralen
maximaal te weerkaatsen zodat het metaal
niet snel verwarmt. OPGELET, bij een lange
blootstelling aan de zon (bv. bij verankeringen
van een takelsysteem), kan de ijsschroef minder
goed houden (omwille van het verwarmen).
Schema 5. Losschroeven
Draai manueel in de tegenovergestelde richting
van de klok. De LASER SONIC ijsschroef heeft
het voordeel dat ze niet te verliezen is bij het
losschroeven als men ze aan het touw laat
vastzitten.
Verwijder de ijswortel (die de tube verstopt)
door tegen het ankerplaatje te tikken, het liefst
onmiddellijk. Klop nooit tegen de schroefdraad,
dat zou hem beschadigen. Als de ijswortel vastzit,
gebruik dan de MULTIHOOK haak zonder de
binnenkant van de schroef te beschadigen.
Transport (tijdens het aanlopen)
Plaats de dopjes na gebruik opnieuw op de
boorkroon, om de boorpunten te beschermen
alsook de rest van uw uitrusting, die kan
doorboord worden. Het is aangeraden om een
transporttas te gebruiken (bv. FAKIR).
(NL) NEDERLANDS